SUV คันแรกของ Xiaomi ถูกวิจารณ์ว่าดูเหมือน Ferrari

รถยนต์ SUV ไฟฟ้า Xiaomi YU7 กลายเป็นศูนย์กลางการถกเถียงในชุมชนออนไลน์ของชาวจีน เนื่องจากหลายความเห็นระบุว่าการออกแบบของรถมีความคล้ายคลึงกับ Ferrari Purosangue

การถกเถียงเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า Xiaomi YU7 2025 ปะทุขึ้นหลังจากนาย Ai Tiecheng อดีตผู้อำนวยการของ Onvo ซึ่งเป็นแบรนด์ย่อยของบริษัทผลิตรถยนต์ Nio โพสต์ลงบนแพลตฟอร์มโซเชียลเน็ตเวิร์ก Weibo ในบทความนี้ นายอ้ายเรียกร้องให้ผู้ประกอบการและผู้บริโภค "สนับสนุนความคิดริเริ่ม" ในขณะเดียวกันยืนยันว่า "บริษัทที่ยึดหลักการลอกเลียนจะไม่สามารถยั่งยืนได้"

แม้ว่าในเวลาต่อมา นาย Ai จะปฏิเสธว่าคำกล่าวของเขาไม่ได้มุ่งเป้าไปที่อุตสาหกรรมรถยนต์โดยตรง แต่หลายคนยังคงเชื่อว่านี่เป็นคำวิจารณ์ที่มุ่งเป้าไปที่ Xiaomi ซึ่งเป็นแบรนด์ที่กำลังเผชิญกับความคิดเห็นที่หลากหลายเกี่ยวกับรูปแบบการออกแบบของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่เปิดตัว รวมถึง YU7 และรุ่นก่อนหน้า SU7

ความตึงเครียดทวีความรุนแรงขึ้นเมื่อ Ferrari China โพสต์รูปรถ SUV รุ่น Purosangue ที่ทาสีด้วยสีฟ้า Verde Dora อันคลาสสิกโดยไม่คาดคิด ซึ่งเป็นสีที่ผู้ก่อตั้งอย่าง Enzo Ferrari เลือกไว้เมื่อกว่า 60 ปีที่แล้ว โดยบังเอิญ YU7 ของ Xiaomi ยังมาในรูปแบบสีเขียวมรกตที่คล้ายกันมาก

Lei Jun ซีอีโอของ Xiaomi รีบอธิบายว่าสีของ YU7 ได้รับแรงบันดาลใจมาจากมรกตของโคลอมเบีย แต่สิ่งนั้นก็ไม่ได้หยุดยั้งชาวเน็ตไม่ให้ตั้งฉายาให้กับรถคันนี้ว่า "Ferrari Mi" ตามชื่อเล่น "Porsche Mi" ที่รถเก๋ง SU7 ได้รับตอนเปิดตัว บางคนถึงกับกล่าวขอบคุณ Lei Jun อย่างมีอารมณ์ขันที่ "นำ Ferrari สู่สาธารณชน"

ในเวลาเดียวกัน Ferrari Purosangue ไต่ขึ้นมาอยู่อันดับที่สองในการจัดอันดับความนิยมออนไลน์ในประเทศจีนอย่างไม่คาดฝัน โดยอยู่หลัง Xiaomi YU7 และอยู่เหนือทั้ง Deepal S09 และ SU7 นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ Xiaomi เผชิญกับข้อโต้แย้งเรื่องการออกแบบ

เมื่อมีการเปิดตัว SU7 หลายคนคิดว่ารถคันนี้ดูเหมือน Porsche Taycan ขณะนั้น CEO ของบริษัท Porsche China ได้ตอบกลับอย่างชาญฉลาดว่า "คนเก่งๆ มักจะคิดเหมือนกัน"

ส่วน Lei Jun ได้ปกป้องมุมมองที่ว่าการออกแบบของ Xiaomi นั้นเป็นต้นฉบับและได้รับการพิจารณาอย่างรอบคอบโดยทีมวิจัยและพัฒนาถึงทุกรายละเอียด

YU7 คือรถยนต์ SUV ไฟฟ้าที่พัฒนาบนแพลตฟอร์ม Modena โดยมีขนาดใหญ่ ยาว 4,999 มม. กว้าง 1,996 มม. สูง 1,608 มม. และระยะฐานล้อสูงสุด 3,000 มม. รถยนต์คันนี้เปิดตัวด้วยสีภายนอกให้เลือก 9 สี รวมถึงสีเขียวมรกต สีส้ม และไททาเนียมเมทัลลิก

YU7 จะมีให้เลือก 3 แบบ YU7 RWD พร้อมมอเตอร์ด้านหลัง 315 แรงม้า แรงบิด 528 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5.88 วินาที ความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม. YU7 Pro AWD พร้อมมอเตอร์สองตัว ให้กำลังรวม 489 แรงม้า แรงบิด 690 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 4.27 วินาที ความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม.

เวอร์ชัน YU7 Max AWD ใช้มอเตอร์สองตัวสำหรับกำลัง 681 แรงม้า แรงบิด 866 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 3.23 วินาที ความเร็วสูงสุด 253 กม./ชม. รถยนต์ทุกรุ่นทำงานบนแพลตฟอร์มแรงดันสูงซิลิกอนคาร์ไบด์ 800V ของ Xiaomi ช่วยให้ชาร์จไฟได้ 5.2C ซึ่งเพิ่มระยะทางได้สูงสุดถึง 620 กม. ในเวลา 15 นาที

การกำหนดค่าแบตเตอรี่ที่เฉพาะเจาะจงและการประมาณระยะทางมีดังนี้: เวอร์ชัน RWD พร้อมแบตเตอรี่ LFP 96.3 kWh ระยะทาง 835 กม. เวอร์ชัน Pro AWD ใช้แบตเตอรี่ LFP 96.3 kWh ระยะทางได้ 770 กม. และเวอร์ชัน Max AWD ใช้แบตเตอรี่ NCM 101.7 kWh ระยะทางวิ่งได้ 760 กม. ข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับราคาขายจะประกาศในพิธีเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนกรกฎาคม 2025

วิดีโอ : แนะนำรถ SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ Xiaomi YU7 2025

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/suv-dau-tien-cua-xiaomi-bi-che-ta-toi-vi-giong-ferrari-post1544558.html