อุตสาหกรรมรถยนต์เปลี่ยนแปลงไปอย่างไรหลังจากโดนัลด์ ทรัมป์ได้รับเลือกเป็นประธานาธิบดี

หลังจากที่โดนัลด์ ทรัมป์ได้รับเลือกเป็นประธานาธิบดีแห่งสหรัฐอเมริกา ภาษีนำเข้ารถยนต์หลายรายการก็มีการเปลี่ยนแปลง และในเวลาเดียวกันก็เปลี่ยนนโยบายสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าด้วย

ตามรายงานของสำนักข่าวรอยเตอร์เมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์แห่งสหรัฐอเมริกา กล่าวว่า เขาวางแผนที่จะเริ่มยกเลิกกฎระเบียบเกี่ยวกับยานพาหนะของสำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมและ กระทรวงคมนาคม ในวันแรกที่เข้ารับตำแหน่ง และกำลังพิจารณาที่จะลดหย่อนหรือยกเลิกการลดหย่อนภาษีรถยนต์ไฟฟ้า รวมถึงแรงจูงใจอื่นๆ

นโยบายหลายประการเกี่ยวกับอุตสาหกรรมรถยนต์ของสหรัฐฯ จะเปลี่ยนแปลงไปเมื่อโดนัลด์ ทรัมป์ได้รับเลือกเป็นประธานาธิบดี ภาพ: AIJ

การเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบเหล่านี้อาจทำให้ผู้ผลิตรถยนต์มีความยืดหยุ่นมากขึ้นในการผลิต SUV และรถบรรทุกที่ใช้น้ำมันและมีกำไรมากขึ้น แต่ก็ทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับอนาคตของเงินหลายพันล้านดอลลาร์ที่ใช้ไปกับรถยนต์ไฟฟ้า

สมาคมการขนส่งปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ซึ่งประกอบด้วยผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้า Tesla, Rivian, Lucid และผู้ผลิตแบตเตอรี่ LG กล่าวว่าพร้อมที่จะทำงานร่วมกับทรัมป์

“สี่ปีต่อจากนี้จะเป็นช่วงที่สำคัญอย่างยิ่งในการทำให้แน่ใจว่าเทคโนโลยีเหล่านี้ได้รับการพัฒนาและใช้งานโดยคนงานชาวอเมริกันในโรงงานของอเมริกา” สมาคมกล่าว

หุ้นของ Tesla พุ่งขึ้น 15% เมื่อปิดตลาดเมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน เนื่องจากนักลงทุนเดิมพันว่าบริษัทจะได้รับประโยชน์จากความสัมพันธ์อันใกล้ชิดระหว่าง CEO Elon Musk กับประธานาธิบดีคนใหม่

ในขณะเดียวกัน สมาคมรถบรรทุกแห่งอเมริกาได้เรียกร้องให้ทรัมป์แทนที่มาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดของสำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมแห่งสหรัฐอเมริกา (EPA) ด้วยมาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับประเทศที่สามารถทำได้ทางเทคโนโลยีและสอดคล้องกับความเป็นจริงในการดำเนินงานของอุตสาหกรรมที่จำเป็น เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน

ในเวลาเดียวกัน โดนัลด์ ทรัมป์ วางแผนที่จะยกเลิกกฎเกณฑ์การปล่อยมลพิษของยานยนต์ของรัฐแคลิฟอร์เนีย เช่นเดียวกับที่เขาทำในปี 2019 นอกจากนี้ เขายังจะตัดสินใจว่าจะใช้เงินอุดหนุนหลายพันล้านดอลลาร์ในการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าอย่างไร

ที่น่าสังเกตคือ นายทรัมป์ได้เตือนหลายครั้งว่าเขาจะจัดเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์จากเม็กซิโกสูงถึง 200% หรือมากกว่า และอาจจัดเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์จากเอเชียและยุโรปด้วย ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ก็ต้องการควบคุมการนำเข้ารถยนต์จากจีนเช่นกัน แต่กลับเปิดโอกาสให้ผู้ผลิตรถยนต์จีนสามารถผลิตรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาได้

“เราจะให้แรงจูงใจ และหากจีนและประเทศอื่นๆ ต้องการมาที่นี่และขายรถยนต์ พวกเขาจะตั้งโรงงานที่นี่และจ้างคนงานของเรา” ทรัมป์กล่าวกับรอยเตอร์ในเดือนสิงหาคม

มาร์ก วิลเลียมส์ ประธานบริษัทวิจัยตลาด กล่าวว่า หากจีนถูกตัดออกจากระบบการผลิตชิ้นส่วนและส่วนประกอบสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ และไม่มีแหล่งจัดหาทางเลือกอื่น อุตสาหกรรมสนับสนุนรถยนต์ของประเทศอาจได้รับผลกระทบ

ฮอนด้าผลิตประมาณ 200,000 คันต่อปีในเม็กซิโก โดย 80 เปอร์เซ็นต์ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา หากสหรัฐอเมริกากำหนดภาษีนำเข้ารถยนต์จากเม็กซิโกเป็นการถาวร อาโอยามะกล่าวว่าฮอนด้าจะต้องพิจารณาย้ายสายการผลิต

ในขณะเดียวกัน โตโยต้าผลิตรถบรรทุก Tacoma ที่โรงงานสองแห่งในเม็กซิโก และมียอดขายมากกว่า 230,000 คันในสหรัฐอเมริกาเมื่อปีที่แล้ว แหล่งข่าวกล่าวว่า มาตรการภาษีนำเข้าจากเม็กซิโกที่สูงของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ อาจกระตุ้นให้ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ย้ายฐานการผลิตรถยนต์อย่าง Tacoma ไปที่เมืองซานอันโตนิโอ รัฐเท็กซัส โฆษกของโตโยต้าปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็น

ที่มา: https://congthuong.vn/my-nganh-cong-nghiep-o-to-thay-doi-ra-sao-sau-khi-ong-donald-trump-dac-cu-tong-thong-357343.html