เครื่องบินของสายการบินเชจูแอร์อีกลำหนึ่งประสบปัญหาล้อลงจอดขัดข้อง หลังจากเครื่องบินตกครั้งร้ายแรงที่สุดในเกาหลีใต้ ซึ่งมีผู้เสียชีวิต 179 คน สายการบินราคาประหยัดเชจูแอร์กำลังเผชิญปัญหาอย่างหนัก เนื่องจากผู้โดยสารยกเลิกตั๋วจำนวนมาก และราคาหุ้นตกฮวบฮาบ
สายการบินราคาประหยัดของเกาหลีใต้ Jeju Air กำลังเผชิญวิกฤตหนักขึ้น หลังจากเครื่องบินอีกลำของสายการบินประสบปัญหาระบบลงจอดขัดข้อง เพียงวันเดียวหลังจากเกิดภัยพิบัติครั้งใหญ่เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม
สำนักข่าว Yonhap รายงานว่า เมื่อวันที่ 30 ธันวาคม เครื่องบินของสายการบิน Jeju Air ประสบปัญหาที่ล้อลงจอด ทำให้ต้องนำเครื่องกลับมาลงจอดที่สนามบินกิมโปทันทีหลังจากขึ้นบิน
ความผิดพลาดของเหตุการณ์นี้คล้ายคลึงกับเหตุการณ์เครื่องบินตกเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม ลงจอดแบบคว่ำ ไถลออกนอกรันเวย์ ชนรั้ว และเกิดเพลิงไหม้ที่ท่าอากาศยานนานาชาติมูอัน ประเทศเกาหลีใต้ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตที่ยืนยันแล้ว 179 ราย จากผู้โดยสารและลูกเรือ 181 ราย
เครื่องบินที่ใช้เป็นเครื่องบินโบอิ้ง B737-800 รุ่นเดียวกับที่เครื่องบินตก
JoongAng Daily รายงานว่าสายการบิน Jeju Air มีเครื่องบินให้บริการ 41 ลำ รวมถึงเครื่องบินลำตัวแคบรุ่น Boeing 737-800 จำนวน 39 ลำ
เกาหลีใต้กำลังพิจารณาแผน "ตรวจสอบเป็นพิเศษ" เครื่องบินโบอิ้ง 737-800 ทุกลำที่ให้บริการในประเทศ หลังจากโศกนาฏกรรมสายการบินเจจูแอร์ที่สนามบินมูอัน สำนักข่าวยอนฮัปรายงานว่า เครื่องบินโบอิ้ง 737-800 เป็นเครื่องบินรุ่นที่สายการบินราคาประหยัดส่วนใหญ่ในเกาหลีใต้ใช้
โศกนาฏกรรมที่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม พร้อมกับเหตุการณ์ใหม่นี้ อาจทำให้สายการบินเจจูแอร์ตกอยู่ในวิกฤตเต็มรูปแบบ หากสูญเสียความเชื่อมั่นของลูกค้า ภายในวันเดียว ตั๋วเครื่องบินเกือบ 70,000 ใบถูกยกเลิก ราคาหุ้นของสายการบินเจจูแอร์ร่วงลงอย่างหนัก
หุ้นของสายการบินเจจูแอร์ร่วงลงเกือบ 8.7% เหลือ 7,500 วอนในการซื้อขายเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม โดยในช่วงหนึ่ง หุ้นร่วงลงเกือบ 16% สู่ระดับต่ำสุดนับตั้งแต่สายการบินเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ในปี 2015
การยกเลิกตั๋วถือเป็นเรื่องที่เข้าใจได้เนื่องจากความปลอดภัยถือเป็นสิ่งที่ลูกค้าให้ความสำคัญเป็นอันดับแรก
ซง ค ยอง ฮุน หัวหน้าฝ่ายสนับสนุนการจัดการของสายการบินเจจูแอร์ เปิดเผยในงานแถลงข่าวว่าอัตราการยกเลิกของสายการบินสูงกว่าปกติ อย่างไรก็ตาม จำนวนการจองใหม่ยังคงทรงตัว
ยาง ซึงยุน นักวิเคราะห์จากบริษัทหลักทรัพย์ยูจีน อินเวสต์เมนต์ กล่าวว่า การหาสาเหตุของวิกฤตการณ์ครั้งนี้ต้องใช้เวลาพอสมควร อย่างไรก็ตาม ความเชื่อมั่นของผู้บริโภคจะได้รับผลกระทบ เนื่องจากชื่อเสียงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับสายการบินต้นทุนต่ำ
ในระยะสั้น แนวโน้มการยกเลิกเที่ยวบินเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ อย่างไรก็ตาม สถานการณ์จะกลับมาเป็นปกติหากเกาหลีพบสาเหตุและปัญหาด้านความปลอดภัยได้รับการแก้ไข โครงสร้างของอุตสาหกรรมการบินของเกาหลีโดยเฉพาะและทั่ว โลก คาดว่าจะไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก สถิติแสดงให้เห็นว่าการขนส่งทางอากาศมีระดับความปลอดภัยสูงกว่าการขนส่งรูปแบบอื่นๆ มาก
ทางการเกาหลีใต้กำลังสอบสวนหาสาเหตุของอุบัติเหตุเครื่องบินตกเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม หากสาเหตุของอุบัติเหตุเกิดจากความล้มเหลวของล้อลงจอดที่เกี่ยวข้องกับโบอิ้ง หรือปัญหาการบำรุงรักษา สายการบินเจจูแอร์อาจประสบปัญหาอย่างหนัก หากเกิดจากปัจจัยภายนอก เช่น การชนนก ดังที่บางคนคาดการณ์ไว้ ผลกระทบอาจรุนแรงน้อยกว่า
ในอดีต ราคาหุ้นของสายการบินหลายแห่งร่วงลงอย่างรวดเร็วหลังจากเครื่องบินตก อย่างไรก็ตาม ราคาหุ้นไม่ได้ลดลงมากเท่าเดิม และหุ้นส่วนใหญ่ก็ฟื้นตัวแล้ว
มีเพียงกรณีที่หุ้น MAS ของสายการบิน Malaysia Airlines เท่านั้นที่ร่วงลงหลังจากเครื่องบินตกติดต่อกัน 2 ลำภายในเวลา 4 เดือน (MH17 และ MH370) ในปี 2014 นอกจากนี้ สายการบิน Malaysia Airlines ยังประสบปัญหาทางการเงินและการดำเนินธุรกิจในขณะนั้นอีกด้วย
เครื่องบินโบอิ้ง 737-800 เป็นหนึ่งในสี่รุ่นหลักของเครื่องบินรุ่น 737 Next Generation ซึ่งให้บริการมาตั้งแต่ปี 1997 โดยเป็นรุ่นที่สามของเครื่องบินโบอิ้ง 737 ซึ่งเป็นหนึ่งในเครื่องบินโดยสารที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก
ที่มา: https://vietnamnet.vn/tai-nan-may-bay-o-han-quoc-them-su-co-moi-khach-hang-huy-ve-jeju-air-lao-dao-2358348.html
การแสดงความคิดเห็น (0)