เมื่อเช้าวันที่ 25 พฤษภาคม ประธานคณะกรรมการการคลังและงบประมาณ รองหัวหน้าคณะผู้แทนกำกับดูแลของรัฐสภา Le Quang Manh ได้นำเสนอรายงานเกี่ยวกับการดำเนินการตามมติที่ 43/2022/QH15 ลงวันที่ 11 มกราคม 2565 ของรัฐสภาเกี่ยวกับนโยบายการคลังและการเงินเพื่อสนับสนุนโครงการฟื้นฟูและพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม และมติของรัฐสภาเกี่ยวกับโครงการระดับชาติที่สำคัญหลายโครงการจนถึงสิ้นปี 2566
เนื้อหาที่น่าสังเกตประการหนึ่งในรายงานนี้คือความคืบหน้าของโครงการระดับชาติที่สำคัญ
โครงการดังกล่าวประกอบด้วย: โครงการสนามบินลองถั่น; โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะตะวันออก ปี 2560-2563 และ 2564-2568; โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 - เขตเมืองหลวงฮานอย; โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์; โครงการทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ระยะที่ 1; โครงการทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau ระยะที่ 1; โครงการทางด่วน Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ระยะที่ 1
โครงการเหล่านี้เป็นโครงการที่มีนโยบายการลงทุนที่ได้รับการตัดสินใจโดย รัฐสภา เพื่อส่งเสริมการดำเนินการตามความก้าวหน้าสามประการของยุทธศาสตร์การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม 10 ปี พ.ศ. 2564-2573 ในด้านการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน
ประธานคณะกรรมการการคลังและงบประมาณ รองหัวหน้าคณะผู้แทนถาวรของคณะผู้แทนกำกับดูแลของรัฐสภา เล กวาง มานห์
นายมานห์ กล่าวว่า นายกรัฐมนตรีได้จัดตั้งคณะกรรมการกำกับดูแลระดับรัฐสำหรับโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่ง เพื่อแก้ไขและขจัดปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ในการดำเนินการ
แม้ว่าความคืบหน้าในการดำเนินโครงการจะยังไม่เป็นไปตามความต้องการของรัฐบาล แต่ก็สั้นลงอย่างมากเมื่อเทียบกับการดำเนินการครั้งก่อน
อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าของบางโครงการยังคงล่าช้าเมื่อเทียบกับข้อกำหนดในมติสภานิติบัญญัติแห่งชาติ โดยคาดว่าบางโครงการจะเพิ่มการลงทุนรวม จึงจำเป็นต้องปรับนโยบายการลงทุนของโครงการ
โครงการบางโครงการถูกแบ่งออกเป็นโครงการย่อยที่ดำเนินการโดยอิสระตามท้องถิ่นต่างๆ ทำให้เกิดความยากลำบากในการควบคุม ประสานงาน และจัดสมดุลการลงทุนรวมระหว่างโครงการย่อยต่างๆ
นอกจากนี้ โครงการต่างๆ จำนวนมากยังไม่สามารถรับประกันวิสัยทัศน์ระยะยาวได้ ส่งผลให้ต้องมีการปรับเปลี่ยนระหว่างการดำเนินการ โดยโครงการใหม่ๆ บางโครงการที่เพิ่งสร้างเสร็จและนำไปดำเนินการในระยะเวลาสั้นๆ จำเป็นต้องมีการเสนอการลงทุนเพื่อขยายกิจการ
รายงานยังระบุด้วยว่า การได้มาซึ่งที่ดิน การชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานยังคงล่าช้า ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการก่อสร้าง โครงการบางโครงการในระหว่างการก่อสร้างและการติดตั้งไม่มีพื้นที่จัดเก็บวัสดุเหลือใช้ ซึ่งส่งผลกระทบต่อสภาพแวดล้อมการดำรงชีวิตตามธรรมชาติ
หลายโครงการได้ดำเนินการแล้วเสร็จและดำเนินการไปแล้ว แต่ยังไม่ได้ลงทุนควบคู่กับจุดพักรถและระบบขนส่งอัจฉริยะ (ITS) ทำให้เกิดความยุ่งยากต่อผู้ร่วมใช้ถนนและเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนได้
เมื่อเผชิญกับสถานการณ์เช่นนี้ คณะผู้แทนกำกับดูแลของสภานิติบัญญัติแห่งชาติได้ชี้ให้เห็นว่ามีเหตุผลเชิงวัตถุวิสัยหลายประการ ตัวอย่างเช่น การระบาดใหญ่ของโควิด-19 ที่กินเวลานานเกือบ 2 ปี ส่งผลกระทบอย่างรุนแรง ทำให้การก่อสร้างล่าช้าลง ความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ทั่วโลกส่งผลให้ราคาเชื้อเพลิงและวัตถุดิบพุ่งสูงขึ้นเกินความคาดหมาย
นอกจากนี้ โครงการส่วนประกอบบางส่วนที่ลงทุนในรูปแบบร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน ตามโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ บางส่วนฝั่งตะวันออก ในช่วงปี 2560-2563 เนื่องจากไม่สามารถคัดเลือกผู้ลงทุนได้ จึงต้องรายงานต่อสภานิติบัญญัติแห่งชาติและคณะกรรมการประจำสภานิติบัญญัติแห่งชาติ เพื่อขออนุญาตปรับเปลี่ยนเป็นรูปแบบการลงทุนของภาครัฐ ส่งผลให้ระยะเวลาดำเนินการขยายออกไป
อย่างไรก็ตาม รายงานฉบับนี้ยังเน้นย้ำถึงสาเหตุเชิงอัตวิสัยที่นำไปสู่ข้อบกพร่องดังกล่าวข้างต้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง งานเตรียมการลงทุนยังคงเป็นงานเชิงรับและไม่ใกล้เคียงกับความเป็นจริง ยังคงมีข้อบกพร่องในงานด้านการจัดตั้ง ประเมินผล และอนุมัติแบบร่าง ประมาณการ และก่อสร้างของนักลงทุน หน่วยงานที่ปรึกษา และผู้รับเหมาบางราย
หลายหน่วยงานไม่ได้ดำเนินการอย่างมุ่งมั่นจึงยังมีสถานการณ์หลีกเลี่ยงความรับผิดชอบ
ในบางพื้นที่ การชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานเพื่อฟื้นฟูที่ดินสำหรับโครงการต่างๆ ยังคงล่าช้า หรือหน่วยงานท้องถิ่นไม่มีความมุ่งมั่นและกระตือรือร้น การก่อสร้างพื้นที่ย้ายถิ่นฐานจึงล่าช้า ความคืบหน้าในการดำเนินการจึงไม่เป็นไปตามแผนที่วางไว้ ส่งผลกระทบอย่างมากต่อความคืบหน้าในการก่อสร้างและความสำเร็จของโครงการ
หลังจากรายงานของคณะผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ผู้แทนเหงียน กวาง ฮวน (คณะผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติจังหวัดบิ่ญเซือง) ได้แสดงความคิดเห็นว่า รายงานฉบับนี้มีเนื้อหาครอบคลุมและครบถ้วน อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องวิเคราะห์ความคืบหน้าของการเบิกจ่ายงบประมาณที่ล่าช้าให้ชัดเจนยิ่งขึ้น โดยชี้ให้เห็นถึงสาเหตุของสถานการณ์ดังกล่าว
“ หากเราสามารถระบุสาเหตุของความคืบหน้าในการเบิกจ่ายที่ล่าช้าได้อย่างชัดเจน เราก็จะสามารถเสนอแนวทางแก้ไขที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้นได้ ” นายฮวนกล่าว
ที่มา: https://vtcnews.vn/nhieu-du-an-quan-trong-quoc-gia-con-cham-phai-du-kien-tang-tien-dau-tu-ar873227.html
การแสดงความคิดเห็น (0)