ทบทวนเส้นทางโครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง

ฉากการทำงาน

ในการประชุม ผู้แทนคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟ กระทรวงก่อสร้าง แจ้งเรื่องการปรับเปลี่ยนแผนเส้นทางและขอบเขตการอนุญาตของโครงการเมื่อเปรียบเทียบกับแผนการศึกษาเบื้องต้น ดังนั้นอุโมงค์รถไฟที่เชื่อมชายแดนระหว่างสถานีลาวไกใหม่และสถานีฮาเคาบั๊กจึงจะถูกปรับปรุง จากสถานีลาวไกไปยังสถานีบ๋าวทัง เลือกตัวเลือกอุโมงค์ ปรับเส้นทางเลี่ยงเหมืองแร่หายาก 2 แห่ง ที่บ๋าวทั้ง สถานีซาปาจะตั้งอยู่บนระดับเดียวกับสนามบินซาปา จากสถานีซาปาถึงจุดเชื่อมต่อเข้าจังหวัดเยนบ๊าย ปรับหลีกเลี่ยงจุดดินแดนป้องกัน 4 จุด

จากสถิติเบื้องต้นพบว่ามีครัวเรือนที่ต้องจัดสรรใหม่เพื่อรองรับการดำเนินโครงการประมาณ 950 หลังคาเรือน (ภาพด้านบน) คาดว่าจะจัดให้มีพื้นที่จัดสรรใหม่จำนวน 19 แห่ง แบ่งเป็นเขตเมืองและเขตที่อยู่อาศัยที่สร้างขึ้นแล้ว 12 แห่ง จุดวางแผนใหม่ 7 แห่ง และในเวลาเดียวกัน การรวมการจัดการจัดสรรใหม่บนพื้นที่สำหรับครัวเรือนขนาดเล็ก (คลัสเตอร์) เข้าด้วยกัน

ในการประชุมผู้แทนเน้นการชี้แจงปัญหาและอุปสรรคในการดำเนินโครงการ พร้อมทั้งเสนอเนื้อหาเพิ่มเติมต่อคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟเกี่ยวกับนโยบายและกลไกที่เกี่ยวข้องกับการเคลียร์พื้นที่ การก่อสร้างย้ายถิ่นฐาน ฯลฯ เพื่อให้โครงการสามารถเริ่มการก่อสร้างได้ตรงตามกำหนดเวลา

เลขาธิการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด Trinh Xuan Truong กล่าวในการประชุม

ในการประชุม สหาย Trinh Xuan Truong เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้เสนอให้คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟของกระทรวงก่อสร้างส่งมอบเส้นทางที่ปรับปรุงแล้วโดยเร็วก่อนวันที่ 10 เมษายน เพื่อให้จังหวัดสามารถประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนและธุรกิจต่างๆ ทราบ และดำเนินการจัดการพื้นที่และการย้ายถิ่นฐานของโครงการอย่างจริงจัง

สหาย Trinh Xuan Truong ได้ขอร้องให้ท้องถิ่นทั้ง 4 แห่ง ได้แก่ เมือง Lao Cai , Bao Thang, Bao Yen และ Van Ban ซึ่งเป็นจุดที่โครงการผ่าน ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ทันทีหลังจากปรับเส้นทาง ประกาศแผนการตั้งถิ่นฐานใหม่ต่อสาธารณะเพื่อส่งมอบที่ดินสะอาดเพื่อดำเนินโครงการโดยเร็ว

คุณธรรม – ตวน นาม

แหล่งที่มา