ชาวประมงลองไห่เสนอแนวทางแก้ไขมากมายเพื่อเอาชนะปัญหา IUU

เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม กองกำลังรักษาชายแดนนครโฮจิมินห์ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนตำบลลองไห่และสถานีกองกำลังรักษาชายแดนเฟื้อกติญเพื่อจัดโครงการ "กาแฟยามเช้ากับชาวประมง" เพื่อเผยแพร่และระดมพลชาวประมงให้ปฏิบัติตามกฎระเบียบในการปราบปรามการทำประมงผิดกฎหมาย ขาดการรายงาน และไร้การควบคุม (IUU)

เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนนครโฮจิมินห์ดื่มกาแฟอย่างเป็นมิตรกับชาวประมง

ผู้เข้าร่วมงาน ได้แก่ ผู้แทนจากกรม เกษตร และสิ่งแวดล้อมนครโฮจิมินห์ กรมประมงและเฝ้าระวังการประมงนครโฮจิมินห์ ผู้นำคณะกรรมการพรรค คณะกรรมการประชาชน คณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนามแห่งตำบลลองไห่ และชาวประมงจำนวนมาก

ในการประชุม กองกำลังปฏิบัติการได้เผยแพร่เนื้อหาหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการ ฉบับที่ 122/CD-TTg ลงวันที่ 25 กรกฎาคม 2568 ของ นายกรัฐมนตรี เกี่ยวกับการเสริมสร้างการต่อสู้กับการประมง IUU โดยเน้นย้ำถึงความรับผิดชอบของเจ้าของเรือและกัปตันเรือแต่ละลำในการดูแลรักษาอุปกรณ์ติดตามการเดินทางและการใช้ประโยชน์ในพื้นที่ที่ถูกต้องและเป็นไปตามกฎระเบียบ

ในการสนทนาโดยตรงระหว่างชาวประมงและหน่วยงานจัดการ ชาวประมงลองไฮจำนวนมากรายงานว่าสถานการณ์อุปกรณ์ติดตามการเดินทางชำรุดหรือขาดการเชื่อมต่อระหว่างทำการประมงยังคงเกิดขึ้นบ่อยครั้ง เนื่องมาจากสัญญาณที่อ่อน อุปกรณ์เก่า หรือสภาพอากาศเลวร้าย

“เราไม่ได้ละเมิดกฎหมายโดยเจตนา แต่เมื่ออุปกรณ์ตัดสัญญาณ เรือก็ถูกเรียกกลับเข้าฝั่งเพื่อทำงาน ทำให้เสียเวลาเดินทางทั้งหมด สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและเงิน ผมหวังว่าเจ้าหน้าที่จะพิจารณากรณีเหตุสุดวิสัยอย่างรอบคอบ” ชาวประมงคนหนึ่งเล่า

ปัญหาค่าบำรุงรักษาอุปกรณ์ก็เป็นประเด็นที่หลายคนกังวลเช่นกัน คุณเหงียน วัน โญ ชาวประมงในตำบลลองไฮ กล่าวว่า ปัจจุบันเรือแต่ละลำต้องเสียค่าบำรุงรักษาการเชื่อมต่อประมาณ 380,000 - 420,000 ดองต่อเดือน ซึ่งถือเป็นภาระหนักมาก

“บางพื้นที่สนับสนุนค่าธรรมเนียมนี้ ผมหวังว่าคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จะพิจารณานโยบายที่คล้ายคลึงกันนี้ เพื่อให้ประชาชนรู้สึกปลอดภัยในทะเลและรักษา อธิปไตยของ ทะเลปิตุภูมิ” นายโญเสนอ

ตำรวจตระเวนชายแดนนครโฮจิมินห์ แจกใบปลิวโฆษณาให้ชาวประมงในช่วง "กาแฟยามเช้า"

หลายคนบอกว่าทรัพยากรอาหารทะเลกำลังลดลง แหล่งประมงอยู่ห่างไกล ต้นทุนสูงขึ้น ขณะที่ขั้นตอนการเปลี่ยนงานยังคงยุ่งยาก ชาวประมงบางคนต้องการเปลี่ยนไปทำประมงเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ บริการโลจิสติกส์ หรือประมงใกล้ชายฝั่ง แต่ประสบปัญหาในการกู้ยืมเงินทุนและการลงทะเบียนหางานใหม่

“รัฐบาลจำเป็นต้องมีแนวทางที่ชัดเจนและนโยบายสินเชื่อที่ให้สิทธิพิเศษเพื่อช่วยเหลือผู้คนเปลี่ยนงานเมื่อพวกเขาไม่สามารถทำประมงนอกชายฝั่งได้อีกต่อไป” ชาวประมงคนหนึ่งเสนอ

นอกจากนี้ ความคิดเห็นจำนวนมากยังสนับสนุน "การห้ามเดินทางทางทะเลชั่วคราว" ในช่วงฤดูผสมพันธุ์เพื่อปกป้องทรัพยากรและฟื้นฟูแหล่งสำรองอาหารทะเล และในขณะเดียวกันก็เสนอแนะนโยบายเพื่อสนับสนุนผู้คนในช่วงที่ต้องระงับการดำเนินการชั่วคราวอีกด้วย

ชาวประมงบางคนยังเสนอให้ทางเมืองสนับสนุนการจัดเตรียมอุปกรณ์ติดตามการเดินทางให้กับชาวประมงที่ยากจนเพื่อลดต้นทุนและอำนวยความสะดวกในการบริหารจัดการของรัฐ

นางสาว Pham Thi Na รองอธิบดีกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมนครโฮจิมินห์ รับทราบข้อเสนอแนะและกล่าวว่า เธอจะสรุปรายงานให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์พิจารณา และพร้อมกันนั้น จะทบทวนขั้นตอนการปรับเปลี่ยนงานให้เหมาะสมกับความเป็นจริง

“การปฏิบัติตามกฎระเบียบ IUU ถือเป็นข้อกำหนดบังคับ แต่รัฐบาลก็พร้อมเสมอที่จะสร้างเงื่อนไขให้ชาวประมงปฏิบัติตามกฎหมายและสร้างความมั่นคงในการดำรงชีพ” นางนา กล่าวเน้นย้ำ

พร

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/ngu-dan-long-hai-kien-nghi-nhieu-giai-phap-de-go-kho-iuu-post817548.html