เช้านี้ 30 ธันวาคม อนุญาตให้รถทุกประเภทผ่านสะพานเก๊าเลาแห่งใหม่ได้

เขตจัดการถนน III ขอให้ผู้รับเหมาถอดหรือบดบังเนื้อหาของระบบป้ายจราจรที่ติดตั้ง ภาพ: CT

หัวหน้าเขตจัดการถนน 3 กล่าวว่า สะพาน Cau Lau แห่งใหม่ที่ตั้งอยู่บนทางเลี่ยงเมือง Vinh Dien (เชื่อมต่อเมือง Dien Ban กับเขต Duy Xuyen) ได้สร้างเสร็จและเริ่มใช้งานในปี 2548 เมื่อเวลาผ่านไป สะพานได้รับความเสียหายบ้าง ซึ่งส่งผลกระทบต่อความสามารถในการรับน้ำหนักของโครงสร้างช่วงสะพาน

ปัจจุบัน เขตจัดการทางที่ 3 กำลังดำเนินโครงการซ่อมแซมฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัยในการจราจรของสะพาน Cau Lau แห่งใหม่ ในขณะเดียวกันสะพานเก่าเกาหลัวก็อยู่ในระหว่างการก่อสร้างและซ่อมแซม ดังนั้นยานพาหนะใดๆ จึงห้ามข้ามสะพานนี้

[ วีดีโอ ] - เปลี่ยนเส้นทางจราจรเพื่อซ่อมแซมสะพานเกาหลัว วันที่ 23 ธันวาคม 2560

วันที่ 13 ธันวาคม เขตบริหารทางที่ 3 ได้ออกเอกสารหมายเลข 2978 ประกาศแผนการเบี่ยงการจราจรในระหว่างการก่อสร้างและซ่อมแซมสะพาน Cau Lau Moi พร้อมกันนี้ ให้ประชาสัมพันธ์แผนการเบี่ยงจราจรในช่วงก่อสร้างซ่อมสะพาน (ระยะที่ 1 ตั้งแต่เวลา 12.00 น. วันที่ 23 ธันวาคม ถึง 31 ธันวาคม 2567) ผ่านสื่อมวลชนด้วย

จนถึงปัจจุบัน การก่อสร้างและซ่อมแซมสะพาน Cau Lau แห่งใหม่ (ระยะที่ 1) ได้เสร็จสิ้นรายการหลักของโครงการตามเอกสารการออกแบบที่ได้รับอนุมัติ และรับประกันความปลอดภัยและการจราจรที่ราบรื่น ดังนั้น เขตบริหารทางพิเศษภาคที่ 3 จึงประกาศให้ยานพาหนะสัญจรผ่านสะพานเก๊าเลาได้ตามปกติ ตั้งแต่เวลา 08.00 น. ของวันที่ 30 ธันวาคม 2567

รถยนต์ทุกประเภทสามารถผ่านสะพานเกาหลัวแห่งใหม่ได้ในเวลา 8.00 น. เช้านี้ ภาพ: CT

เขตบริหารถนน 3 ขอให้บริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัท Vinh Hung Trading, Consulting & Construction Joint Stock Company - บริษัท CE Vietnam Joint Stock Company (ผู้รับจ้าง) ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อลบหรือบดบังเนื้อหาของระบบป้ายจราจรที่ติดตั้งไว้ (เพื่อให้บริการการจัดการการไหลของการจราจร) เพื่อให้ยานพาหนะสามารถสัญจรได้ตามปกติ ยังได้มอบหมายให้สำนักงานจัดการทางภาคที่ 3.1 เข้าไปตรวจสอบการดำเนินการด้วย

ตามที่หนังสือพิมพ์ กวางนาม รายงาน การห้ามรถยนต์ทุกประเภท (ยกเว้นรถโดยสาร รถพยาบาล และรถฉุกเฉิน) วิ่งผ่านสะพาน Cau Lau แห่งใหม่เพื่อซ่อมแซม ส่งผลให้ถนนทางเข้ามีความยุ่งยากมาก โดยสะพาน Ba Ngan (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14H) สะพาน Phong Thu (DT609) และสะพาน Giao Thuy (DT609B) บรรทุกเกินพิกัด ปริมาณรถบรรทุกและตู้คอนเทนเนอร์ที่หมุนเวียนกันเป็นจำนวนมากทำให้สภาพการจราจรบริเวณสี่แยกไองีเงีย (เขตไดล็อค) ซับซ้อนมากขึ้น และสะพานฟ็องทู (เมืองเดียนบาน) ก็ประสบปัญหาทางเทคนิค

ที่มา: https://baoquangnam.vn/sang-nay-30-12-cac-loai-o-to-duoc-qua-cau-cau-lau-moi-3146816.html