ผู้ขับขี่ที่มีระดับแอลกอฮอล์ในเลือดและแอลกอฮอล์ในลมหายใจสูงจนทำให้เกิดอุบัติเหตุทางถนนคิดเป็นเปอร์เซ็นต์ที่สูงมาก
เช้าวันนี้ (22 ก.ค.) สำนักประธานาธิบดี จัดงานแถลงข่าวประกาศคำสั่งประธานาธิบดีเรื่องประกาศใช้กฎหมายที่รัฐสภาผ่านในการประชุมสมัยที่ 7
ในช่วงเริ่มต้นการแถลงข่าว ผู้แทนและผู้สื่อข่าวได้ยืนสงบนิ่ง 1 นาที เพื่อแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อ เลขาธิการ เหงียน ฟู้ จ่อง
เนื้อหาหนึ่งที่ได้รับความสนใจจากสื่อมวลชนเป็นอย่างมากคือเนื้อหาของ พ.ร.บ. ว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยการจราจรทางถนน ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 พลโท เล โกว๊ก หุ่ง รองรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กล่าวแนะนำ พ.ร.บ. ว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยการจราจรทางถนน
กฎหมายยังคงสืบทอดการกระทำต้องห้ามจากกฎหมายจราจรทางบก พ.ศ. 2551 ซึ่งห้ามขับรถบนท้องถนนในขณะที่มีแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจ
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะกล่าวว่า เมื่อร่างกฎหมายนี้ได้รับการประกาศใช้ มีผู้แสดงความเห็นจำนวนมาก โดยส่วนใหญ่เห็นด้วย แต่ก็มีข้อกังวลบางประการเกี่ยวกับการควบคุมปริมาณแอลกอฮอล์ในการขับขี่รถยนต์ไม่ให้เกิน 0%
พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2551 กำหนดว่าห้ามขับรถยนต์ รถแทรกเตอร์ หรือรถจักรยานยนต์พิเศษบนท้องถนนในขณะที่มีปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจโดยเด็ดขาด สำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ ปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดและลมหายใจถือว่ายอมรับได้ แต่เกณฑ์กำหนดไว้ชัดเจนว่าต้องไม่เกิน 50 มิลลิกรัม/100 มิลลิลิตรของเลือด หรือ 0.25 มิลลิกรัม/1 ลิตรของลมหายใจ
อย่างไรก็ตาม กฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยการจราจรทางถนนกำหนดให้ความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ต้องเป็น 0
“การบังคับใช้มาตรการควบคุมระดับแอลกอฮอล์ในเลือดและลมหายใจขณะขับขี่ยานพาหนะเป็น 0 เพื่อสร้างวัฒนธรรมการจราจรและลดอุบัติเหตุทางถนน เนื่องจากโดยทั่วไปอัตราการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในอดีต ผู้ขับขี่ที่มีระดับแอลกอฮอล์ในเลือดและลมหายใจเป็นสาเหตุให้เกิดอุบัติเหตุทางถนนคิดเป็นสัดส่วนที่สูงมากจากจำนวนอุบัติเหตุทางถนนทั้งหมดที่เกิดขึ้น” นายหุ่งกล่าว
กฎเกณฑ์การหักคะแนนใบขับขี่
รองปลัดกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กล่าวว่า กระทรวงความมั่นคงสาธารณะได้แนะนำให้รัฐบาลจัดทำกฎหมายควบคุมการลงโทษทางปกครองในด้านการจราจรทางถนน ซึ่งรวมถึงกฎหมายเฉพาะเกี่ยวกับการละเมิดทางปกครองที่ส่งผลให้ถูกหักคะแนนใบอนุญาตขับขี่
คาดว่าสำหรับการกระทำที่ถูกหักคะแนนจะไม่มีบทบัญญัติในการเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่ หลังจากรัฐบาลออกพระราชกฤษฎีกา กระทรวงความมั่นคงสาธารณะกำลังเตรียมและจะออกหนังสือเวียนที่มีข้อกำหนดเฉพาะเกี่ยวกับการตรวจสอบความรู้ทางกฎหมายเกี่ยวกับความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยบนท้องถนนอีกครั้งในกรณีที่ถูกหักคะแนนทั้งหมด
“เมื่อหักคะแนนทั้งหมดแล้ว จะมีกฎระเบียบที่กำหนดให้ผู้ฝ่าฝืนต้องศึกษาและทดสอบความรู้เกี่ยวกับกฎหมายความปลอดภัยในการจราจรบนถนนอีกครั้ง เมื่อพวกเขาปฏิบัติตามข้อกำหนดแล้วเท่านั้นจึงจะออกคะแนนใหม่ในใบอนุญาตขับขี่ได้” พลโทหุงกล่าว
รองปลัดกระทรวงความมั่นคงสาธารณะกล่าวว่า เพื่ออำนวยความสะดวกในการหักคะแนน ปฏิรูปขั้นตอนการบริหาร และหลีกเลี่ยงความสับสนและความไม่สะดวกในการหักคะแนนสำหรับผู้ฝ่าฝืน กระทรวงความมั่นคงสาธารณะจะจัดทำฐานข้อมูลเกี่ยวกับการละเมิดและจัดการกับการละเมิดความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยในการจราจร
ปัจจุบัน การตัดสินใจเกี่ยวกับการละเมิดทางปกครอง 85% อยู่ภายใต้การควบคุมของกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ดังนั้น จึงได้บูรณาการพื้นฐานทั้งหมดตั้งแต่ก่อนหน้านี้ เพื่อให้สามารถเชื่อมโยง แบ่งปัน และกำหนดการละเมิดเฉพาะสำหรับบุคคลต่างๆ ได้ในแต่ละครั้ง ขณะเดียวกัน การติดตามและลงโทษในภายหลังก็ทำได้ง่ายมาก
ติดตามคะแนนที่ถูกหัก
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะกล่าวว่า ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป เมื่อพระราชบัญญัติ พระราชกฤษฎีกา และหนังสือเวียนมีผลบังคับใช้ การหักคะแนนจะดำเนินการโดยอัตโนมัติทั้งหมดและเชื่อมโยงเข้ากับ VNeID และพอร์ทัลบริการสาธารณะแห่งชาติ เพื่อแจ้งให้บุคคลที่ถูกหักคะแนนทราบว่ามีการหักคะแนนจากการละเมิดไปกี่คะแนนและคะแนนเหลืออยู่เท่าไร
ซึ่งจะสะดวกมาก และการตรวจสอบและจัดการการหักคะแนนจะดำเนินการตามการละเมิดคำสั่งจราจรของหน่วยงานปกครอง ทั้งหมดนี้เชื่อมโยงกันโดยอัตโนมัติ โดยไม่มีการแทรกแซงของมนุษย์ที่ผิดกฎหมาย
ที่มา: https://laodong.vn/thoi-su/quy-dinh-moi-ve-cam-tuyet-doi-nong-do-con-tru-diem-bang-lai-1369864.ldo
การแสดงความคิดเห็น (0)