สิ่งที่ควรรู้เมื่อบำรุงรักษารถจักรยานยนต์ตามระยะ

การบำรุงรักษาไส้กรองอากาศและหัวเทียน

ไส้กรองอากาศเปรียบเสมือนปอดของรถจักรยานยนต์ มีหน้าที่กรองฝุ่นละอองในอากาศก่อนเข้าสู่ระบบเครื่องยนต์เพื่อการเผาไหม้ เมื่อใช้งานไประยะหนึ่ง ไส้กรองอากาศจะอุดตันด้วยฝุ่นละออง ส่งผลให้เครื่องยนต์เกิดการอุดตันและลดประสิทธิภาพการทำงาน เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผู้ใช้ควรทำความสะอาดไส้กรองอากาศเดือนละครั้ง และเปลี่ยนไส้กรองใหม่ทุกๆ 8,000 - 10,000 กิโลเมตร

หัวเทียนเป็นชิ้นส่วนที่รับผิดชอบในการจุดระเบิดส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศ เมื่อเวลาผ่านไป ขั้วหัวเทียนอาจสึกหรอ ทำให้ประสิทธิภาพการจุดระเบิดลดลง ส่งผลให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและสูญเสียกำลัง ดังนั้น การตรวจสอบและทำความสะอาดหัวเทียนเป็นประจำจึงเป็นสิ่งจำเป็น ตามคำแนะนำของผู้ผลิต ควรเปลี่ยนหัวเทียนหลังจากใช้งานรถยนต์ไปแล้วประมาณ 10,000 กิโลเมตร

การบำรุงรักษาเบรกและยาง

ระบบเบรกเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนที่สำคัญที่สุดของรถจักรยานยนต์ ช่วยรับประกันความปลอดภัยในการขับขี่ อย่างไรก็ตาม เบรกมักอุดตันได้ง่ายด้วยสิ่งสกปรก ทำให้เกิดการติดขัด ซึ่งลดประสิทธิภาพการเบรก ดังนั้น เพื่อให้เบรกทำงานได้ดีในทุกสภาวะ จำเป็นต้องทำความสะอาดระบบเบรกเป็นประจำ หากทำความสะอาดไม่ถูกต้อง เบรกอาจส่งเสียงดังเอี๊ยดและติดขัดเนื่องจากสิ่งสกปรกจำนวนมาก

ยางเป็นชิ้นส่วนที่สัมผัสกับพื้นถนนโดยตรงและส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมมากมาย ยางที่สึกหรออาจก่อให้เกิดอันตรายขณะขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพถนนที่ลื่น ดังนั้น หลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง จำเป็นต้องตรวจสอบและเปลี่ยนยางใหม่เมื่อพบว่ายางแตก สึกหรอ หรือมีรอยรั่วในหลายจุด ซึ่งโดยปกติจะใช้เวลาประมาณ 15,000 - 20,000 กิโลเมตร

การบำรุงรักษาระบบทำความเย็น

สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบน้ำหล่อเย็นเป็นประจำ การขาดน้ำหล่อเย็นอาจทำให้รถร้อนเกินไป และในกรณีที่รุนแรงกว่านั้นอาจทำให้เสื้อสูบแตกได้ ดังนั้น การตรวจสอบน้ำหล่อเย็นเป็นระยะประมาณทุกๆ 10,000 กม. จะช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเสถียร

การทำความสะอาดระบบส่งกำลัง

สำหรับรถสกู๊ตเตอร์ จำเป็นต้องทำความสะอาดระบบขับเคลื่อนสายพาน (หรือที่เรียกว่าคลัตช์) เพื่อป้องกันสิ่งสกปรกที่สะสมระหว่างการใช้งาน การทำความสะอาดคลัตช์ช่วยให้สามารถตรวจจับความเสี่ยงที่อาจส่งผลเสียต่อสมรรถนะของรถได้อย่างรวดเร็ว ชิ้นส่วนต่างๆ เช่น สายพานและรอกอาจสึกหรอหรือแตกหักได้หลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอจะช่วยยืดอายุการใช้งานและตรวจจับความเสียหายได้ตั้งแต่เนิ่นๆ เพื่อให้สามารถเปลี่ยนและซ่อมแซมได้อย่างทันท่วงที

สำหรับรถเกียร์ธรรมดา ระบบเกียร์ประกอบด้วยเฟืองและโซ่ หลังจากใช้งานไปเป็นเวลานาน โซ่อาจยืด หลุด หรือฟันเฟืองสึกหรอได้ ดังนั้น ผู้ใช้ควรขันโซ่และหล่อลื่นโซ่ทุก ๆ 5,000 กม. เพื่อให้ระบบทำงานได้อย่างราบรื่น โดยปกติแล้ว ควรเปลี่ยนโซ่เฟืองหลังจากใช้งานไปประมาณ 25,000 กม.

การบำรุงรักษารถจักรยานยนต์อย่างสม่ำเสมอไม่เพียงแต่ช่วยให้รถทำงานได้อย่างมั่นคงเท่านั้น แต่ยังช่วยยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนต่างๆ เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ โปรดปฏิบัติตามคำแนะนำข้างต้นเพื่อรักษารถจักรยานยนต์ของคุณให้อยู่ในสภาพที่ดีที่สุด

ที่มา: https://www.congluan.vn/nhung-dieu-can-biet-khi-bao-duong-dinh-ky-xe-may-post296617.html