โครงการขนส่งหลายแห่งในตะวันตกขาดแคลนทรายหลังเหตุการณ์ที่อานซาง

การจัดหาทรายถูกหยุดชะงัก การก่อสร้างโครงการขนส่งหลายโครงการหยุดชะงัก นักลงทุนและผู้รับเหมาต่างพยายามหาวิธีแก้ปัญหาต่างๆ

เมื่อวันที่ 25 สิงหาคม กรมตำรวจสืบสวนการทุจริต อาชญากรรมทางเศรษฐกิจ และการลักลอบขนของ (C03 กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ) ได้ดำเนินคดีและควบคุมตัวนาย Tran Anh Thu รองประธานจังหวัด An Giang เพื่อสืบสวนการรับสินบนจำนวน 1.2 พันล้านดองจาก Le Quang Binh ประธานบริษัท Trung Hau 68

นายทู ถูกกล่าวหาว่าสั่งให้เหงียน เวียด ตรี ผู้อำนวยการกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม จังหวัด อานซาง สนับสนุนและอำนวยความสะดวกให้บริษัท Trung Hau 68 ได้รับใบอนุญาตในการสำรวจ ขุดค้น เพิ่มปริมาณสำรองและศักยภาพในการขุดค้น และเพิกเฉยต่อการละเมิดในกระบวนการขุดค้นที่เหมืองทรายหมีเฮียบและบิ่ญเฟื้อกซวน เขตโชหมอย

ในกรณีดังกล่าวหน่วยงานสอบสวนได้ดำเนินคดีและดำเนินคดีกับผู้ต้องหา 18 ราย รวมถึงนายเหงียน เวียด ตรี ด้วย

ในเวลาเดียวกันกับการดำเนินคดี จังหวัดอานซางยังได้ตัดสินใจเพิกถอนใบอนุญาต 7 ใบเพื่อขยายเวลาการทำเหมืองทรายในจังหวัดตามข้อสรุปของ สำนักงานตรวจสอบของรัฐบาล

หลังเกิดเหตุการณ์การขนส่งทรายในบริเวณสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงเกือบหยุดชะงัก ส่งผลกระทบต่อการก่อสร้างงานจราจร

โครงการถนนสาย 918 ระยะที่ 1 ในเมืองกานโธ หยุดชะงักเนื่องจากขาดทรายสำหรับทำคันดิน

นายดี (บริษัท PAK) กล่าวว่า บริษัทของเขามีส่วนร่วมในการก่อสร้างโครงการต่างๆ ในพื้นที่เมืองกานโธ เช่น ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงกานโธ-ก่าเมา ทางหลวงหมายเลข 918 ระยะที่ 1 ถนนสายตะวันตก... อย่างไรก็ตาม ตลอดเกือบหนึ่งเดือนที่ผ่านมา โครงการเหล่านี้ไม่มีทรายให้ใช้เลย

“ทันทีที่กระทรวงความมั่นคงสาธารณะเข้ามาแทรกแซงและอันซางเพิกถอนใบอนุญาตการทำเหมืองทรายในเหมืองบางแห่ง ธุรกิจต่างๆ ก็หยุดการทำเหมืองชั่วคราว นอกจากนี้ยังมีเหมืองทรายในด่งทับ แต่พื้นที่นี้จัดหาให้เฉพาะโครงการในพื้นที่เท่านั้นและไม่ขายให้กับภายนอก

“หากไม่มีทราย การก่อสร้างโครงการต่างๆ จะได้รับผลกระทบอย่างมาก บางส่วนของเส้นทางถูกกำจัดอินทรีย์วัตถุออกไป แต่ตอนนี้หญ้ากลับงอกขึ้นมาใหม่เพราะไม่มีทรายมาถมฐานราก” คุณดีเล่า

ตามความเห็นของนาย ดี การที่จะมีทรายไว้ใช้ในการก่อสร้างนั้น ในปัจจุบันบางธุรกิจสามารถซื้อได้เฉพาะทรายที่นำเข้าจากประเทศกัมพูชาเท่านั้นซึ่งมีราคาค่อนข้างสูง แต่ไม่สามารถหาแหล่งผลิตได้เสมอไป

ที่น่าสังเกตคือ แหล่งทรายนี้สามารถใช้ได้เฉพาะกับโครงการในพื้นที่เท่านั้น แต่ไม่อนุญาตให้ใช้กับโครงการทางหลวง เนื่องจากโครงการเหล่านี้ใช้กลไกพิเศษ

นายเล มินห์ เกวง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเมืองกานโธ กล่าวว่า หน่วยงานต้องการทรายประมาณ 7 ล้านลูกบาศก์เมตรเพื่อรองรับโครงการต่างๆ ที่กำลังดำเนินการอยู่ในพื้นที่ ซึ่งรวมถึงถนนสายจังหวัด 918 และโครงการส่วนประกอบที่ 2 ของทางด่วนสายจาวดอก-กานโธ-ซ็อกตรัง

“สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 2 ของทางด่วนสาย Chau Doc-Can Tho-Soc Trang จังหวัด An Giang ได้ตกลงที่จะสนับสนุนการทำเหมืองเพื่อให้เมือง Can Tho ได้ใช้ประโยชน์ อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบัน กระบวนการดำเนินการตามขั้นตอนถูกขัดจังหวะ เนื่องจากเราไม่สามารถทำงานร่วมกับกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมของจังหวัดได้

โครงการถนนสาย 918 ของจังหวัดก็หยุดชะงักเช่นกัน เนื่องจากการจัดหาทรายสำหรับโครงการหยุดชะงัก ขณะนี้ ผู้รับเหมาหยุดการก่อสร้างชั่วคราวเพื่อค้นหาแหล่งทราย” นายเกวงกล่าว

ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงกานโธ-ก่าเมา ปกคลุมไปด้วยหญ้าบนถนนที่ขุดขึ้นโดยวิธีอินทรีย์ เนื่องจากไม่มีทรายด้วย

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan หลังจากก่อสร้างมา 8 เดือน ส่วนทางด่วนสายเหนือ-ใต้จากเมือง Can Tho ถึง Ca Mau มีมูลค่าตามสัญญาเพียง 7% เท่านั้น แม้ว่าผู้รับเหมาจะระดมอุปกรณ์และบุคลากรมาเต็มที่แล้วก็ตาม สาเหตุก็คือทรายไม่เพียงพอต่อการสร้างถนน จึงเน้นไปที่การสร้างส่วนสะพานเป็นหลัก

จังหวัดอานซางได้จัดหาทรายจำนวน 1.1 ล้านลูกบาศก์เมตรสำหรับโครงการนี้ อย่างไรก็ตาม เหมืองบางแห่งที่คาดว่าจะจัดหาทรายให้กับโครงการนี้ถูกเพิกถอนใบอนุญาตเมื่อเร็วๆ นี้ ดังนั้นทรายที่เหลือจึงยังไม่มาถึงสถานที่ก่อสร้าง

“วัสดุทรายทั้งหมดสำหรับโครงการได้รับการจัดการและได้รับอนุญาตจากหน่วยงานท้องถิ่น หากหน่วยงานท้องถิ่นไม่สนับสนุน ก็จะไม่มีทางเลือกอื่นที่มีประสิทธิภาพ” นายเล ดุก ตวน รองผู้อำนวยการคณะกรรมการจัดการโครงการมีถวน กล่าว

นอกจากจังหวัดอานซางแล้ว ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งท้าปยังให้ความสำคัญในการจัดหาทรายจำนวน 7 ล้านลูกบาศก์เมตรสำหรับโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ช่วงกานเทอ-กาเมา (เฉพาะในปี 2566 เพียงปีเดียวจะจัดหาทรายได้ประมาณ 3.3 ล้านลูกบาศก์เมตร)

นายตวน กล่าวว่า ผู้ลงทุนกำลังประสานงานอย่างเร่งด่วนกับจังหวัดวินห์ลองและด่งท้าป เพื่อดำเนินขั้นตอนการออกใบอนุญาตสำหรับการสำรวจเหมืองแร่แห่งใหม่

โดยเฉพาะอย่างยิ่งจังหวัดด่งท้าปได้นำเหมืองทรายแห่งใหม่ 5 แห่ง ซึ่งมีปริมาณสำรองประมาณ 3 ล้านลูกบาศก์เมตรเข้าในโครงการ

“เราหวังว่าในเดือนสิงหาคมและกันยายนปีนี้ เราจะดำเนินการตามขั้นตอนทั้งหมดให้เสร็จสิ้นก่อนจะเริ่มทำเหมืองได้ หลังจากนั้นจึงจะสามารถแก้ไขปัญหาเรื่องแหล่งทรายของโครงการได้ชั่วคราว” นายตวนกล่าว

ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งท้าประบุว่า ตามคำแนะนำของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมของจังหวัดได้ทำงานร่วมกับคณะกรรมการบริหารโครงการมีถวน และตกลงกันใน 6 ขั้นตอนในการดำเนินการตามขั้นตอนในการใช้ประโยชน์จากเหมืองทรายตามกลไกพิเศษเพื่อรองรับโครงการ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดแนะนำเหมืองทรายให้กับกระทรวงคมนาคมแล้ว กระทรวงจะออกหนังสือแนะนำผู้รับจ้างเพื่อดำเนินการก่อสร้าง

ขั้นต่อไป ผู้รับเหมาจะสำรวจที่ตั้งของเหมืองเพื่อบันทึกสถานะปัจจุบันของเหมือง จ้างที่ปรึกษาเพื่อสร้างโครงร่าง ดำเนินการสำรวจอย่างรวดเร็วเพื่อกำหนดปริมาณสำรอง และรายงานผลการสำรวจอย่างรวดเร็ว จัดทำบันทึกที่เกี่ยวข้อง จากนั้นจะจัดทำบันทึกการลงทะเบียนสำหรับพื้นที่ ความจุ ปริมาตร วิธีการ อุปกรณ์ ฯลฯ

ตามรายงานจากหนังสือพิมพ์อิเล็กทรอนิกส์เจียวทอง

แหล่งที่มา