หลังจากได้รับอนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องแล้ว คณะกรรมการประชาชนเมืองมงไก และรัฐบาลประชาชนเมืองตงซิง เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง (จีน) ได้ลงนามในบันทึกการประชุมเมื่อวันที่ 29 เมษายน 2568 โดยทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องต้องกันที่จะก่อสร้างโครงการประตูชายแดนอัจฉริยะในพื้นที่สะพานบั๊กลวน 1 และ บั๊กลวน 2 หลังจากที่ จังหวัดกว่างนิญ ได้นำรูปแบบการปกครองส่วนท้องถิ่น 2 ระดับมาใช้แล้ว คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจจังหวัดกว่างนิญจึงมอบหมายให้คณะกรรมการที่ปรึกษาด้านการก่อสร้างโครงการประตูชายแดนอัจฉริยะเป็นประธาน
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดยังได้ออกคำสั่งจัดตั้งคณะกรรมการอำนวยการและคณะทำงานเพื่อสร้างประตูชายแดนอัจฉริยะ และดำเนินการให้คณะกรรมการอำนวยการและคณะทำงานแล้วเสร็จหลังจากนำแบบจำลองการปกครองส่วนท้องถิ่นสองระดับมาใช้
ปัจจุบัน คณะทำงานทั้งสองฝ่ายได้สำรวจโครงสร้างพื้นฐานและอุปกรณ์ที่มีอยู่ ณ บริเวณสะพานบั๊กลวน 1 และ 2 พร้อมกันนี้ ได้จัดการประชุมหารือและหารือความคืบหน้าของงานที่เกี่ยวข้อง ผลการหารือคาดว่าแผนงานการสร้างประตูชายแดนอัจฉริยะจะแบ่งออกเป็น 2 ระยะ (ปี 2568-2569 และ 2570-2573) โดยระยะที่ 1 จะดำเนินการก่อสร้างประตูควบคุมการเข้า-ออกประเทศ ณ สะพานบั๊กลวน 1 บนพื้นฐานเดิม โดยผู้ใช้บริการคือประชาชนที่อาศัยอยู่ตามชายแดน ก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานประตูชายแดนอัจฉริยะ ก่อสร้างประตูควบคุมการเข้า-ออกเฉพาะ และติดตั้งอุปกรณ์สำหรับยานยนต์ไร้คนขับ และสร้างศูนย์ IOC ตามแผนข้อตกลงกรอบความร่วมมือ ณ สะพานบั๊กลวน 2
ในระยะที่ 2 พื้นที่สะพานบั๊กลวน 1 จะขยายพื้นที่เขตแดนทั้งสองฝั่งประตูชายแดน เพื่อลงทุนขยายพื้นที่และพื้นที่ทางเข้า-ออก เพิ่มจำนวนช่องควบคุมอัตโนมัติ ในพื้นที่สะพานบั๊กลวน 2 จะเพิ่มจำนวนช่องควบคุมเฉพาะ และปรับปรุงขีดความสามารถในการอนุญาตนำเข้า-ส่งออกตามรูปแบบรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ หรือสร้างรูปแบบการขนส่งสินค้าแบบรางเดี่ยว ขึ้นอยู่กับสถานการณ์การไหลของสินค้าจริง
ในระหว่างกระบวนการสร้างประตูชายแดนอัจฉริยะที่สะพานบั๊กลวน 1 และ บั๊กลวน 2 พบว่าการนำไปประยุกต์ใช้กับทั้งการเคลื่อนย้ายผู้คนเข้า-ออก และการนำเข้า-ส่งออกสินค้า ถือเป็นนโยบายใหม่ และยังคงมีอุปสรรคมากมายในระยะนำร่อง ในส่วนของกิจกรรมตรวจคนเข้าเมือง โครงสร้างพื้นฐานด้านเทคโนโลยีในปัจจุบันยังไม่สอดคล้องกัน ยังไม่พร้อมทั้งระบบจดจำลายนิ้วมือ เครื่องคัดกรองอัตโนมัติ และอุปกรณ์ตรวจสอบอัจฉริยะ นอกจากนี้ ระบบการจัดการข้อมูลระหว่างหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและระหว่างสองฝั่งชายแดนยังขาดการเชื่อมโยง ส่งผลให้การตรวจสอบ เปรียบเทียบ และดำเนินการเอกสารเป็นไปอย่างรวดเร็ว
ในส่วนของกิจกรรมนำเข้า-ส่งออก ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรบางกลุ่มของเวียดนามยังไม่อยู่ในรายการผลิตภัณฑ์ที่ได้รับอนุญาตให้ส่งออกไปยังประเทศจีนอย่างเป็นทางการ และอยู่ภายใต้การควบคุมที่เข้มงวดในด้านเทคโนโลยี ภาษีศุลกากร และมาตรฐานอื่นๆ ก่อให้เกิดอุปสรรคมากมายต่อกระบวนการพิธีการศุลกากร
การติดตั้งประตูชายแดนอัจฉริยะมงไจ๋-ด่งหุ่งเป็นหนึ่งในโครงการที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ ซึ่งจำเป็นต้องมีกลยุทธ์ที่ครอบคลุมไม่เพียงแต่ในด้านเทคโนโลยีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการพัฒนาองค์กรและทรัพยากรบุคคลด้วย นับเป็นการเปลี่ยนจากรูปแบบการบริหารจัดการแบบเดิมไปสู่รูปแบบการดำเนินงานดิจิทัลที่ทันสมัย อัตโนมัติ และครอบคลุม ซึ่งรวมถึงความต้องการความสามารถทางวิชาชีพและทางเทคนิคที่สูง รวมถึงความสามารถในการปรับตัวและการประสานงานที่ยืดหยุ่นระหว่างหน่วยงานระหว่างภาคส่วนต่างๆ ในภาคชายแดนและเจ้าหน้าที่ที่ทำงานที่ด่านชายแดน
จากประเด็นต่างๆ ที่ถูกหยิบยกขึ้นมาเกี่ยวกับการติดตั้งประตูชายแดนอัจฉริยะที่สะพานบั๊กลวน 1 และ 2 นอกจากการมุ่งเน้นขจัดอุปสรรคที่มีอยู่แล้ว ยังจำเป็นต้องพัฒนาแผนการฝึกอบรมบุคลากรให้สอดคล้องกับข้อกำหนดของงาน ลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านเทคโนโลยี เทคนิคการเชื่อมต่อข้อมูลข้ามพรมแดน และการสร้างหลักประกันความมั่นคงปลอดภัยสารสนเทศระดับชาติ ปัจจุบัน โครงการประตูชายแดนอัจฉริยะกำลังอยู่ระหว่างการรับฟังความคิดเห็นจากกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ ส่วนกลางเพื่อดำเนินการให้แล้วเสร็จ
ที่มา: https://baoquangninh.vn/quang-ninh-xay-dung-cua-khau-thong-minh-3374114.html
การแสดงความคิดเห็น (0)