ในคืนวันที่ 17 เมษายน พ.ศ. 2497 สนามเพลาะ 3 แห่งของกรมทหารที่ 36 ได้ล้อมป้อมปราการ 206 ซึ่งตั้งอยู่ทางเหนือของสนามบินเมืองทันห์ ซึ่งเป็นป้อมปราการสำคัญแห่งหนึ่งของศัตรู
ฐานทัพ 206 (Huguette 1) ตั้งอยู่ทางเหนือของท่าอากาศยานเมืองถั่น ซึ่งเป็นฐานทัพสำคัญแห่งหนึ่งของศัตรู ร่วมกับฐานทัพ 203, 204, 208, 311A, 311B ฐานทัพนี้สร้างเป็นแนวป้องกันรอบนอกเพื่อปกป้องพื้นที่ภาคกลางและท่าอากาศยานเมืองถั่น โดยปิดกั้นกองกำลังของเราจากทางเหนือและตะวันตกเฉียงเหนือ
ในคืนวันที่ 17 เมษายน พ.ศ. 2497 สนามเพลาะ 3 แห่งของกรมทหารที่ 36 ได้ล้อมป้อมปราการที่ 206 ไว้ และในวันที่ 17 เมษายน พ.ศ. 2497 ขบวนรถ 12 คันของกองร้อย 209 ซึ่งบรรทุกกระสุนปืนใหญ่ขนาด 105 มม. ก็มุ่งหน้าไปยังแนวหน้าเช่นกัน
กองทหารที่ 36 มีสนามเพลาะ 3 แห่งล้อมรอบป้อมปราการที่ 206
พวกนักล่าอาณานิคมชาวฝรั่งเศสพยายามที่จะปกป้องป้อมปราการทั้ง 206 แห่งโดยไม่คำนึงถึงต้นทุนใดๆ ดังนั้นพวกเขาจึงให้ความสำคัญกับหน่วยรบชั้นยอดเพื่อปกป้องป้อมปราการด้วยอาวุธและกระสุนจำนวนมาก พร้อมทั้งรถถังและปืนใหญ่ในศูนย์กลางที่พร้อมให้การสนับสนุนตลอดเวลา
กองกำลังศัตรูในฐานที่มั่นนั้นมีกองร้อยที่ 4 จากกองพันที่ 1 ของกองทัพต่างประเทศที่ 13 พร้อมด้วยกำลังทหาร 148 นาย พร้อมด้วยอาวุธต่างๆ รวมถึงปืนกลหนัก 6 กระบอก ปืนกลขนาดกลาง 23 กระบอก ปืนกล DKZ ขนาด 57 มม. 1 กระบอก ปืนครกขนาด 60 มม. 2 กระบอก และเครื่องยิงลูกระเบิด 1 เครื่อง
ทางด้านของเรา หลังจากหยุดการโจมตีฐานที่ 2 ทางฝั่งตะวันออกเป็นการชั่วคราวแล้ว กองพันที่ 36 กองพลที่ 308 ได้รับมอบหมายให้ทำลายฐานที่ 206 เพื่อสร้างเงื่อนไขให้กองพลและหน่วยมิตรแบ่งสนามบินออกเป็น 2 ส่วนและเพิ่มความเข้มงวดในการปิดล้อมทำลายศัตรูในพื้นที่ใจกลางของเมืองแท็งห์
กองกำลังของเราประกอบด้วยกองพันที่ 80, 84 และ 89 ของกรมทหารราบที่ 36 กองร้อยปืนครกขนาด 82 มม. นอกจากนี้ กองร้อยสนับสนุนของกองพันยังมีปืน DKZ ขนาด 57 มม. สองกระบอก ปืนกลหนักสี่กระบอก ปืนครกขนาด 82 มม. สองกระบอก และได้รับการเสริมกำลังโดยกองร้อยปืนใหญ่ภูเขาขนาด 75 มม. กองร้อยปืนครกขนาด 120 มม. เครื่องพ่นไฟเบา และได้รับการสนับสนุนโดยตรงจากกองร้อยปืนใหญ่ขนาด 105 มม. ของแคมเปญ
จากสถานการณ์จริง กรมทหารที่ 36 ได้สร้างสนามรบตามยุทธวิธี "ล้อม" กองพันที่ 80 รับผิดชอบแนวรบด้านตะวันตก กองพันที่ 84 รับผิดชอบแนวรบด้านตะวันตกเฉียงเหนือ กองพันที่ 89 ใช้หมวดหนึ่งรับผิดชอบแนวรบด้านใต้ และกองกำลังส่วนใหญ่ในภาคใต้เตรียมพร้อมที่จะโจมตีเพื่อเสริมกำลัง
กองร้อยปืนใหญ่ 75 มม. กองร้อยปืนครก 120 มม. และกองร้อยปืนครก 82 มม. จัดตั้งตำแหน่งยิงประจำกรมทหาร และจัดวางกำลังไว้ด้านหน้าและด้านหลังแนวเริ่มการโจมตี โดยทำหน้าที่สนับสนุนแนวหอกเป็นหลัก
ในคืนวันที่ 17 เมษายน 1954 จากจุดเริ่มการโจมตีที่อยู่ห่างจากป้อมปราการไปทางทิศตะวันตก 300 เมตร กองทหารที่ 36 ได้สร้างจุดโจมตีโดยใช้วิธีการคลานและขุดร่วมกับการขุดใต้ดิน โดยใช้สิ่งกำบังด้านหน้าและด้านข้าง เช่น "คันธนู" ฟาง มัดกก กระสอบทราย และอุปกรณ์ป้องกันการขุดอุโมงค์ เพื่อค่อยๆ รุกล้ำเข้าไปในป้อมปราการ พวกเขาใช้ "คันธนู" เป็นโล่ห์ โดยนำร่องจากระยะไกลเข้ามาใกล้ป้อมปราการ
แท่งฟางยาว 2 เมตร เส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5 เมตร ดูดซับกระสุนปืนโดยตรงทั้งหมด ทำให้ผู้ขุดสนามเพลาะที่อยู่ด้านหลังปลอดภัย เมื่อพลบค่ำ สนามเพลาะทั้งสามของกรมทหารที่ 36 ได้ล้อมป้อมปราการที่ 206 ไว้จนหมด โดยห่างจากรั้วลวดหนามเพียงไม่กี่สิบเมตร
ทางฝั่งของกรมทหารที่ 88 กองพันเหงียนก๊วกตรีก็ได้นำร่องมาใกล้กับสนามบินเมืองถั่น ในเวลานี้ ร่องของกรมทหารที่ 165 จากทั้งสี่ด้านได้ทะลุผ่านรั้วลวดหนามของฐานที่มั่นที่ 105 (Huguette 6) โดยปืนใหญ่ 15 กระบอกที่แนวหน้าถูกกองทัพปลดปล่อยประชาชน (DKZ) ของเราทำลาย
รั้วหลายแห่งถูกตัดขาด ทหารไม่มีอาหารและน้ำ และถ้าพวกเขาโผล่หัวออกมาจากบังเกอร์ พวกเขาก็จะถูกมือปืนของเรายิง ในคืนวันที่ 18 เมษายน กองทหารได้สั่งโจมตี มีทหารฝ่ายศัตรูเพียงไม่กี่นายที่หลบหนีไปยังเมืองทานห์
ฐานทัพ 105 ถูกทำลายโดยกองทัพของเรา ดังนั้นฐานทัพสุดท้ายที่ปลายเหนือของสนามบินจึงไม่มีอยู่อีกต่อไป
ขบวนยานพาหนะ 12 คันของกองร้อยที่ 209 บรรทุกกระสุนปืนใหญ่ขนาด 105 มม. กำลังมุ่งหน้าไปยังแนวหน้า
ในหนังสือ “ เรื่องเล่าแห่งชัยชนะ เดียนเบียน ฟู” เล่าว่า เมื่อวันที่ 17 เมษายน 1954 ขบวนรถ 12 คันของกองร้อย 209 บรรทุกกระสุนปืนใหญ่ขนาด 105 มม. กำลังมุ่งหน้าไปยังแนวหน้า เมื่อมาถึงโคนอยก็เกือบรุ่งสางแล้ว รถกำลังเตรียมซ่อนตัวอยู่ เมื่อมีคำสั่งจากสหาย Dinh Duc Thien อธิบดีกรมขนส่งว่า "ให้รถวิ่งต่อไปตลอดทั้งวัน แล้วนำกระสุนไปยังที่ตั้งปืนใหญ่โดยตรง"
สหายดัม กวาง โดอัน รองผู้บังคับบัญชาหน่วยบัญชาการ สั่งการให้พนักงานขับรถเตรียมความพร้อม ตรวจน้ำมัน น้ำ น้ำมันเบนซิน ยางอะไหล่ ผูกสินค้า เพิ่มใบพราง และจัดขบวนใหม่
เวลาประมาณ 10.00 น. ขบวนเริ่มเคลื่อนผ่านช่องเขาผาดิน ขณะที่ขบวนกำลังไต่ขึ้นเนินนั้น จู่ๆ เครื่องบินข้าศึกก็ปรากฏตัวขึ้น เครื่องบิน B-26 จำนวน 4 ลำบินโฉบลงมา ยิงปืนกลหนัก และทิ้งระเบิด ในสถานการณ์อันตรายดังกล่าว รองผู้บังคับการกองร้อย ดาม กวาง โดอัน สั่งการให้รถแยกย้ายกันไปยังริมถนนเพื่อซ่อนตัวอย่างใจเย็น
รถคันดังกล่าวซึ่งขับโดยทหาร Chu และอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของหัวหน้าหมู่ Nguyen Ngoc Truc โดยได้รับความยินยอมจากรองผู้บังคับบัญชากองร้อย Doan ยังคงวิ่งต่อไปเพื่อดึงดูดระเบิดและกระสุนจากเครื่องบินข้าศึก ทำให้เกิดเงื่อนไขให้ขบวนรถทั้งหมดแยกย้ายกันเข้าไปในหุบเขาและพุ่มไม้ ขณะที่รถของ Chu กำลังวิ่งอยู่ เครื่องบินของศัตรูก็ยิงยางหน้าและยางหลังจนเสียหาย
ทหาร 2 นายที่ขับรถปาถังน้ำมันทิ้งข้างทาง ทำให้รถเลี้ยวไปด้านข้างกลางถนน หัวหน้าหมู่ทรูกสั่งให้ชูลงจากรถ จากนั้นจึงสตาร์ทรถแล้วขับลงไปตามขอบสวนกล้วยที่ปกคลุมรถ เครื่องบินของศัตรูวนรอบอยู่หลายครั้งแต่ไม่พบเป้าหมาย จึงได้ออกเดินทาง
ทหารในกองร้อยเข้ามาช่วยเหลือนายทรูคที่ได้รับบาดเจ็บ โดยลากเกวียนและขนกระสุน ส่วนรถคันอื่นอีก 11 คันยังคงขนกระสุนไปยังตำแหน่งปืนใหญ่ได้อย่างปลอดภัย
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)