ขณะนี้กำลังเตรียมการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณทางแยกต่างระดับ 3 ระดับ ทางฝั่งตะวันออกของเมืองโฮจิมินห์

โครงการก่อสร้างทางแยกหมี่ถวี (เมืองทูเดือก นครโฮจิมินห์) กำลังเตรียมเข้าสู่ระยะที่ 3 ด้วยการก่อสร้างสะพานลอยแยกขวาบนถนนวงแหวนรอบที่ 2 และสะพานกีฮา 3 แยกขวา

เมื่อวันที่ 13 มีนาคม นายหลง มินห์ ฟุก ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างด้านงานคมนาคมขนส่งแห่งนครโฮจิมินห์ (คณะกรรมการคมนาคมขนส่ง) ประกาศว่า โครงการก่อสร้างทางแยกหมี่ถวี (เมืองทูเดือก นครโฮจิมินห์) กำลังเตรียมเข้าสู่ระยะที่ 3

ภาพมุมกว้างของทางแยกหมี่ถวีหลังจากการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ ภาพ: กรมการขนส่ง

นี่คือโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญ ซึ่งมีส่วนช่วยในการแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัด และสร้างความปลอดภัยและความเป็นระเบียบเรียบร้อยในการจราจรบนเส้นทางถนนเหงียนถิดินห์-ดงวันคง และถนนวงแหวนรอบที่ 2 (ปัจจุบันคือถนนโว่จีคง) โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีความสำคัญต่อการขนส่งสินค้าเข้าและออกจากท่าเรือแคทลาย...

ทางแยกต่างระดับหมี่ถุยได้รับการออกแบบอย่างสมบูรณ์ด้วยโครงสร้างทางแยกต่างระดับสามระดับ จนถึงปัจจุบัน โครงการได้ดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จหลายรายการในเฟสที่ 1 และ 2 ซึ่งเปิดใช้งานตั้งแต่ต้นปี 2562 ถึงปี 2564 เช่น อุโมงค์ลอดใต้ถนนเลี้ยวซ้าย สะพานลอยสี่เลนบนถนนวงแหวนรอบที่ 2 และสะพานกีฮา 3 (สาขาซ้าย) และสะพานหมี่ถุย 3 ที่มีหกเลนซึ่งตั้งอยู่ระหว่างสะพานหมี่ถุย 1 และสะพานหมี่ถุย 2

ตั้งแต่ปลายปี 2023 จนถึงปัจจุบัน กรมการขนส่งได้เร่งดำเนินการก่อสร้างโครงการหลายรายการที่ได้รับมอบที่ดินแล้ว รวมถึงสะพานลอยเลี้ยวซ้ายจากแคทลายไปยังฟูมี่ และสะพานกีฮา 4 ด้วย

สำหรับเฟสที่ 3 สะพานลอยบนถนนวงแหวนรอบที่ 2 - สาขาขวา และสะพานกีฮา 3 - สาขาขวา ซึ่งประกอบด้วย 4 เลน จะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 14 มีนาคม คาดว่าทางแยกหมี่ถุยทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน 2569

โครงการทางแยกอันฟู ระยะที่ 3 จะก่อสร้างสะพานลอยฝั่งขวาบนถนนวงแหวนรอบที่ 2 และสะพานกีฮา 3 ฝั่งขวา ภาพ: กรมการขนส่ง

"นอกจากการดำเนินงานระยะที่ 3 ของโครงการให้แล้วเสร็จ กรมการขนส่งจะดำเนินการโครงการอื่นๆ เพิ่มเติม เช่น การขยายถนนเหงียนถิดินห์ เหงียนดุยตรินห์ และหลงดินห์กัว ถนนเชื่อมท่าเรือแคทลาย-ฟูฮู การขยายทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทง-เดาเจีย การก่อสร้างทางแยกอันฟูให้แล้วเสร็จ สะพานตังลอง สะพานองเญียว เป็นต้น"

นายฟุกกล่าวว่า "โครงการเหล่านี้จะช่วยเสริมสร้างความปลอดภัยในการจราจร แก้ปัญหาการจราจรติดขัดในบริเวณท่าเรือแคทลายและทางเข้าเมืองด้านตะวันออก ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งสินค้า เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของกลุ่มท่าเรือแคทลาย-ฟู้ฮู และเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการเดินทางสำหรับประชาชนในเขตแทงห์หมี่ลอยและแคทลาย ในขณะเดียวกัน โครงการเหล่านี้จะช่วยปรับปรุงการวางผังเมืองและสร้างแรงผลักดันในการส่งเสริมการพัฒนาเมืองของเมืองทูเดือกและพัฒนาการ ทางเศรษฐกิจ และสังคมในท้องถิ่น"

สภาพปัจจุบันของทางแยกหมี่ถวี 9 ปีหลังจากเริ่มก่อสร้าง ภาพถ่าย: หมี่กวินห์

โครงการทางแยกต่างระดับหมี่ถุยมีงบประมาณลงทุนเริ่มต้นประมาณ 1,998 พันล้านด่อง โดยแผนการลงทุนได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ และกำหนดดำเนินการระหว่างปี 2559 ถึง 2564 การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี 2559 และแล้วเสร็จไปแล้ว 6 จาก 10 ส่วน อย่างไรก็ตาม การก่อสร้างต้องหยุดชะงักชั่วคราวในปี 2564 เนื่องจากปัญหาการเวนคืนที่ดิน ในปี 2565 สภาประชาชนนครโฮจิมินห์ได้อนุมัติเพิ่มงบประมาณลงทุนเป็น 3,622 พันล้านด่อง

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-3-tang-phia-dong-tphcm-chuan-bi-xay-cau-vuot-192250313135720091.htm