สายการบินต้นทุนต่ำของเกาหลีใต้ เจจูแอร์ ตกอยู่ในภาวะวิกฤตอย่างหนัก หลังจากเครื่องบินอีกลำของสายการบินประสบปัญหาระบบลงจอดขัดข้อง เพียงวันเดียวหลังเกิดภัยพิบัติครั้งใหญ่เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม

สำนักข่าว ยอนฮัป รายงานว่า เมื่อวันที่ 30 ธันวาคม เครื่องบินของสายการบินเจจูแอร์ประสบปัญหาที่ล้อลงจอด ส่งผลให้เครื่องบินต้องลงจอดที่สนามบินกิมโปทันทีหลังจากขึ้นบิน

ความผิดพลาดของเหตุการณ์นี้คล้ายคลึงกับเหตุการณ์เครื่องบินตกเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม ที่ผ่านมา ต้องลงจอดแบบคว่ำ ลื่นออกนอกรันเวย์ ชนรั้ว และเกิดเพลิงไหม้ ที่ท่าอากาศยานนานาชาติมูอัน ประเทศเกาหลีใต้ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตยืนยันแล้ว 179 ราย จากผู้โดยสารและลูกเรือรวมทั้งหมด 181 ราย

เครื่องบินที่ใช้เป็นเครื่องบินโบอิ้ง B737-800 รุ่นเดียวกับเครื่องบินที่ตก

JoongAng Daily รายงานว่าสายการบิน Jeju Air ให้บริการเครื่องบิน 41 ลำ รวมถึงรุ่นลำตัวแคบ Boeing 737-800 จำนวน 39 ลำ

เกาหลีใต้กำลังพิจารณาแผนการตรวจสอบเครื่องบินรุ่นโบอิ้ง 737-800 ทุกลำที่บินอยู่ในประเทศเป็นพิเศษ หลังเกิดโศกนาฏกรรมที่สนามบินมูอันของสายการบินเชจูแอร์ โดยโบอิ้ง 737-800 เป็นรุ่นเดียวกับที่สายการบินราคาประหยัดส่วนใหญ่ใช้ในเกาหลีใต้ ตามรายงานของ Yonhap

JejuAir179nguoichet Blomberg.gif
เครื่องบินสายการบินเชจูแอร์ตกเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม ที่สนามบินนานาชาติมูอัน ประเทศเกาหลีใต้ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 179 ราย ภาพ: BLB

โศกนาฏกรรมที่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม พร้อมกับเหตุการณ์ใหม่นี้ อาจทำให้สายการบินเชจูแอร์ตกอยู่ในภาวะวิกฤตเต็มรูปแบบได้ หากสายการบินสูญเสียความเชื่อมั่นของลูกค้า ในเวลาเพียงวันเดียว ตั๋วเครื่องบินเกือบ 70,000 ใบถูกยกเลิก ราคาหุ้นของสายการบินเชจูแอร์ร่วงลงอย่างหนัก

หุ้นของสายการบินเจจูแอร์ร่วงลงเกือบ 8.7 เปอร์เซ็นต์ เหลือ 7,500 วอนในการซื้อขายเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม โดยในช่วงหนึ่งหุ้นร่วงลงเกือบ 16 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งถือเป็นระดับต่ำสุดนับตั้งแต่สายการบินเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ในปี 2015

การยกเลิกตั๋วถือเป็นเรื่องที่เข้าใจได้เนื่องจากความปลอดภัยถือเป็นสิ่งที่ลูกค้าให้ความสำคัญเป็นอันดับแรก

ซอง คยองฮุน หัวหน้าฝ่ายสนับสนุนการจัดการของสายการบินเจจูแอร์ กล่าวกับ เดลีซาบา ในงานแถลงข่าวว่าอัตราการยกเลิกเที่ยวบินของสายการบินสูงกว่าปกติ อย่างไรก็ตาม จำนวนการจองเที่ยวบินใหม่ยังคงเท่าเดิม

Yang Seung Yoon นักวิเคราะห์จาก Eugene Investment Securities กล่าวว่าจะต้องใช้เวลาพอสมควรในการหาสาเหตุของการล่มสลาย อย่างไรก็ตาม ความรู้สึกของผู้บริโภคจะได้รับผลกระทบ เนื่องจากชื่อเสียงมีความสำคัญต่อสายการบินต้นทุนต่ำ

ในระยะสั้น การยกเลิกเที่ยวบินเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ อย่างไรก็ตาม สถานการณ์จะกลับมาเป็นปกติหากเกาหลีพบสาเหตุและมั่นใจได้ว่าปลอดภัย โครงสร้างของอุตสาหกรรมการบินโดยเฉพาะของเกาหลีและของโลก โดยรวมคาดว่าจะไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก สถิติแสดงให้เห็นว่าการขนส่งทางอากาศมีความปลอดภัยมากกว่ารูปแบบอื่นๆ มาก

ทางการเกาหลีใต้กำลังสอบสวนหาสาเหตุการตกของเครื่องบินเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม หากสาเหตุเกิดจากระบบลงจอดที่ผิดพลาดของเครื่องบินโบอิ้ง หรือปัญหาการบำรุงรักษา สายการบินเจจูแอร์อาจประสบปัญหาอย่างหนัก แต่หากเกิดจากปัจจัยภายนอก เช่น นกชนเครื่องบิน ดังเช่นที่บางคนเสนอ ผลกระทบก็จะไม่รุนแรงมากนัก

ในอดีต สายการบินหลายแห่งมักพบว่าราคาหุ้นของตนตกอย่างรวดเร็วหลังจากเกิดเหตุเครื่องบินตก อย่างไรก็ตาม ราคาหุ้นไม่ได้ตกมากเท่าราคาหุ้นอื่น และหุ้นส่วนใหญ่ก็ฟื้นตัวแล้ว

มีเพียงหุ้น MAS ของสายการบิน Malaysia Airlines เท่านั้นที่ร่วงลงหลังจากเกิดเหตุเครื่องบินตกติดต่อกัน 2 ครั้งภายในระยะเวลา 4 เดือน (MH17 และ MH370) ในปี 2014 นอกจากนี้ สายการบิน Malaysia Airlines ยังประสบปัญหาทางการเงินและธุรกิจในช่วงเวลาดังกล่าวอีกด้วย

เครื่องบินโบอิ้ง 737-800 เป็นเครื่องบินรุ่นหลัก 1 ใน 4 รุ่นในตระกูล 737 Next Generation ซึ่งให้บริการมาตั้งแต่ปี 1997 โดยเป็นรุ่นที่สามของเครื่องบินโบอิ้ง 737 ซึ่งเป็นหนึ่งในเครื่องบินโดยสารที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก

เครื่องบินตกคร่าชีวิต 179 ราย: อะไรจะเกิดขึ้นกับสายการบินต้นทุนต่ำที่ใหญ่ที่สุดของเกาหลีใต้ ก่อนเกิดเหตุเครื่องบินตกซึ่งคร่าชีวิตผู้คนไป 179 ราย สายการบินเชจูแอร์เป็นสายการบินต้นทุนต่ำที่ใหญ่เป็นอันดับสองและได้รับความนิยมมากที่สุดในเกาหลีใต้ รองจากสายการบินประจำชาติอย่างโคเรียนแอร์เท่านั้น