Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet คันแรกมาถึงเวียดนามแล้ว มูลค่ากว่า 16 พันล้านเหรียญสหรัฐ

ใครก็ตามที่เลือกซื้อรถสปอร์ตเปิดประทุน Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 992.2 คันนี้ ต้องมีรสนิยมที่ดีและเต็มใจที่จะจ่ายเงิน เพราะราคาขายจริงของรถรุ่นนี้อยู่ที่กว่า 16,000 ล้านดอง

รถ สปอร์ต Porsche 911 เจเนอเรชั่นล่าสุด 992.2 ได้รับการจำหน่ายอย่างเป็นทางการในเวียดนามเมื่อต้นปีนี้ และมีการส่งมอบรถยนต์ให้กับบรรดาเจ้าพ่อเวียดนามไปแล้วเกือบ 10 คัน ซึ่งหนึ่งในนั้นก็คือ Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 2025

ปัจจุบันรถรุ่นนี้ยังเป็นหนึ่งในรถปอร์เช่ 911 เปิดประทุนที่มีราคาแพงที่สุดสองคันที่วางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในเวียดนาม ราคาของปอร์เช่ 911 คาร์เรร่า 4 จีทีเอส คาบริโอเลต์ เริ่มต้นที่ 14.54 พันล้านดอง และสิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือ เจ้าของคนแรกในเวียดนามจะต้องจ่ายเงินอย่างน้อยมากกว่า 16 พันล้านดองเพื่อเป็นเจ้าของรถคันนี้ ซึ่งรวมถึงอุปกรณ์เสริมและราคาบนท้องถนน

ผู้ที่เลือกซื้อรถสปอร์ตเปิดประทุน Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 992.2 คันนี้ จะต้องมีรสนิยมที่ดีและเต็มใจที่จะจ่ายเงิน เพราะราคาขายอาจสูงถึง 16,000 ล้านดอง ซึ่งไม่ต่ำกว่าราคาขายของ Porsche 911 Dakar รุ่นจำนวนจำกัด ซึ่งมีจำหน่าย ทั่วโลก เพียง 2,560 คันเท่านั้น

Carrera 4 GTS Cabriolet ใหม่ คือ Porsche 911 รุ่นแรกที่ผลิตขึ้นด้วยเทคโนโลยีไฮบริดสมรรถนะสูงน้ำหนักเบา ระบบส่งกำลังที่ได้รับการพัฒนาและล้ำสมัยด้วยความจุกระบอกสูบ 3.6 ลิตร ให้อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 3.0 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ 312 กิโลเมตร/ชั่วโมง

ระบบ T-Hybrid ที่มีน้ำหนักเบาและทรงพลังมาพร้อมกับเทอร์โบชาร์จเจอร์ไฟฟ้าใหม่ล่าสุดที่ไม่มีเวสต์เกต ซึ่งช่วยให้สามารถใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์เพียงตัวเดียวแทนที่จะเป็นสองตัวเหมือนรุ่นก่อน ช่วยให้ส่งกำลังได้ยืดหยุ่นมากขึ้นและตอบสนองได้รวดเร็วยิ่งขึ้น

ระบบขับเคลื่อนยังประกอบด้วยมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรที่รวมอยู่ในระบบเกียร์คลัตช์คู่ (PDK) 8 สปีดใหม่ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น แม้ขณะเดินเบา มอเตอร์ไฟฟ้าตัวนี้ก็ช่วยเสริมกำลังเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ด้วยแรงบิดสูงสุด 150 นิวตันเมตร และให้กำลังสูงสุด 40 กิโลวัตต์

ปอร์เชเชื่อมต่อมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งสองตัวเข้ากับแบตเตอรี่แรงดันสูงขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา ขนาดและน้ำหนักของชุดแบตเตอรี่นี้เทียบเท่ากับแบตเตอรี่สตาร์ท 12 โวลต์ทั่วไป แต่สามารถเก็บพลังงานได้มากถึง 1.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง (รวม) และทำงานที่แรงดันไฟฟ้า 400 โวลต์ เพื่อปรับปรุงน้ำหนักโดยรวม ปอร์เชจึงติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนน้ำหนักเบาสำหรับระบบไฟฟ้า 12 โวลต์ในรถยนต์

แม้ไม่มีระบบช่วยเสริมกำลังด้วยไฟฟ้า เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ก็ยังคงให้กำลังสูงสุด 357 กิโลวัตต์ (485 แรงม้า) และแรงบิด 570 นิวตันเมตร โดยรวมแล้วกำลังรวมของระบบอยู่ที่ 398 กิโลวัตต์ (541 แรงม้า) และแรงบิด 610 นิวตันเมตร เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า กำลังเพิ่มขึ้น 45 กิโลวัตต์ (61 แรงม้า)

Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet ใหม่ยังเหนือกว่ารุ่นก่อนในการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. โดยเฉพาะเมื่อออกตัวจากจุดหยุดนิ่ง

ระบบไฮบริดประสิทธิภาพสูงมอบสมรรถนะการขับขี่ที่คล่องตัวและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ พร้อมน้ำหนักเบากว่ารุ่นปลั๊กอินไฮบริดอย่างเห็นได้ชัด รุ่นใหม่นี้มีน้ำหนักมากกว่ารุ่นก่อนหน้าเพียง 50 กิโลกรัม

ระบบช่วงล่างของ 911 Carrera 4 GTS Cabriolet ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด เป็นครั้งแรกที่มีการติดตั้งระบบช่วยเลี้ยวล้อหลังเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ระบบนี้ช่วยเพิ่มเสถียรภาพที่ความเร็วสูงและลดรัศมีวงเลี้ยว

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) ได้รับการรวมเข้าไว้ในสถาปัตยกรรมไฮบริดแรงดันไฟฟ้าสูง ช่วยให้สามารถควบคุมผ่านระบบไฟฟ้าไฮดรอลิก ทำให้คล่องตัวและแม่นยำยิ่งขึ้น

ระบบช่วงล่างแบบสปอร์ตพร้อมระบบกันสะเทือนแบบแปรผัน (PASM) และระยะห่างจากพื้นลดลง 10 มม. มอบสมรรถนะการควบคุมรถอันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของ GTS ปอร์เช่ 911 คาร์เรร่า 4 จีทีเอส คาบริโอเลต มาพร้อมหลังคาผ้าใบที่สามารถเปิด-ปิดได้เพียงกดปุ่ม และยังมีแผ่นบังลมเสริมด้านหลังเบาะนั่งเมื่อพับหลังคาลง

วิดีโอ : แนะนำ Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet ปี 2025 ใหม่

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/porsche-911-carrera-4-gts-cabriolet-dau-tien-ve-viet-nam-tren-16-ty-post2149041639.html