สะพานใดที่จะนำนครโฮจิมินห์และเมืองด่งนายมาใกล้ชิดกันมากขึ้น?

ในการประชุมระหว่างคณะกรรมการประจำพรรคการเมืองนครโฮจิมินห์และคณะกรรมการพรรคการเมืองจังหวัดด่งนาย เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม ได้มีการหารือเกี่ยวกับโครงการสะพานเชื่อมสองฝั่งแม่น้ำ ซึ่งรวมถึงสะพานก๊าตไหล สะพานฟูหมี่ 2 และอื่นๆ

สะพาน Nhon Trach บนถนนวงแหวนหมายเลข 3 เปิดใช้เมื่อเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568 เพื่อเปิดทางเชื่อมต่อใหม่ระหว่างนครโฮจิมินห์และ ด่งนาย - ภาพ: CHAU TUAN

ทั้งสองท้องถิ่นได้ตกลงกันที่จะเร่งดำเนินการโครงการสำคัญหลายโครงการ โดยให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับสะพานกัตไหล ซึ่งเป็นเส้นทางเชื่อมต่อเชิงยุทธศาสตร์จากถนนเหงียนถิดิ่ญ (เมืองเก่าธูดึ๊ก) ผ่านตำบลเญนทรัค จังหวัดด่งนาย ไปยังทางด่วนเบิ่นลูก์ - ลองถั่น

โครงการนี้มีความยาวรวมประมาณ 11.37 กิโลเมตร สะพานหลักยาวกว่า 3 กิโลเมตร มี 6 ช่องทางจราจร มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 18,816 พันล้านดอง โครงการนี้ได้รับมอบหมายจากจังหวัดด่งนายให้เป็นหน่วยงานหลัก คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2569-2571 โดยได้รับงบประมาณจากนครโฮจิมินห์ประมาณ 3,600 พันล้านดองสำหรับปี พ.ศ. 2569-2573

สะพานด่งนาย 2 เป็นโครงการถัดไปที่เชื่อมต่อถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 ที่สี่แยกโกกง (แขวงลองเฟือก เมืองธูดึ๊กเก่า) กับถนน DT 777B (ลองถั่น) สะพานมีความยาว 11.8 กิโลเมตร ช่วงสะพานยาว 2.34 กิโลเมตร 6 เลน งบประมาณ 11,708 พันล้านดอง โครงการนี้ตกลงกันในรูปแบบ PPP คาดว่านครโฮจิมินห์จะได้รับการจัดสรรงบประมาณประมาณ 3,110 พันล้านดองในช่วงปี พ.ศ. 2569-2573

อีกโครงการหนึ่งคือสะพานฟูหมี 2 (Phu My 2 Bridge) ความยาว 14.8 กิโลเมตร (ช่วงสะพานยาว 4.67 กิโลเมตร) 6 เลน มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 16,545 พันล้านดอง เส้นทางนี้จะเชื่อมต่อจากถนนเหงียนฮู่โถ่ - ถนนฮวงก๊วกเวียด เขตฟู่ถ่วน นครโฮจิมินห์ ไปยังถนน 25C ตำบลเญินจั๊ก จังหวัดด่งนาย

นอกจากนี้ ยังมีโครงการสะพานอีกหลายแห่งที่กำลังอยู่ระหว่างการวางแผนและเตรียมการลงทุนเพื่อเพิ่มการเชื่อมต่อระหว่างนครโฮจิมินห์แห่งใหม่ (หลังจากรวมเมืองบิ่ญเซืองและ บ่าเรีย-หวุงเต่า ) และด่งนาย

ซึ่งรวมถึงสะพาน Hieu Liem 2 บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 56B (Bac Tan Uyen - Vinh Cuu), สะพาน Tan An (DT.746 Lac An - DT.768 Tan An), สะพาน Thanh Hoi 2 (Tan Uyen - Vinh Cuu) และสะพาน Tan Hien ที่เชื่อมต่อ Bac Tan Uyen - Vinh Cuu โดยก่อตัวเป็นแกนโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัสสำหรับเขตเมือง - อุตสาหกรรมทางตะวันออก

หน่วยงานท้องถิ่นทั้งสองประเมินว่าเมื่อโครงการสะพานใหม่สร้างเสร็จ ผู้คนจะลดเวลาเดินทางลงอย่างมาก ขณะเดียวกันก็เปิดเส้นทางเชื่อมต่อที่สำคัญไปยังสนามบินลองถั่น เขตอุตสาหกรรมเญินทรัค และพื้นที่เมืองทางตะวันออก

สะพานที่มีอยู่ในปัจจุบันยังช่วยสร้างเครือข่ายการจราจรที่สมบูรณ์ เชื่อมโยงสองพื้นที่เข้าด้วยกันอย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้น ในช่วงปี พ.ศ. 2569-2573 เมื่อโครงการทั้งสองเสร็จสมบูรณ์พร้อมกัน ระยะทางระหว่างนครโฮจิมินห์และด่งนายจะสั้นลงทั้งในด้านพื้นที่และโอกาสในการพัฒนา

ภาพสะพานบางแห่งที่เชื่อมระหว่างนครโฮจิมินห์ - ด่งนาย:

สะพานด่งนายตั้งอยู่บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ทอดข้ามแม่น้ำด่งนาย สะพานแห่งนี้ไม่เพียงแต่เชื่อมต่อด่งนายกับนครโฮจิมินห์เท่านั้น แต่ยังเป็นเส้นทางคมนาคมที่สำคัญของประเทศอีกด้วย - ภาพ: A LOC

สะพานฟุกคานห์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางด่วนเบนลุค-ลองถั่น ที่เชื่อมระหว่างเขตเกิ่นเส่อเก่าของนครโฮจิมินห์กับจังหวัดด่งนาย กำลังรอวันที่เส้นทางทั้งหมดจะเสร็จสมบูรณ์และเปิดให้สัญจรได้ - ภาพโดย: CHAU TUAN

สะพานลองแถ่ง บนทางด่วนโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญสู่สนามบินลองแถ่ง ภาพก่อนเริ่มขยายในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568 - ภาพโดย CHAU TUAN

สะพาน Bach Dang 2 เพิ่งเปิดใช้งานเมื่อเดือนกันยายน พ.ศ. 2567 ซึ่งเป็นหนึ่งในเส้นทางที่เชื่อมต่อจังหวัดด่งนายกับจังหวัด บิ่ญเซือง (เดิมคือนครโฮจิมินห์) โดยตรง - ภาพ: A LOC

สะพานฟุกอันกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างข้ามแม่น้ำถิวาย เชื่อมต่อพื้นที่ท่าเรือก๋ายเม็ป - ถิวาย (โฮจิมินห์) กับทางด่วนเบิ่นลุก - ลองแถ่ง (ด่งนาย) โครงการนี้เร็วกว่ากำหนด 6 เดือน และอาจเปิดให้บริการได้ภายในสิ้นปี พ.ศ. 2569 - ภาพ: A LOC

สะพานทูเบียนเชื่อมต่อด่งนายกับย่านเตินเอวียนเหนือของนครโฮจิมินห์ ขณะเดียวกัน ที่นี่ยังเป็นจุดสิ้นสุดของโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์หมายเลข 4 ในอนาคต - ภาพ: A LOC

สะพานฟูหมี่ในปัจจุบันมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อพื้นที่ทางตะวันออกกับพื้นที่ทางใต้ของนครโฮจิมินห์ ส่งผลให้ถนนวงแหวนรอบสองเสร็จสมบูรณ์ ปัจจุบัน ทั้งสองพื้นที่กำลังเสนอให้เร่งรัดการก่อสร้างสะพานฟูหมี่ 2 - ภาพ: CHAU TUAN

สะพานฮัวอันข้ามแม่น้ำด่งนาย เชื่อมต่อถนนเหงียนอ้ายก๊วก (ด่งนาย) กับทางหลวงหมายเลข 1K (โฮจิมินห์) - ภาพ: A LOC

เครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานที่ถูกสร้างขึ้นและกำลังสร้างขึ้นเป็นรากฐานสำหรับนครโฮจิมินห์ ด่งนาย และภูมิภาคทั้งหมดเพื่อเร่งการพัฒนาในปีต่อๆ ไป - กราฟิก: TAN DAT

สะพานที่มีอยู่เชื่อมต่อสองฝั่งของนครโฮจิมินห์ - ด่งนาย

ปัจจุบันนครโฮจิมินห์และจังหวัดด่งนายเชื่อมต่อกันด้วยสะพานหลายแห่ง เช่น สะพานด่งนายบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 สะพานทูเบียน สะพานฮัวอัน สะพานบั๊กดัง 2 ที่เชื่อมต่อกับพื้นที่ชายแดนจังหวัดบิ่ญเซืองเก่า สะพานลองแท็งบนทางด่วนนครโฮจิมินห์-ลองแท็ง-เดาจาย

สะพาน Nhon Trach บนถนนวงแหวนหมายเลข 3 ซึ่งเปิดใช้งานเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม และสะพาน Phuoc Khanh บนทางด่วน Ben Luc - Long Thanh ซึ่งกำลังจะสร้างเสร็จ ก็มีแนวโน้มว่าจะช่วยขยายพื้นที่การพัฒนาระหว่างภูมิภาคอีกด้วย

โจวตวน - อา ล็อค

ที่มา: https://tuoitre.vn/nhung-cay-cau-nao-se-keo-tp-hcm-va-dong-nai-gan-nhau-hon-20251029103039949.htm