เพิ่มการเชื่อมต่อระบบขนส่งผู้โดยสาร

เมื่อเร็วๆ นี้ หน่วยงาน หน่วยงานบริหารสถานีขนส่ง และบริษัทขนส่งต่างให้ความสนใจและนำโซลูชันที่เป็นรูปธรรมต่างๆ มากมายมาใช้เพื่อให้แน่ใจว่าระบบขนส่งสาธารณะจะทำงานได้อย่างถูกต้องหลังจากการก่อตั้งจังหวัดด่งนายใหม่

คาดว่าจะมีรถโดยสารประมาณ 32 คัน ให้บริการรับส่งข้าราชการ ลูกจ้างของรัฐ และพนักงานของหน่วยงาน กรม และสาขาต่างๆ ประมาณ 1,400 คน จาก บิ่ญเฟื้อก (เดิม) ไปยังด่งนายเพื่อทำงาน

โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ประกอบการขนส่งจำนวนหนึ่งได้ลงทะเบียนเพื่อลงทุนเปิดเส้นทางรถโดยสารประจำทางใหม่ หรือมีแผนที่จะลงทุนในยานพาหนะ เพิ่มจำนวนเที่ยวการเดินทาง และปรับปรุงคุณภาพบริการเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชนได้ดียิ่งขึ้น

เปิดเส้นทางใหม่ สถานีขนส่ง Bien Hoa - Binh Phuoc Ward

นายโฮ ดั๊ก ฟุก รองผู้อำนวยการสถานีขนส่งเบียนฮวา กล่าวว่า ปัจจุบันสถานีขนส่งเบียนฮวา (แขวงเถรเบียน) มีบริษัทรถโดยสารประจำทางให้บริการ 10 บริษัท จากสถานีขนส่งเบียนฮวาไปยังจังหวัดต่างๆ นอกจากนี้ สถานีขนส่งยังมีเส้นทางเดินรถ 8 เส้นทาง (สาย 2, 3, 5, 7, 16, 601, 605 และ 607) ให้บริการภายในจังหวัดด่งนายและนคร โฮจิมินห์ เส้นทางเดินรถเหล่านี้ได้รับการจดทะเบียนให้ดำเนินงานอย่างมั่นคงมาเป็นเวลาหลายปี และตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชนในจังหวัดและพื้นที่ใกล้เคียง

คณะกรรมการบริหารสถานีขนส่งเบียนฮวาได้กำชับให้เจ้าหน้าที่ทุกคนสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อผู้ประกอบการขนส่งที่ต้องการลงทุนในเส้นทางเดินรถใหม่ โดยเฉพาะเส้นทางเดินรถที่เชื่อมต่อ ด่งนาย - บิ่ญเฟื้อก (เดิม) เมื่อเร็วๆ นี้ สถานีขนส่งเบียนฮวาได้รับมอบบริษัทขนส่งถั่นกง (บริษัทในเครือบริษัทขนส่งถั่นกง จำกัด ที่อยู่ 604 ถนนฟูเรียงโด เขตบิ่ญเฟื้อก) พร้อมแผนเปิดเส้นทางเดินรถจากเขตบิ่ญเฟื้อกไปยังสถานีขนส่งเบียนฮวา และในทางกลับกัน ผู้บริหารสถานีขนส่งพร้อมที่จะสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการลงทุนและดำเนินงานเส้นทางเดินรถใหม่อย่างมีประสิทธิภาพสอดคล้องกับทิศทางของจังหวัด

รองอธิบดีกรมก่อสร้าง เสวือง วัน เฮียว กล่าวเพิ่มเติมว่า เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน กรมก่อสร้างจังหวัดบิ่ญเฟื้อก (เดิม) ได้ลงนามและออกประกาศหน่วยงานที่จดทะเบียนให้บริการเส้นทางใหม่ของบริษัทรถโดยสารถั่นกง โดยบริษัทรถโดยสารได้รับอนุญาตให้ให้บริการเส้นทางขนส่งผู้โดยสารประจำจากสถานีขนส่งจวงไห่ (เขตบิ่ญเฟื้อก) ไปยังสถานีขนส่งเบียนฮวา และในทางกลับกัน โดยมีระยะทาง 84 กิโลเมตร ภายใน 60 วันนับจากวันที่ได้รับแจ้ง บริษัทรถโดยสารถั่นกงจะเป็นผู้รับผิดชอบในการดำเนินการให้บริการรถ และได้รับอนุญาตให้ให้บริการได้ 93 เที่ยวต่อเดือน

ตามที่ตัวแทนบริษัทขนส่ง Thanh Cong เปิดเผย บริษัทขนส่งได้เริ่มให้บริการเส้นทางดังกล่าวเป็นจำนวน 3 เที่ยวต่อวัน (05.00 น., 11.30 น. และ 17.00 น.) ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2568

นายเจิ่น กง หุ่ง รองผู้อำนวยการสถานีขนส่งผู้โดยสารลองคั่ง (แขวงลองคั่ง) กล่าวว่า สถานีขนส่งผู้โดยสารลองคั่งให้บริการเฉพาะเส้นทางเดินรถประจำทางเท่านั้น ปัจจุบันมีเส้นทางเดินรถประจำทาง 15 เส้นทาง มีรถประมาณ 34 คัน ให้บริการไปยังจังหวัดและเมืองต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ภายในสถานีขนส่งมีบริษัทขนส่งหลายแห่ง (เช่น ฮ่องฮาญ, อุตหง่า, เงียเบย์ ฯลฯ) ที่จดทะเบียนให้บริการอย่างมั่นคงใน 2 เส้นทาง ได้แก่ สถานีขนส่งผู้โดยสารลองคั่ง - บุ๋ดัง และสถานีขนส่งผู้โดยสารลองคั่ง - เฟื้อกลอง (เดิมคือจังหวัดบิ่ญเฟื้อก) คาดว่าความต้องการเดินทางของผู้โดยสารอาจเพิ่มขึ้นในอนาคตอันใกล้ บริษัทขนส่งเหล่านี้จึงวางแผนที่จะลงทุนซื้อรถและเพิ่มจำนวนเที่ยวรถเพื่อให้บริการผู้โดยสารได้ดียิ่งขึ้น

นายเหงียน ซวน เตี่ยน รองผู้อำนวยการสถานีขนส่งและบริการขนส่งดองไน และหัวหน้าสถานีขนส่งดองไน (ประจำแขวงทัมเฮียป) กล่าวว่า คณะกรรมการบริหารของบริษัทได้ดำเนินการตามนโยบายของจังหวัด โดยได้มอบหมายให้บริษัทขนส่งต่างๆ ในสถานีขนส่งดำเนินการปรับปรุงคุณภาพรถและคุณภาพการให้บริการแก่พนักงานขับรถและพนักงานประจำรถ ขณะเดียวกัน บริษัทยังส่งเสริมให้บริษัทขนส่งจดทะเบียนจัดตั้งบริษัทเพื่อลงทุนในการเปิดเส้นทางเดินรถใหม่จากสถานีขนส่งที่บริษัทบริหารจัดการไปยังสถานที่ต่างๆ ในจังหวัดบิ่ญเฟื้อก (เดิม)

จัดรถรับส่งข้าราชการและลูกจ้าง

ในส่วนของการขนส่งผู้โดยสารสาธารณะด้วยรถโดยสารประจำทาง หน่วยงานและบริษัทต่างๆ ในจังหวัดกำลังดำเนินการนำโซลูชันแบบซิงโครนัสต่างๆ มาใช้เพื่อปรับปรุงคุณภาพของยานพาหนะและบริการผู้โดยสารอย่างจริงจัง

นางสาวโง หง็อก ถวี อันห์ (บริษัท ตรี มินห์ พัท จำกัด ผู้ดูแลเส้นทางรถประจำทางสาย 1 ซึ่งได้รับการอุดหนุนจากรัฐบาล สถานีขนส่งมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีด่งนาย - สถานีขนส่งสี่แยกหวุงเต่า) กล่าวว่า ปัจจุบันเส้นทางรถประจำทางสาย 1 ที่บริษัทบริหารจัดการมีรถประจำทางทั้งหมด 10 คัน แบ่งเป็นรถประจำทางที่เปิดให้บริการ 8 คัน และรถประจำทางสำรอง 2 คัน เส้นทางรถประจำทางสาย 1 ให้บริการ 80 เที่ยวต่อวัน (รถแต่ละคันวิ่ง 10 เที่ยวต่อวัน) มีจำนวนผู้โดยสารเฉลี่ยประมาณ 1,000 คนต่อวัน ผู้โดยสารหลักของเส้นทางรถประจำทางสาย 1 คือ นักเรียนที่ไปโรงเรียนในเมืองเบียนฮวา (เดิม) คนงานที่ทำงานในบริษัท และผู้ที่ไปพบแพทย์หรือเข้ารับการรักษาพยาบาล

คณะทำงานของกรมก่อสร้างได้ตรวจสอบรถก่อนเริ่มปฏิบัติงานรับ-ส่งบุคลากรจากจังหวัดบิ่ญเฟื้อก (เดิม) ไปยังจังหวัดด่งนายเพื่อปฏิบัติงาน ภาพ: ผู้ร่วมให้ข้อมูล

“บริษัทได้เตรียมแผนสำรองไว้ล่วงหน้าเพื่อรองรับจำนวนผู้โดยสารรถบัสที่อาจเพิ่มขึ้นเมื่อจังหวัดด่งนายเริ่มให้บริการเป็นครั้งแรก ดังนั้น บริษัทจะติดตั้งรถบัสสำรองสองคัน และลงทะเบียนเพื่อเพิ่มจำนวนเที่ยวรถต่อวันเพื่อให้บริการประชาชน” คุณถวี อันห์ กล่าว

กรมก่อสร้างรายงานว่า จังหวัดด่งนายเพิ่งเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการ ส่งผลให้พื้นที่และจำนวนประชากรมีขนาดใหญ่มาก ความต้องการเดินทางของประชาชนจะเพิ่มขึ้น กรมก่อสร้างได้ให้คำแนะนำอย่างแข็งขันแก่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดในการปรับปรุงแผนงานโดยรวมของระบบรถโดยสารประจำทาง รวมถึงการสร้างเส้นทางใหม่หลายเส้นทางเพื่อเชื่อมต่อจังหวัดด่งนายกับจังหวัดและเมืองใกล้เคียง เพื่อให้สามารถตอบสนองความต้องการเดินทางของประชาชนได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยยิ่งขึ้น

นอกจากนี้ จังหวัดด่งนายกำลังดำเนินการตามแผนงานการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบขนส่งมวลชนด้วยรถโดยสารไฟฟ้าสีเขียว เพื่ออำนวยความสะดวก คุณภาพ ความปลอดภัย และมีประสิทธิภาพในการดำเนินงาน คำนึงถึงสิ่งแวดล้อมและความสวยงามของเมือง ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุทางถนน ปัจจุบัน กรมโยธาธิการและผังเมืองกำลังให้คำปรึกษาแก่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดอย่างแข็งขัน เพื่อพัฒนานโยบายและกลไกในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและวิธีการให้บริการรถโดยสารไฟฟ้าในจังหวัด และกำลังดำเนินการเปิดเส้นทางรถโดยสารไฟฟ้า 1-2 เส้นทางในเร็วๆ นี้ เพื่อให้บริการประชาชนในอนาคตอันใกล้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กรมโยธาธิการและผังเมืองกำลังจัดเส้นทางรถโดยสารประจำทางเพื่อขนส่งข้าราชการ ข้าราชการ พนักงานราชการ และคนงานจากจังหวัดบิ่ญเฟื้อก (เดิม) ไปยังจังหวัดด่งนายเพื่อปฏิบัติงาน คาดว่าจะมีรถโดยสารประจำทางประมาณ 32 คัน เพื่อขนส่งข้าราชการ ข้าราชการ พนักงานราชการ และคนงานจากหน่วยงาน กรม และสาขาต่างๆ ประมาณ 1,400 คน จากจังหวัดบิ่ญเฟื้อก (เดิม) ไปยังจังหวัดด่งนายเพื่อปฏิบัติงาน ระยะทางประมาณ 90 กิโลเมตร ใช้เวลาเดินทางประมาณ 120 นาที จุดรับส่งข้าราชการและข้าราชการตามกรม สาขา และศูนย์บริการบริหารจังหวัดด่งนายจะคำนวณโดยกรมและสาขาต่างๆ โดยมีความถี่ 2 คันต่อสัปดาห์ โดยในเช้าวันจันทร์ รถโดยสารจะรับจากจังหวัดบิ่ญเฟื้อก (เดิม) ไปยังจังหวัดด่งนาย และในบ่ายวันศุกร์ รถโดยสารจะรับส่งจากศูนย์บริการบริหารจังหวัดด่งนายและเดินทางกลับ ค่าเช่ารถบัส 6 เดือน รวม 8.6 พันล้านดอง นำมาจากงบประมาณแผ่นดิน

ตามข้อมูลของกรมการขนส่งทางบก ยานพาหนะของบริษัทขนส่งทั้งหมดเป็นรถโดยสารคุณภาพสูง ได้รับการตรวจสอบแล้วและยังอยู่ในช่วงระยะเวลาที่กำหนด แต่กรมฯ ยังคงดำเนินการตรวจสอบเกณฑ์ความปลอดภัยทางเทคนิคของยานพาหนะแต่ละคัน (ยาง เบาะคนขับ เบาะผู้โดยสาร เข็มขัดนิรภัย ค้อนฉุกเฉิน ตัวถัง ระบบไฟสัญญาณ รวมถึงการทำงานของยานพาหนะเพื่อให้แน่ใจว่าปลอดภัยหรือไม่...) จนถึงขณะนี้ ยานพาหนะทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้นได้ผ่านเงื่อนไขที่กำหนดและสามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัย

อันโญน - กวางมินห์

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/ban-doc/202507/tang-ket-noi-cho-he-thong-van-tai-hanh-khach-72f11a2/