กฎระเบียบที่เข้มงวดเพื่อรับรองสิทธิของผู้ซื้อประกันภัย

จากการหารือในกลุ่ม 14 (รวมถึงคณะผู้แทนรัฐสภาจากจังหวัดกว๋างนิญ อานซาง และห่าติ๋ญ) เมื่อเช้าวันที่ 3 พฤศจิกายน ผู้แทนได้เสนอแนะว่าจำเป็นต้องเพิ่มบทบัญญัติเพื่อควบคุมความรับผิดชอบของผู้ให้บริการและนายหน้าประกันภัยอย่างเข้มงวดยิ่งขึ้น เพื่อให้แน่ใจว่าสิทธิของผู้ซื้อประกันภัยได้รับการคุ้มครอง

ฉากการประชุมกลุ่ม 14

ลดขั้นตอนการบริหาร สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อธุรกิจมากขึ้น

สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรแห่งชาติกลุ่มที่ 14 ส่วนใหญ่เห็นพ้องต้องกันที่จะประกาศใช้ร่างกฎหมายแก้ไขและเพิ่มเติมบทบัญญัติบางประการของกฎหมายว่าด้วยการประกอบธุรกิจประกันภัยเพื่อขจัดความยุ่งยากและอุปสรรค ลดขั้นตอนการบริหารงาน สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อธุรกิจมากขึ้น ขณะเดียวกันก็มีส่วนทำให้การบริหารจัดการกิจกรรมการประกอบธุรกิจประกันภัยมีความโปร่งใสมากขึ้น

มีความคิดเห็นบางส่วนระบุว่าบทบัญญัติในร่างกฎหมายจำเป็นต้องรับรองความโปร่งใส ความเป็นกลาง ความเป็นไปได้ คุ้มครองสิทธิและผลประโยชน์ของฝ่ายต่างๆ รับรองการดำเนินงานขององค์กรอย่างเท่าเทียมและมั่นคง มีส่วนช่วยในการคลี่คลายปัญหา พัฒนาตลาดประกันภัย และตอบสนองข้อกำหนดด้านนวัตกรรมในการคิดเชิงนิติบัญญัติ

รองประธาน รัฐสภา หวู่ ฮ่อง ถันห์ กล่าวปราศรัย

นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องทบทวนกฎระเบียบการเปลี่ยนผ่านเพื่อให้แน่ใจว่าครอบคลุมกรณีที่จำเป็นต้องมีการควบคุมอย่างครบถ้วน และหลีกเลี่ยงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นในทางปฏิบัติ

ในส่วนของประกันสุขภาพแบบมีกำหนดระยะเวลาไม่เกิน 1 ปี และแบบมีกำหนดระยะเวลาไม่เกิน 1 ปี ผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติ บุ่ย ถิ กวิญ โท ( ห่าติ๋ญ ) กล่าวว่า ในกฎระเบียบปัจจุบัน ประกันสุขภาพไม่ได้อธิบายความหมายของคำว่า "ประกันแบบมีกำหนดระยะเวลา" ไว้อย่างชัดเจน ดังนั้น บริษัทประกันวินาศภัยจึงเสนอให้กำหนดเนื้อหาของ "ประกันแบบมีกำหนดระยะเวลา" ที่ต้องรวมอยู่ในประกันสุขภาพอย่างชัดเจน เพื่อให้มั่นใจว่าการตรวจสอบ การตรวจสอบ และการดำเนินการต่างๆ เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ

ผู้แทนรัฐสภา บุย ถิ กวีญ โท (ห่าติ๋ญ) กล่าวปราศรัย

ส่วนระยะเวลาดำเนินการอย่างเป็นทางการ (แก้ไขและเพิ่มเติมมาตรา 73) กรมร่างได้กำหนดให้ขยายระยะเวลาดำเนินการอย่างเป็นทางการออกไปสูงสุดไม่เกิน 12 เดือนบวกเพิ่ม 15 วัน

พร้อมกันนี้ ในมาตรา 73 วรรค 2 ของร่างกฎหมายยังกำหนดไว้ด้วยว่า “ก่อนที่จะเริ่มดำเนินงานอย่างเป็นทางการ บริษัทประกันภัย บริษัทประกันภัยต่อ และสาขาต่างประเทศ จะต้องมีการลงทุนก่อตั้ง จัดสรรทุน แต่งตั้งผู้แทนตามกฎหมาย และแต่งตั้งตำแหน่งที่ กระทรวงการคลัง อนุมัติในหลักการอย่างเพียงพอ”

ผู้แทนเข้าร่วมประชุมกลุ่มที่ 14

ผู้แทน Bui Thi Quynh Tho ระบุว่า ร่างกฎหมายฉบับนี้ได้รับการแก้ไขเป็น "กระทรวงการคลังอนุมัติ" และตัดคำว่า "หลักการ" ออก ดังนั้น ประเด็นนี้จึงจำเป็นต้องได้รับการชี้แจงให้ชัดเจน หากได้รับการอนุมัติ กฎหมายฉบับนี้จะขัดต่อกฎหมายวิสาหกิจ ขณะที่กระบวนการเลือกตั้งจะดำเนินการโดยคณะกรรมการบริหารและคณะกรรมการผู้ถือหุ้น และหากได้รับการอนุมัติจากกระทรวงการคลัง อาจเกิดความขัดแย้งกันได้

กฎระเบียบที่ผูกมัดความรับผิดชอบของผู้ให้บริการประกันภัยให้เข้มงวดยิ่งขึ้น

ในทางกลับกัน เหงียน ดาญ ตู (อัน เกียง) สมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งชาติ กล่าวว่า เมื่อเร็ว ๆ นี้ สัญญาประกันภัยหลายฉบับมีระยะเวลายาวนานมาก โดยมีเนื้อหาทางกฎหมายและเทคนิคมากมาย แม้ว่าลักษณะของธุรกิจประกันภัยคือคู่สัญญาทั้งสองฝ่ายมีความเท่าเทียมกัน โดยฝ่ายหนึ่งให้บริการและผลิตภัณฑ์ประกันภัย ส่วนอีกฝ่ายหนึ่งซื้อประกันภัย

รองผู้แทนรัฐสภาเหงียน ดาญ ตู (อัน เกียง) กล่าวปราศรัย

อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริงแล้ว ทั้งสองฝ่ายนี้มีความไม่สมดุลกัน ฝ่ายหนึ่งเป็นบริษัทขนาดใหญ่ที่มีทีมผู้เชี่ยวชาญเฉพาะด้าน อีกฝ่ายหนึ่งคือผู้ซื้อประกันภัย ซึ่งโดยปกติแล้วคือบุคคลที่ไม่มีประสบการณ์มากนัก และไม่มีความรู้เฉพาะทางด้านประกันภัยและกฎหมายมากนัก

ดังนั้น นายหน้าประกันภัยจึงต้องทำหน้าที่เป็นตัวกลางในการรับรองสิทธิของผู้ซื้อประกันภัย อย่างไรก็ตาม นายหน้าจะได้รับค่าคอมมิชชั่นและค่าธรรมเนียมนายหน้าจากบริษัทประกันภัย ทำให้เกิดการปรึกษาหารือในประเด็นที่เป็นประโยชน์ต่อบริษัทประกันภัยหลายกรณี โดยเฉพาะอย่างยิ่งเงื่อนไขที่ยกเว้นความรับผิดของบริษัทประกันภัย เงื่อนไขที่ไม่เป็นประโยชน์ต่อผู้ซื้อประกันภัยมักระบุไว้ไม่ครบถ้วน และมีคำศัพท์ทางเทคนิคที่ผู้ซื้อประกันภัยไม่สามารถเข้าใจได้ทั้งหมด

ผู้แทนเข้าร่วมประชุมกลุ่มที่ 14

“ทั้งหมดนี้นำไปสู่กรณีที่เมื่อลงนามในสัญญาและในระหว่างการดำเนินการตามสัญญาประกันภัย จะต้องขยายระยะเวลาชำระเงินประกันภัยออกไป ส่งผลให้เกิดคดีความเกี่ยวกับการประกันภัยและการยกเลิกประกันภัย” ผู้แทนเหงียน ดาญ ตู กล่าวเน้นย้ำ

ตามที่ผู้แทนเหงียน ดาญ ตู ระบุว่า ตามเงื่อนไขของสัญญา อาจมีผู้ซื้อประกันภัยที่ไม่มีความรู้ทางวิชาชีพเพียงพอ ซึ่งท้ายที่สุดอาจตกอยู่ในสถานการณ์ที่บริษัทไม่รับผิดชอบ ส่งผลให้ผู้ซื้อไม่ได้รับสิทธิประโยชน์ และอาจสูญเสียเบี้ยประกันภัยที่ชำระไปแล้วได้อีกด้วย

ผู้แทนเข้าร่วมประชุมกลุ่มที่ 14

ด้วยเหตุผลดังกล่าวข้างต้น ผู้แทนเหงียน ดาญ ตู จึงเสนอว่าร่างกฎหมายควรเสริมบทบัญญัติที่ควบคุมความรับผิดชอบของผู้ให้บริการประกันภัย รวมถึงนายหน้าประกันภัยอย่างเข้มงวดยิ่งขึ้น เพื่อให้แน่ใจว่าสิทธิของผู้ซื้อประกันภัย โดยเฉพาะเงื่อนไขในสัญญา...

ที่มา: https://daibieunhandan.vn/quy-dinh-chat-che-de-bao-dam-quyen-loi-cua-nguoi-mua-bao-hiem-10394136.html