ยูเครนมีท่อส่งก๊าซธรรมชาติยาวกว่า 22,000 กิโลเมตร และเป็นผู้เล่นสำคัญในตลาดพลังงานของยุโรปมานานหลายทศวรรษ แต่ภายในสิ้นปีนี้ การไหลของก๊าซจากรัสเซียผ่านยูเครนไปยังยุโรปอาจหยุดชะงักได้
 |
| ส่วนหนึ่งของท่อส่งก๊าซอูเรนกอย-โปมารี-อูชโกรอดในยูเครน ท่อส่งนี้จะขนส่งก๊าซธรรมชาติจากไซบีเรียตะวันตก ผ่านเมืองซูดจาในภูมิภาคเคิร์สค์ของรัสเซีย จากนั้นไหลผ่านยูเครนไปยังสโลวาเกีย (ที่มา: วินเซนต์ มันดี/บลูมเบิร์ก) |
ก่อนที่รัสเซียจะเริ่มปฏิบัติการ ทางทหาร พิเศษในยูเครนในเดือนธันวาคม 2019 มอสโกและเคียฟได้ตกลงกันในข้อตกลงการขนส่งก๊าซระยะเวลา 5 ปี โดยภายใต้ข้อตกลงดังกล่าว ก๊าซรัสเซียจำนวน 45 พันล้านลูกบาศก์เมตรจะไหลผ่านยูเครนในปี 2020 และ 40 พันล้านลูกบาศก์เมตรต่อปีระหว่างปี 2021 ถึง 2024
ข้อตกลงดังกล่าวจะหมดอายุลงในปลายปีนี้ และคาดว่าจะไม่ได้รับการต่ออายุ ซึ่งหากเกิดขึ้นจะทำให้การส่งก๊าซจากรัสเซียไปยังยุโรปหยุดชะงัก ส่งผลกระทบโดยตรงต่อตลาดในภูมิภาคในช่วงเวลาสำคัญ คือฤดูหนาว
ประเทศใดได้รับความเสียหายมากที่สุด?
มาร์การิตา บัลมาเซดา ศาสตราจารย์ด้านความสัมพันธ์ระหว่างประเทศจากมหาวิทยาลัยเซตันฮอลล์ (สหรัฐอเมริกา) ให้ความเห็นว่า "การยุติข้อตกลงขนส่งก๊าซผ่านยูเครนเป็นการส่งสัญญาณถึงจุดจบของยุคสมัยที่คุกรุ่นมานาน สำหรับตลาดพลังงานของยุโรป การกระทำนี้จะยิ่งทำให้เรื่องต่างๆ ซับซ้อนขึ้นไปอีก ในขณะเดียวกัน ประเทศของประธานาธิบดีปูตินจะสูญเสียเส้นทางท่อส่งก๊าซไปยังยุโรปไปหนึ่งในสองเส้นทางที่เหลืออยู่"
ในส่วนของยูเครน เศรษฐกิจ อาจได้รับผลกระทบมากที่สุด ตามที่มาร์การิตา บัลมาเซดา กล่าวไว้ เคียฟอาจสูญเสียเงินทุนที่จำเป็นในการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน และบทบาทในการเป็นช่องทางจัดหาพลังงานราคาประหยัดให้กับพันธมิตรตะวันตก
ตลอดระยะเวลากว่าห้าทศวรรษ การไหลเวียนของก๊าซธรรมชาติเป็นปัจจัยสำคัญที่เชื่อมโยงรัสเซีย ยูเครน และยุโรป นับตั้งแต่การล่มสลายของสหภาพโซเวียต การขนส่งก๊าซผ่านท่อส่งได้กลายเป็นส่วนสำคัญของความสัมพันธ์ระหว่างรัสเซียและยูเครน
ข้อตกลงการขนส่งผ่านแดนฉบับปัจจุบันเป็นข้อตกลงทางการค้าฉบับเดียวที่ยังคงเหลืออยู่ระหว่างสองประเทศ
ผู้เชี่ยวชาญประเมินว่า ปัจจุบันก๊าซธรรมชาติจากรัสเซียที่ไหลผ่านเส้นทางนี้คิดเป็นสัดส่วนน้อยกว่า 5% ของปริมาณก๊าซทั้งหมดที่ส่งไปยังยุโรป แต่ก็มากพอที่จะส่งผลกระทบต่อความมั่นคงด้านพลังงานของภูมิภาคได้
ในด้านการเงิน มิคาอิล สวิชโช นักวิเคราะห์จากบริษัท ExPro Consulting ในกรุงเคียฟ ประเมินว่าประเทศมีความเสี่ยงที่จะสูญเสียรายได้มากถึง 800 ล้านดอลลาร์สหรัฐต่อปี
 |
| สถานีอัดก๊าซใกล้เมืองอูชโฮโรด ประเทศยูเครน (ที่มา: รอยเตอร์) |
โซลูชันแบบยุโรป
สำหรับยุโรป ลูกค้าส่วนใหญ่ที่ซื้อก๊าซที่ขนส่งผ่านยูเครนได้หันไปใช้แหล่งอื่นแล้ว สหภาพยุโรป (EU) ก็ลดโอกาสในการทำข้อตกลงใหม่ลงเช่นกัน เนื่องจากความสัมพันธ์ ทางการทูต ที่ถูกตัดขาดอันเป็นผลมาจากปฏิบัติการทางทหารพิเศษ
ตัวอย่างเช่น เยอรมนีได้เพิ่มปริมาณการส่งก๊าซผ่านท่อส่งจากนอร์เวย์ และสร้างโรงงานเพื่อนำเข้าก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) จากทั่วโลก ปัจจุบัน เศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดของยุโรปไม่ต้องพึ่งพาการนำเข้าก๊าซผ่านท่อส่งจากยูเครนอีกต่อไป
อย่างไรก็ตาม ประตูยังไม่ปิดสนิทเสียทีเดียว
เนื่องจากภาคการผลิตของเยอรมนีกำลังเผชิญแรงกดดัน พรรคฝ่ายค้านและผู้นำทางธุรกิจบางส่วนจึงเรียกร้องให้รัฐบาลหันกลับมาใช้ก๊าซจากรัสเซียอีกครั้ง โดยเส้นทางผ่านยูเครนน่าจะเป็นทางเลือกที่เหมาะสมที่สุด หลังจากเหตุการณ์ก่อวินาศกรรมท่อส่งก๊าซนอร์ดสตรีมในเดือนกันยายน 2022
ออสเตรียและสโลวาเกีย ซึ่งเป็นสองประเทศหลักที่รับก๊าซธรรมชาติผ่านทางยูเครน ได้แสดงเจตจำนงว่าพร้อมที่จะ "ปล่อยวาง" การรับก๊าซนี้แล้ว
บริษัท SPP ผู้จัดจำหน่ายก๊าซรายใหญ่ที่สุดของสโลวาเกีย รายงานว่าประเทศอยู่ในสถานการณ์ที่ได้เปรียบก่อนฤดูหนาว โดยสามารถรับก๊าซจากแอลจีเรียและแหล่งอื่นๆ ได้ และออสเตรียก็เตรียมการไว้แล้วเช่นกัน
ในขณะเดียวกัน ฮังการีได้รับก๊าซจากรัสเซียผ่านเส้นทางอื่น คือ ท่อส่งก๊าซ TurkStream
ยังคงมีความกังวลเกี่ยวกับฤดูหนาวที่จะมาถึง
สำหรับมอสโก ยังมีช่องทางอื่นๆ ในการจำหน่ายก๊าซ รวมถึงท่อส่งก๊าซผ่านตุรกี การขยายความเชื่อมโยงกับจีน และการส่งออกก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG)
อย่างไรก็ตาม จากการคำนวณของ บลูมเบิร์ก หากข้อตกลงกับยูเครนสิ้นสุดลง รัสเซียอาจสูญเสียรายได้ถึง 6.5 พันล้านดอลลาร์ต่อปีในราคาปัจจุบัน นี่เป็นแรงจูงใจสำคัญที่ทำให้เครมลินต้องเจรจาเพื่อขยายข้อตกลงออกไป
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ประธานาธิบดีวลาดิมีร์ ปูติน กล่าวว่าเขาพร้อมที่จะกลับมาเปิดการขนส่งก๊าซผ่านยูเครนอีกครั้งหลังปี 2024
อย่างไรก็ตาม ประธานาธิบดีโวโลดีมีร์ เซเลนสกี กลับใช้วิธีการที่แตกต่างออกไป เขาประกาศว่าจะไม่ต่ออายุข้อตกลงดังกล่าว เพื่อตัดเส้นทางการไหลเวียนของเงินไปยังเครมลิน
ยูเครนได้เจรจาเรื่องการขนส่งก๊าซกับอาเซอร์ไบจาน ซึ่งเป็นประเทศที่ปัจจุบันจัดหาก๊าซให้กับ 8 ประเทศในยุโรป
อย่างไรก็ตาม แอนน์-โซฟี คอร์โบ นักวิจัยจากศูนย์นโยบายพลังงานโลกแห่งมหาวิทยาลัยโคลัมเบีย (สหรัฐอเมริกา) แย้งว่า การผลิตก๊าซของอาเซอร์ไบจานไม่เพียงพอที่จะทดแทนปริมาณก๊าซที่มีอยู่ทั้งหมดในระยะสั้น และข้อตกลงทดแทนใดๆ ก็อาจรวมถึงก๊าซจากรัสเซียด้วย โดยรัสเซียอาจขายก๊าซให้กับอาเซอร์ไบจาน ซึ่งอาเซอร์ไบจานก็จะส่งออกต่อไปยังยุโรป
นอกจากนี้ ข้อตกลงกับคาซัคสถานและซัพพลายเออร์อื่นๆ ในเอเชียกลางก็อาจเป็นอีกทางเลือกหนึ่ง อย่างไรก็ตาม เหลือเวลาสำหรับการเจรจาน้อยมากแล้ว
สำนักข่าว บลูมเบิร์ก เน้นย้ำว่า ไม่ว่าผลลัพธ์จะเป็นอย่างไร การสูญเสียเส้นทางผ่านยูเครนเกือบจะแน่นอนว่าจะก่อให้เกิดความผันผวนในตลาดยุโรป
"ยังคงมีความเป็นไปได้ที่จะเกิดการขาดแคลนพลังงานในช่วงฤดูหนาวที่จะมาถึง" แฟรงค์ ฟาน ดูร์น ผู้อำนวยการฝ่ายซื้อขายของบริษัท Vattenfall Energy Trading GmbH กล่าวเน้นย้ำ
[โฆษณา_2]
ที่มา: https://baoquocte.vn/neu-nga-va-ukraine-buong-tay-thoa-thuan-qua-canh-khi-dot-chau-au-se-chim-trong-noi-lo-285840.html
การแสดงความคิดเห็น (0)