หลายประเทศในแถบทะเลบอลติก "ขู่" ว่าจะปิดกั้นเรือรัสเซียไม่ให้แล่นผ่านพื้นที่ดังกล่าว พร้อมทั้งเรียกร้องให้ NATO เพิ่มการลาดตระเวน

[โฆษณา_1]
เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม ประธานาธิบดีเอ็ดการ์ส รินเควิคส์ แห่งลัตเวีย เตือนว่าเรือของรัสเซียอาจถูกห้ามไม่ให้ผ่านทะเลบอลติก หากการสอบสวนพบว่ามอสโกมีส่วนเกี่ยวข้องกับการทำลายโครงสร้างพื้นฐานด้านก๊าซของประเทศต่างๆ ในภูมิภาคนี้

Nhiều nước Baltic ‘doạ’ chặn tàu Nga đi qua khu vực, kêu gọi NATO gia tăng tuần tra

องค์การนาโตและพันธมิตรกำลังเพิ่มการลาดตระเวนในทะเลบอลติก หลังจากโครงสร้างพื้นฐานใต้น้ำในภูมิภาคนี้ได้รับความเสียหายเมื่อเร็วๆ นี้ (ที่มา: Postimees)

ผู้นำลัตเวียกล่าวกับสื่อว่า "หากมีการพิสูจน์ได้ว่ารัสเซียหรือประเทศอื่นเป็นผู้รับผิดชอบ ซึ่งเป็นไปได้ยากมาก ผมคิดว่าประเด็นเรื่องการปิดทะเลบอลติกไม่ให้เรือรัสเซียทุกลำผ่านเข้ามาจะถูกนำมาหารือกัน"

ตามที่ประธานาธิบดีรินเควิคส์กล่าว การหารือดังกล่าวยังไม่เกิดขึ้นเนื่องจากการหาข้อสรุปต้อง "รอผลการสอบสวนที่เฉพาะเจาะจงและชัดเจน" อย่างไรก็ตาม เขาเสนอแนะว่า "ขั้นตอนที่เหมาะสมและสมดุล" คือการเพิ่มการลาดตระเวนของนาโต้ในทะเลบอลติก

องค์การนาโต้และประเทศสมาชิกกำลังเพิ่มการลาดตระเวนในทะเลบอลติก หลังจากโครงสร้างพื้นฐานใต้น้ำในภูมิภาคนี้ได้รับความเสียหายเมื่อเร็ว ๆ นี้

มาตรการที่เพิ่มขึ้นนี้รวมถึงการเพิ่มเที่ยวบินตรวจการณ์และลาดตระเวน ซึ่งรวมถึงเครื่องบินลาดตระเวนทางทะเล เครื่องบิน AWACS ของนาโต และโดรน นอกจากนี้ยังมีการส่งทีมล่าทุ่นระเบิดของนาโตจำนวน 4 ทีมไปยังพื้นที่ดังกล่าวด้วย

เมื่อวันที่ 17 ตุลาคม สวีเดนประกาศว่าได้รับข้อมูลเกี่ยวกับความเสียหายของสายเคเบิลโทรคมนาคมระหว่างเอสโตเนียและสวีเดน ซึ่งเกิดขึ้นพร้อมกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับท่อส่งก๊าซบอลติกคอนเน็กเตอร์

ท่อส่งก๊าซ Balticconnector ความยาว 80 กิโลเมตร สร้างเสร็จในเดือนธันวาคม 2019 โดยวางอยู่ใต้ทะเลในอ่าวฟินแลนด์ เชื่อมต่อเมืองอินคูในฟินแลนด์และเมืองปัลดิสกีในเอสโตเนีย ปัจจุบันท่อส่งก๊าซนี้ถูกระงับการใช้งานเนื่องจากเหตุการณ์เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม ซึ่งฟินแลนด์ระบุว่าเกิดจาก “อิทธิพลภายนอก”

กระทรวง การต่างประเทศ ฟินแลนด์ได้แจ้งให้รัสเซียทราบถึง “ความร้ายแรงของเรื่องนี้” และประกาศเริ่มการสอบสวน โดยมุ่งเน้นไปที่เรือหลายลำ รวมถึงเรือ Sevmorput ของรัสเซีย ซึ่งมีรายงานว่าอยู่ “ใกล้จุดเกิดเหตุ”

บริษัท Rosatom ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจและเป็นเจ้าของเรือบรรทุกสินค้าลำดังกล่าว “ปฏิเสธข้อสันนิษฐานใดๆ เกี่ยวกับการมีส่วนเกี่ยวข้อง” ในความเสียหายที่เกิดขึ้นกับท่อส่งก๊าซ นอกจากนี้ เฮลซิงกิยังได้ติดต่อปักกิ่งเกี่ยวกับข้อสงสัยว่าเรือ Newnew Polar Bear ซึ่งจดทะเบียนในฮ่องกง อาจมีส่วนเกี่ยวข้องด้วย

[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา