ท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio ก้าวไปข้างหน้าอย่างสำคัญเมื่อวันที่ 16 มกราคม 2025 เมื่อรอง นายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ลงนามในมติที่ 148/2025 เพื่ออนุมัติแผนการลงทุนของโครงการนี้ในตำบล Thanh An เขต Can Gio นครโฮจิมินห์
ลงทุนสูง คาดหวังสูง
เป้าหมายของโครงการนี้ด้วยทุนการลงทุนไม่น้อยกว่า 50,000 พันล้านดอง คือการสร้างท่าเรือบนพื้นที่ 570 เฮกตาร์ ซึ่งรวมถึงบริการที่เกี่ยวข้องกับการใช้ประโยชน์จากท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ ท่าเรือ และบริการอื่นๆ
สำหรับนครโฮจิมินห์ ท่าเรือแห่งนี้จะเป็นแรงผลักดันสำคัญในการส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานแบบประสานกัน สร้างเงื่อนไขให้ผู้ประกอบการขนส่งภายในประเทศได้พัฒนา และดึงดูดบริษัทขนส่ง โลจิสติกส์ การค้า การเงิน ธนาคาร และประกันภัยขนาดใหญ่จากทั่วโลกให้มาตั้งสำนักงานใหญ่ในพื้นที่ สำหรับประเทศ ท่าเรือแห่งนี้ยังช่วยยืนยันสถานะและบทบาทของเวียดนาม และวางตำแหน่งประเทศบนแผนที่ทางทะเลในฐานะศูนย์กลางการขนส่งระหว่างประเทศของภูมิภาค
ท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศเกิ่นเส่อ ตั้งอยู่ในตำบลถั่นอาน เขตเกิ่นเส่อ นครโฮจิมินห์ คาดว่าจะมีส่วนช่วยพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมอย่างมหาศาล ภาพโดย: หว่าง เทรียว
ผู้เชี่ยวชาญและนักวิจัยหลายท่านเห็นพ้องต้องกันว่าท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศเกิ่นเส่อมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อยุทธศาสตร์การพัฒนาเศรษฐกิจของนครโฮจิมินห์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ และประเทศโดยรวม ดร. เจิ่น ดู่ หลี่ สมาชิกสภาที่ปรึกษานโยบายการเงินและการเงินแห่งชาติ และประธานสภาที่ปรึกษาเพื่อการปฏิบัติตามมติที่ 98/2023 ของรัฐสภา ได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับโครงการก่อสร้างท่าเรือเกิ่นเส่อ “ซูเปอร์” หลายครั้ง โดยเน้นย้ำว่าจำเป็นต้องดำเนินการโดยทันที โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทที่นครโฮจิมินห์มีกลไกและนโยบายพิเศษตามมติที่ 98 เพราะหากโอกาสนี้ผ่านพ้นไป คงหาได้ยากยิ่ง
ดร. วิทยาศาสตร์และสถาปนิก โง เวียดนาม เซิน แสดงความเห็นว่าโครงการนี้ควรดำเนินการให้สำเร็จโดยเร็วและทันท่วงที โดยกล่าวว่า เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุด ควรพิจารณาท่าเรือโดยพิจารณาจากเขตเมืองของนครโฮจิมินห์ กล่าวคือ ภายใต้กลยุทธ์การพัฒนาโดยรวมของระบบท่าเรือเกิ่นเส่อ - ถิ วาย - กาย เม็ป “ในแง่ของประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ การมองโดยพิจารณาจากเขตเมืองจะมีประสิทธิภาพมากกว่าการที่จังหวัดและเมืองต่างๆ แข่งขันกัน” ดร. วิทยาศาสตร์และสถาปนิก โง เวียดนาม เซิน แสดงความคิดเห็น
ปัจจัยความก้าวหน้า
นอกจากท่าเรือเกิ่นเส่อ “ซูเปอร์” แล้ว นครโฮจิมินห์ยังมีโครงการสำคัญอีกโครงการหนึ่งที่เชื่อกันว่าเป็นธงเศรษฐกิจชั้นนำ เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2567 โปลิตบูโรได้ออกข้อสรุปที่ 47 เกี่ยวกับการสร้างศูนย์กลางการเงินระดับภูมิภาคและระหว่างประเทศ (FIC) ในเวียดนาม ดังนั้น นครโฮจิมินห์จึงเห็นชอบนโยบายการจัดตั้งศูนย์กลางการเงินระหว่างประเทศที่ครอบคลุมในนครโฮจิมินห์ และศูนย์กลางการเงินระดับภูมิภาคในนครดานัง
เมื่อวันที่ 4 มกราคม พ.ศ. 2568 ณ นครโฮจิมินห์ รัฐบาลได้ประกาศมติให้ออกแผนปฏิบัติการเพื่อปฏิบัติตามข้อสรุปที่ 47 การประชุมครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการดำเนินการตามยุทธศาสตร์การพัฒนาของประเทศ สร้างแรงผลักดันและแรงผลักดันใหม่เพื่อส่งเสริมการพัฒนาไม่เพียงแต่สำหรับนครโฮจิมินห์เท่านั้นแต่ยังรวมถึงทั้งประเทศด้วย มีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อการดำเนินการตามมติของการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์แห่งชาติครั้งที่ 13 ให้ประสบความสำเร็จ สร้างรากฐานให้ประเทศก้าวสู่ยุคใหม่ ยุคแห่งความเจริญรุ่งเรืองและความเจริญรุ่งเรืองของชาติ
รัฐบาลได้มอบหมายงานและแนวทางแก้ไขเฉพาะเจาะจงจำนวน 49 กลุ่มให้แก่กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นจำนวน 12 แห่ง เพื่อเป็นผู้นำในการดำเนินการที่เกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์ผลลัพธ์เพื่อจัดทำกรอบทางกฎหมายและเตรียมเงื่อนไขพื้นฐานสำหรับการพัฒนาตลาดการเงินในเวียดนาม
ศูนย์การเงินนานาชาติโฮจิมินห์ตั้งเป้าที่จะยกระดับให้เป็นหนึ่งในศูนย์กลางทางการเงินชั้นนำ ด้วยการมุ่งเน้นการพัฒนาเทคโนโลยีทางการเงิน (ฟินเทค) และการดึงดูดเงินทุนจากต่างประเทศ นครโฮจิมินห์จะค่อยๆ เข้าใกล้เมืองการเงินสำคัญๆ หลายแห่งทั่วโลก รองศาสตราจารย์ ดร. เจิ่น ฮวง เงิน ผู้ช่วยเลขาธิการคณะกรรมการพรรคคอมมิวนิสต์แห่งนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า นครโฮจิมินห์ตั้งเป้าการเติบโตทางเศรษฐกิจเป็นเลขสองหลักในปี พ.ศ. 2568 หาก 8% มาจากปัจจัยขับเคลื่อนแบบดั้งเดิม ส่วนที่เหลืออีก 2% มาจากการดำเนินงานและการใช้ประโยชน์จากโครงการใหม่ๆ ที่กำลังเกิดขึ้น ได้แก่ ศูนย์การเงินนานาชาติโฮจิมินห์ ท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศเกิ่นเส่อ และโครงการอื่นๆ อีกมากมาย
ในขณะเดียวกัน ดร. Tran Du Lich ยืนยันว่าควบคู่ไปกับท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio ศูนย์กลางการค้าระหว่างประเทศเป็นปัจจัยสำคัญในการแลกเปลี่ยนทางเศรษฐกิจภายในประเทศและระหว่างประเทศ
การบรรลุภารกิจ
ปัจจุบัน นครโฮจิมินห์กำลังดำเนินงานอย่างแข็งขันเพื่อเร่งกระบวนการสร้างท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศเกิ่นเส่อและศูนย์กลางการเงินระหว่างประเทศ ดาง ก๊วก ตว่าน หัวหน้าสำนักงานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า นครโฮจิมินห์จะดำเนินการคัดเลือกนักลงทุนและเริ่มดำเนินการก่อสร้าง
จากการประเมินของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ โครงการนี้ถือเป็นโครงการเชิงกลยุทธ์อย่างยิ่ง โครงการนี้ร่วมกับโครงการ Cai Mep - Thi Vai จะก่อให้เกิดคลัสเตอร์ท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ ตอกย้ำสถานะของเวียดนามบนแผนที่ท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ มีส่วนร่วมในห่วงโซ่อุปทานการขนส่งระดับโลก และแน่นอนว่าจะส่งผลกระทบอย่างมากต่อสถานการณ์ทางเศรษฐกิจและสังคม ไม่เพียงแต่ในนครโฮจิมินห์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงเวียดนามและภูมิภาคด้วย
ทันทีที่รัฐบาลอนุมัตินโยบายการลงทุน เมืองก็รีบประสานงานกับฝ่ายที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนต่อไป โดยมุ่งมั่นที่จะเริ่มโครงการในวันที่ 2 กันยายน 2568 ซึ่งเป็นการเปิดหน้าใหม่ในแง่ของการมีส่วนสนับสนุนเชิงบวกต่อการนำเข้าและส่งออก การจัดทำงบประมาณ การสร้างงาน...
ในส่วนของตลาดการเงินระหว่างประเทศ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กำลังดำเนินการอย่างเร่งด่วนร่วมกับดานัง กระทรวง และสาขาต่างๆ เพื่อจัดทำเอกสารเพื่อส่งให้รัฐสภาอนุมัติมติ ซึ่งรวมถึงกลไกและนโยบายต่างๆ เพื่อดึงดูดนักลงทุนและผู้เข้าร่วม
ศูนย์การเงินระหว่างประเทศได้รับการยอมรับว่าเป็นแหล่งเงินทุนขนาดใหญ่สำหรับความต้องการด้านการลงทุนเพื่อการพัฒนาของนครโฮจิมินห์ และมีบทบาทสำคัญในการระดมทุนเพื่อการพัฒนา เพื่อสร้างมูลค่าสูงสุดจากศูนย์กลางนี้ นครโฮจิมินห์ยังมีแผนลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน เชื่อมโยงการจราจร พลังงาน เทคโนโลยีสารสนเทศ และโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นอื่นๆ นอกจากนี้ นครโฮจิมินห์ยังมีแผนเฉพาะทางในการฝึกอบรมบุคลากรสำหรับศูนย์กลาง (ผู้ปฏิบัติงานและให้บริการทรัพยากรบุคคลโดยตรง) รวมถึงกลไกการระงับข้อพิพาทระหว่างประเทศทั้งหมดของศูนย์กลางการเงิน
นครโฮจิมินห์ได้กำหนดเป้าหมายเชิงกลยุทธ์มากมายเพื่อส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจ ยกระดับคุณภาพชีวิต และตอกย้ำสถานะของตนในเวทีระหว่างประเทศ แม้จะมีความท้าทายมากมาย แต่ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าด้วยวิสัยทัศน์และความมุ่งมั่นอันแข็งแกร่ง รวมถึงการสนับสนุนจากรัฐบาลกลาง นครโฮจิมินห์จะสามารถบรรลุพันธกิจในการเป็นศูนย์กลางทางการเงินและโลจิสติกส์ชั้นนำในภูมิภาค และมีส่วนช่วยสร้างชื่อเสียงของเวียดนามบนแผนที่เศรษฐกิจโลก
(โปรดติดตามตอนต่อไป)
(*) ดูหนังสือพิมพ์ลาวดง ฉบับวันที่ 17 กุมภาพันธ์
“ข้อได้เปรียบของ ท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศกานโจ ถือเป็นปัจจัยสำคัญในการพัฒนา เชื่อว่าจะช่วยส่งเสริมศูนย์กลางการเงินระหว่างประเทศในนครโฮจิมินห์”
การสร้างความไว้วางใจ อนาคต และความเจริญรุ่งเรือง
นายเหงียน วัน เหนน สมาชิกโปลิตบูโรและเลขาธิการคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ ได้แสดงความคิดเห็นที่เต็มไปด้วยความหวังมากมาย ในงานประชุมประกาศมติของรัฐบาลในการประกาศแผนปฏิบัติการเพื่อนำข้อสรุปของโปลิตบูโรเกี่ยวกับการสร้างศูนย์กลางการเงินระดับภูมิภาคและระหว่างประเทศในเวียดนามไปปฏิบัติ เมื่อวันที่ 4 มกราคม
ประโยชน์ที่เห็นได้ชัดประการหนึ่งจากการก่อตั้งศูนย์การเงินนานาชาตินครโฮจิมินห์ก็คือการ "ดึง" ชุมชนนานาชาติให้เข้าใกล้เวียดนามมากขึ้น
เขายืนยันว่าการจัดตั้งศูนย์การเงินระหว่างประเทศในนครโฮจิมินห์เป็นการแสดงให้เห็นวิสัยทัศน์เชิงยุทธศาสตร์ของรัฐบาลกลางอย่างชัดเจน ความมุ่งมั่นและความตั้งใจอันแน่วแน่ของคณะกรรมการพรรคและรัฐบาล รวมไปถึงฉันทามติของประชาชนและชุมชนธุรกิจของเมืองในการสร้างระบบนิเวศทางการเงินที่โปร่งใส มีประสิทธิผล และยั่งยืน
ตลาดการเงินระหว่างประเทศ นอกจากบทบาทในการเป็นพลังขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจแล้ว ยังตอกย้ำสถานะของเวียดนามบนแผนที่การเงินระดับภูมิภาคและระดับโลกอีกด้วย “นครโฮจิมินห์ไม่เพียงแต่มุ่งมั่นที่จะสร้างตลาดการเงินระหว่างประเทศเท่านั้น แต่ยังมุ่งมั่นที่จะสร้างความไว้วางใจ อนาคต และความเจริญรุ่งเรืองอีกด้วย” เหงียน วัน เนน เลขาธิการพรรคคอมมิวนิสต์นครโฮจิมินห์ กล่าวเน้นย้ำ
nld.com.vn
การแสดงความคิดเห็น (0)