17 กรณีไม่ส่งมอบพื้นที่โครงการวงแหวนที่ 3 จะถูกบังคับใช้

เมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจร (Traffic Board) เปิดเผยว่า การเคลียร์พื้นที่โครงการถนนวงแหวนที่ 3 ผ่านนครโฮจิมินห์ ได้ดำเนินการไปแล้วถึง 98.99%

Sẽ cưỡng chế 17 trường hợp không bàn giao mặt bằng dự án đường Vành đai 3- Ảnh 1. — ปัจจุบันโครงการวงแหวนที่ 3 มีจำนวนที่ดินที่ยังไม่ได้ส่งมอบเพียง 17 ลังเท่านั้น ภาพ: กองจราจร

โดยเฉพาะอย่างยิ่งจำนวนคดีทั้งหมดที่ส่งมอบถึงสถานที่แล้วคือ 1,675/1,692 คดี ยังไม่ยินยอมส่งมอบ 17/1,692 คดี (คิดเป็น 1.01%)

พื้นที่ดินที่เวนคืนรวม 407,803/410,439 เฮกตาร์ (คิดเป็น 99.3%) ที่เหลือ 2,636 เฮกตาร์ ยังไม่ได้เวนคืน (คิดเป็น 0.7%)

โดยในตัวเมืองถู่ดึ๊กมี 15 คดี และอำเภอบิ่ญจันห์มี 2 คดีที่ยังไม่ตกลงส่งมอบสถานที่ กองบังคับการตำรวจจราจร ระบุเป็นคดีซับซ้อนและยากลำบาก ยังไม่มีการตกลงร่วมกันในการส่งมอบงาน

ขณะนี้ทางท้องถิ่นกำลังจัดเตรียมเอกสารเพื่อบังคับใช้กฎหมายการเรียกคืนที่ดินทั้ง 17 กรณีข้างต้น คาดว่าจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 กรกฎาคม.

Sẽ cưỡng chế 17 trường hợp không bàn giao mặt bằng dự án đường Vành đai 3- Ảnh 2. — โครงการถนนวงแหวนที่ 3 ในนครโฮจิมินห์ขาดแคลนทรายอย่างจริงจังเพื่อบำบัดดินที่อ่อนแอและเพิ่มภาระ ภาพ: กองจราจร

ด้านความคืบหน้าในการดำเนินการ โครงการส่วนประกอบที่ 1 (ก่อสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 3 ผ่านนครโฮจิมินห์ รวมทั้งสะพานคลอง Thay Thuoc) มีทั้งหมด 14 แพ็คเกจการก่อสร้าง แบ่งเป็น แพ็คเกจการก่อสร้างหลัก 10 แพ็คเกจ และแพ็คเกจการดำเนินงานและการใช้งานอีก 4 แพ็คเกจ

โครงการก่อสร้างหลัก 4 โครงการ (XL3, XL6, XL8, XL9) เริ่มก่อสร้างเมื่อเดือนมิถุนายน 2566 ปัจจุบันผู้รับเหมาเร่งก่อสร้างสะพานและอุโมงค์บนเส้นทาง ส่วนงานก่อสร้างฐานถนน ปรับปรุงดินที่อ่อนแอด้วยการขุดและทดแทนดินด้วยเสาเข็มเมลาลูคา และเร่งความคืบหน้าการก่อสร้างท่อระบายน้ำและการโหลด ผลผลิตจริงอยู่ที่ประมาณ 1,240 ล้านล้านบาท (คิดเป็น 17.5% ของมูลค่าก่อสร้าง)

งานก่อสร้างหลักอีก 6 รายการที่เหลือ (XL1, XL2, XL4, XL5, XL7, XL10) เริ่มก่อสร้างในเดือนมกราคม 2567 ปัจจุบัน ผู้รับเหมาเน้นเร่งความคืบหน้าการก่อสร้างรายการโครงสร้างพื้นฐานบนเส้นทางและดำเนินงานบำบัดดินอ่อนไปพร้อมๆ กัน ผลผลิตจริงอยู่ที่ประมาณ 484 ล้านล้านบาท (เกินกว่าร้อยละ 5 ของมูลค่าการก่อสร้าง)

ส่วนแพ็คเกจประกวดราคา 4 แบบ สำหรับดำเนินการและใช้งานนั้น ขณะนี้แบบอยู่ระหว่างการประเมินและอนุมัติ โดยจะเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567

สำหรับความต้องการและการเคลื่อนย้ายทรายเพื่อการก่อสร้างถนนสำหรับโครงการส่วนประกอบนั้น นครโฮจิมินห์ต้องการทรายมากกว่า 7 ล้านลูกบาศก์เมตร จนถึงขณะนี้ นครโฮจิมินห์ระดมทรายได้เพียง 560,000 ลูกบาศก์เมตรเท่านั้น โดยขาดทรายอยู่ประมาณ 6.5 ล้านลูกบาศก์เมตร

เกี่ยวกับปัญหานี้ คณะกรรมการการจราจรขอแนะนำให้จังหวัดวินห์ลอง เตี่ยนซาง และ เบ้นเทร ให้การสนับสนุนและเร่งดำเนินการขั้นตอนการขออนุญาตทำเหมืองทรายให้เสร็จเรียบร้อยเพื่อให้เป็นไปตามกำหนดการจัดหาทรายสำหรับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์

โครงการก่อสร้างถนนวงแหวนที่ 3 ผ่านนครโฮจิมินห์ (รวมสะพานเคนทายถุก) มีความยาวรวมของโครงการส่วนประกอบที่ 1 จำนวน 47.35 กม. ตอนที่ 1 (เมืองทูดึ๊ก) มีจุดเริ่มต้นอยู่ติดกับสะพานนองตรา ส่วนที่ 2 (อำเภอกู๋จี อำเภอฮอกมอน อำเภอบิ่ญจัน) มีจุดเริ่มต้นอยู่ติดกับสะพานบิ่ญโกย และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ปลายสะพานเคนท์เทย์ทู๊ก

โครงการนี้มีการลงทุนรวมกว่า 22,411 พันล้านดอง ซึ่งเป็นเงินทุนจากงบประมาณกลางและงบประมาณของเมือง (อัตราส่วนเงินทุนสนับสนุนคือ 50% ของงบประมาณกลาง และ 50% ของงบประมาณของเมือง)

โครงการจะเริ่มเปิดประมูลอย่างเป็นทางการตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2023 คาดว่าจะสร้างทางด่วนให้แล้วเสร็จในปี 2025 และก่อสร้างทั้งโครงการในปี 2026

ก่อนหน้านี้ กรมการจราจรได้กำหนดว่าเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน 2567 จะเป็นสองเดือนที่สำคัญสำหรับความคืบหน้าของโครงการ

ดังนั้นหน่วยงานจะต้องรวบรวมทรายให้เพียงพอภายในเดือนมิถุนายน 2567 เพื่อรองรับดินที่อ่อนแอ โหลด... กระบวนการนี้จะใช้เวลาประมาณ 10-12 เดือน เป้าหมายคือจะแล้วเสร็จภายในเดือนมิถุนายน 2568 ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2568 ถึงเดือนธันวาคม 2568 จะมีการดำเนินการก่อสร้างผิวถนน จัดการจราจร และเตรียมเลนหลัก 4 เลนสำหรับการจราจร

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/se-cuong-che-17-truong-hop-khong-ban-giao-mat-bang-du-an-duong-vanh-dai-3-192240718131158245.htm