ไซง่อนบนแผนที่

แผนที่ Tran Van Hoc ปี 1815

พื้นที่ไซง่อน-เบิ่นงะกลายเป็นหน่วยงานทางภูมิศาสตร์และ การเมือง เป็นเมืองใหญ่เหมือนอย่างในปัจจุบันซึ่งผ่านทั้งอุปสรรคดีและร้ายในการก่อสร้างมามากมาย ในบทความนี้เราจะสนใจเฉพาะระบบคลองและระบบระบายน้ำเท่านั้น

ภาพวาดป้อมปราการโบราณ Gia Dinh ในแผนที่ Tran Van Hoc ปี 1815

รูปถ่าย: เอกสารของ LUONG CHANH TONG

ในปี ค.ศ. 1700 นายพลลาวกามของเหงียน ฮูกันห์ ได้สร้างป้อมปราการลาวกามขึ้นทางทิศตะวันตกของไซง่อนเพื่อปกป้องเมืองหลวงเกียดิญห์ (แผนที่ของทราน วัน ฮ็อก บันทึกไว้ว่า ป้อมปราการกัต งัง ) ในปี พ.ศ. 2315 นายพลเหงียนเกว ดัม ได้สร้างกำแพงปราการบ๋านบิชเพื่อปกป้องเมืองทั้งสามแห่งของไซง่อน ได้แก่ เบิ่นเหงะ และเกียดิญห์

ในปี พ.ศ. 2333 เหงียน อันห์ ได้สร้างป้อมปราการขนาดใหญ่บัตกวีบนเนินเขาเตินไคไปทางเบิ่นเหง้ Tran Van Hoc ถือเป็นสถาปนิกผู้สร้างป้อมปราการและปรับปรุงถนน Ben Nghe ให้สวยงาม

ในปี พ.ศ. 2358 นาย Tran Van Hoc ได้เผยแพร่แผนที่ป้อมปราการ Gia Dinh ครอบคลุมพื้นที่ค่อนข้างกว้าง โดยมีชื่อสถานที่ชัดเจน โดยเฉพาะแผนที่คลอง แม่น้ำ และหนองบึงสายหลักต่างๆ นั่นคือ แม่น้ำเบนงเฮ (แม่น้ำไซง่อน) คลองเบนงเฮ คลองไซง่อน (คลองเตาหู) คลองโละกอม คลองเบนกุย คลองอองโหลน คลองอองเบ คลองทิงเฮ คลองเหียวลอก แยกหมู่ตรี (ต่อมาเป็นคลองเกาบง) แยกมอย (ต่อมาเป็นคลองวันทานห์) คลองเดา คลองโชกวน ทะเลสาบตรอน... ภายในพื้นที่แคบๆ ของเขต 1 ในปัจจุบัน เขตตรันวันฮอก ได้วาดคลองเบนถัน (เหงียนเว้) คลองกายกาม (เลลอย) คลองโกซาว (หำงี) คลองโกอ็องลานห์ คลองโกมุ่ย คลองโกโค...

ในปีพ.ศ. 2362 คลอง Ruot Ngua (An Thong Ha) ได้เปิดตรงจาก Cau Ba Thuong ไปยัง Rach Cat เพื่อให้การสัญจรทางน้ำไปยัง 6 จังหวัดสะดวกและง่ายดายมากยิ่งขึ้น

ในปีพ.ศ. 2378 หลังจากการกบฏเลวันคอย มินห์หม่างได้ทำลายป้อมปราการบัตเกวยและสร้างป้อมปราการเกียดิญห์ที่มีขนาดเล็กกว่าซึ่งตั้งอยู่ที่มุมตะวันออกเฉียงเหนือของป้อมปราการเก่า ป้อมปราการแห่งใหม่ตั้งอยู่ไกลจากแม่น้ำไซง่อนและอยู่ใกล้กับคลองถิเหงะ

ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2402 กองกำลังผสมฝรั่งเศส-สเปนถอนทัพจาก ดานัง เพื่อยึดครองป้อมปราการเกียดิญห์ การรณรงค์ทางทหารในยุคปัจจุบันล้วนดำเนินไปโดยผ่านแม่น้ำและคลอง

ในปี พ.ศ. 2405 เว้ ต้องลงนาม "สนธิสัญญาสันติภาพ" เพื่อจ่ายค่าปฏิกรรมสงครามให้กับกองกำลังผสมฝรั่งเศส-สเปน และยกสิทธิในการปกครอง (อาณานิคม) ให้แก่ฝรั่งเศสในสามจังหวัดทางตะวันออกของโคชินจีนา ได้แก่ เบียนฮวา ซาดิญห์ และดิญเติงห์

แผนที่ Coffyn ปี 1862 และแผนที่ Saigon ปี 1867

เมื่อวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2405 พันเอกวิศวกรคอฟฟินเสนอโครงการก่อสร้างเมืองไซง่อนสำหรับผู้อยู่อาศัย 500,000 คน ภายใต้การกำกับดูแลของพลเรือเอกผู้ว่าราชการบอนาร์ด แผนภาพนี้ประกอบด้วยคำอธิบายที่ชัดเจนของแผนผังสถาปัตยกรรมและการวางผังสถานที่ เมืองแบบตะวันตก มีพื้นที่กว้างประมาณ 2,500 เฮกตาร์ (25 ตร.กม.) ตั้งอยู่ระหว่างคลอง Thi Nghe - แม่น้ำไซง่อน - คลอง Ben Nghe และคลอง Ring ที่ขุดใหม่ (canal de ceinture) จากเจดีย์ Cay Mai ใกล้กับคลอง Ben Nghe รอบ ๆ ทุ่ง Tap Tran (เทียบเท่ากับกำแพงเมือง Ban Bich ที่สร้างโดยเขื่อน Nguyen Cuu ในปี พ.ศ. 2315) จากนั้นเชื่อมต่อกับคลอง Thi Nghe

แผนที่เมืองไซง่อนที่วาดโดยวิศวกรหลวง เลอ บรุน ในปี พ.ศ. 2338 ภายในเป็นป้อมปราการไซง่อนที่สร้างโดยนายช่างวิศวกร โอลิวิเย เดอ ปุยมาเนล ในปี พ.ศ. 2333

ภาพถ่าย: หอสมุดแห่งชาติฝรั่งเศส - เอกสารของเหงียน กวาง ดิเออ

ในบรรดาปัญหาต่างๆ มากมายที่ต้องแก้ไขสำหรับเมืองใหม่นั้นก็มีเรื่องน้ำฝนและการระบายน้ำเสียด้วย Coffyn เขียนว่า: "การระบายน้ำฝนและน้ำเสียในเมืองเป็นปัญหาที่ยากมาโดยตลอด แต่ที่นี่ปัญหาหนักกว่าที่อื่น เพราะระดับพื้นดินของไซง่อนไม่สูงกว่าระดับน้ำของแม่น้ำและคลองมากนัก จึงไม่สามารถติดตั้งท่อระบายน้ำธรรมดาได้ จึงต้องสร้างท่อระบายน้ำที่มีประตูเปิดปิดอัตโนมัติ (des égouts à vannes automatrices) ขึ้นมาแทน"...

“บางที ตามที่พลเรือเอกชาร์เนอร์แนะนำ เราอาจเลียนแบบอ่างเก็บน้ำในกัลกัตตา (อินเดีย) ได้ นั่นคือ ขุดทะเลสาบขนาดใหญ่ตรงกลาง จากนั้นแบ่งจากตรงนี้เป็นท่อรับน้ำ 4 ท่อ คือ คลองเบนงเฮ คลองถิงเฮ แม่น้ำไซง่อน และคลองวานห์ได ปิดประตู (écluses) แล้วเราสามารถวางเครื่องระบายน้ำ (chasse d'eau) ในท่อได้ และในขณะเดียวกัน เราก็สามารถนำน้ำเข้าสู่ทะเลสาบผ่านท่อรับน้ำเมื่อน้ำขึ้นสูงได้ ด้วยวิธีนี้ เราจะสามารถปล่อยให้น้ำไหลเข้าและออกผ่านท่อได้สัปดาห์ละ 2 ครั้ง เราควรออกแบบความลาดเอียงสำหรับถนน ท่าเรือแม่น้ำ และถนนสายหลัก เพื่อให้แน่ใจว่าน้ำฝน น้ำบาดาล และน้ำพุจะไหลผ่านท่อระบายน้ำตามทางเท้าได้” (!)

โครงการ Coffyn ถือเป็นแนวคิดที่ดี แต่ถูกมองว่าเป็นเพียงภาพลวงตาสำหรับสถานการณ์ปัจจุบัน และไม่สามารถดำเนินการได้

เมื่อวันที่ 3 มกราคม พ.ศ. 2408 ได้มีการออกพระราชกฤษฎีกาเพื่อกำหนดขอบเขตของนครไซง่อนภายในพื้นที่ระหว่างคลองถิเหงะ แม่น้ำไซง่อน คลองเบิ่นเหงะ ถนนใหม่ของสะพานอองลาน (โบเรสเซ) ไปจนถึงทางแยกหกทางบนถนนถวนเกียว (กัชมังทัง 8) โดยวาดเส้นแบ่งถนนชาสเซลูป-เลาบัต (เหงียน ทิ มินห์ ไค) อย่างชัดเจน และตรงไปยังคลองถิเหงะ กรมโยธาธิการได้จัดทำแผนที่นครไซง่อนขึ้นในปี พ.ศ. 2410 โดยบันทึกขอบเขตไว้ได้ค่อนข้างแม่นยำตามพระราชกฤษฎีกาข้างต้น คลองในตัวเมืองก็เหมือนแผนที่ท่าเรือไซง่อนนั่นเอง นอกจากนี้แผนที่นี้ยังแสดงคลอง Cau Ong Lanh คลอง Cau Muoi และทางน้ำต้นน้ำของคลอง Cau Kho ที่ตั้งอยู่ในหนองบึงใกล้สะพาน Ong Lanh (แผนที่ฝรั่งเศสแสดง Marais Boresse) (โปรดติดตามตอนต่อไป)

(ข้อความคัดลอกจาก Miscellaneous Notes on Vietnamese History and Geography โดยนักวิชาการผู้ล่วงลับ Nguyen Dinh Dau ตีพิมพ์โดย Tre Publishing House)

ที่มา: https://thanhnien.vn/sai-gon-qua-ban-do-185241011001650673.htm