ระเบิดที่ประกอบด้วยสารประกอบ Amatol จากหลายสิบปีก่อนมีความอันตรายมากขึ้น เนื่องจากสารดังกล่าวมีความไวต่อแรงกระแทกมากขึ้น
เครื่องบินโบอิ้ง B-17 Flying Fortress ของสหรัฐฯ ทิ้งระเบิดใส่โรงงานน้ำมันสังเคราะห์และสารเคมีในลุดวิกส์ฮาเฟนในเยอรมนีในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ภาพ: Everett Collection
โลกของเราเต็มไปด้วยระเบิดจำนวนหลายล้านตัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากสงครามโลกทั้งสองครั้งที่เกิดขึ้นในศตวรรษที่ 20 แม้ว่าระเบิดจำนวนมากจะถูกฝังและถูกลืมมานานหลายทศวรรษ แต่ผลการวิจัยใหม่โดยทีม นักวิทยาศาสตร์ จากมหาวิทยาลัยออสโลและมหาวิทยาลัยสตาวังเงอร์ (ประเทศนอร์เวย์) แสดงให้เห็นว่าระเบิดจำนวนมากมีสารเคมีที่ทำให้ระเบิดมีแนวโน้มที่จะระเบิดได้มากขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป IFL Science รายงานเมื่อวันที่ 27 มีนาคม ผลการวิจัยใหม่นี้ได้รับการตีพิมพ์ในวารสาร Royal Society Open Science
สารเคมีดังกล่าวคือ อะมาทอล ซึ่งเป็นวัตถุระเบิดรุนแรงที่ทำจากส่วนผสมของทีเอ็นทีและแอมโมเนียมไนเตรต ซึ่งใช้ในวัตถุระเบิดหลายประเภทที่พัฒนาขึ้นเพื่อใช้ในสงครามโลกครั้งที่ 1 และ 2 รวมไปถึงระเบิดเครื่องบิน กระสุนปืนใหญ่ ระเบิดใต้น้ำ และทุ่นระเบิดทางเรือ
วัตถุระเบิดทั่วไปอื่นๆ เช่น ทริไนโตรโทลูอีนบริสุทธิ์ (TNT) หรือเพนตาเอริทริทอลเตตราไนเตรต (PETN) ยังคงเสถียรพอสมควรเมื่อเวลาผ่านไป และไม่เป็นอันตรายมากขึ้นกว่าตอนแรก อย่างไรก็ตาม อะมาทอลดูเหมือนจะเสี่ยงต่อการเสียหายมากขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป หากเก็บรักษาภายใต้เงื่อนไขบางประการ
ในการทดลองชุดใหม่ ทีมจากนอร์เวย์ได้ทิ้งน้ำหนักลงบนตัวอย่างระเบิด Amatol จำนวน 5 ตัวอย่างที่เก็บมาจากสนามรบ ผลการทดลองแสดงให้เห็นว่าระเบิดเหล่านี้มีความไวต่อการกระแทกมากขึ้นและไม่เสถียรมากขึ้น การเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติดังกล่าวน่าจะเกิดจากวิธีที่ Amatol ทำปฏิกิริยากับสารเคมีอื่นๆ ในสิ่งแวดล้อมทางธรรมชาติ
“การศึกษาวิจัยเผยให้เห็นว่าความชื้นเป็นปัจจัยหนึ่งที่เพิ่มความไวต่อผลของ Amatol ส่วนผสมระเบิดที่มีแอมโมเนียมไนเตรตอาจไวต่อสารนี้มากขึ้นเมื่อปนเปื้อนด้วยโลหะปริมาณเล็กน้อยหรือเมื่อสัมผัสกับโลหะ สารปนเปื้อนโลหะเหล่านี้อาจทำปฏิกิริยาเคมีกับแอมโมเนียมไนเตรต ทำให้เกิดเกลือเชิงซ้อนและทำให้ส่วนผสมไวต่อสารนี้” ทีมงานอธิบาย
ระเบิดที่ยังไม่ระเบิดจากสงครามโลกครั้งที่ 2 ไม่ใช่เรื่องแปลก เมื่อเดือนที่แล้ว พบระเบิดของเยอรมันน้ำหนัก 500 กิโลกรัมในสวนหลังบ้านในเมืองพลีมัธ ประเทศอังกฤษ เจ้าหน้าที่กว่า 100 นายและผู้เชี่ยวชาญด้านระเบิดได้รับคำสั่งให้เข้าไปจัดการกับระเบิดดังกล่าว ขณะที่ชาวบ้านใกล้เคียงกว่า 10,000 คนต้องอพยพออกไป โชคดีที่ระเบิดดังกล่าวได้รับการปลดชนวนอย่างปลอดภัยโดยไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ อย่างไรก็ตาม ในปี 2551 มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 17 รายที่ไซต์ก่อสร้างในเมืองฮัททิงเงน ประเทศเยอรมนี เมื่อรถขุดดินทับระเบิดสงครามโลกครั้งที่ 2 น้ำหนัก 250 กิโลกรัม จนระเบิดดังกล่าวระเบิด
การศึกษาวิจัยครั้งใหม่ชี้ให้เห็นว่าเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับวัตถุระเบิดที่ยังไม่ระเบิดอาจกลายเป็นเรื่องร้ายแรงมากขึ้น ทีมวิจัยยังเน้นย้ำด้วยว่าผู้ที่รับผิดชอบในการจัดการวัตถุระเบิดที่ยังไม่ระเบิดควรได้รับแจ้งเกี่ยวกับความอ่อนไหวต่อ Amatol ที่เพิ่มมากขึ้นตามกาลเวลา
ทูเทา (ตาม หลักวิทยาศาสตร์ IFL )
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)