เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในส่วนแบ่งตลาดการขนส่งผู้โดยสาร

ด้วยการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งแบบซิงโครนัสและทันสมัยมากขึ้น ตลาดบริการขนส่งผู้โดยสารในจังหวัดจึงพัฒนาอย่างมีพลวัต หลากหลาย และเผชิญกับแรงกดดันด้านการแข่งขันที่ไม่น้อย เมื่อเผชิญกับความเป็นจริงดังกล่าว ควบคู่ไปกับการลงทุนและอัพเกรดยานพาหนะโดยใช้เทคโนโลยีใหม่ที่มีการบริโภคน้ำมันต่ำและค่าใช้จ่ายในการดำเนินการลดลง หน่วยงานต่างๆ ได้มุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงคุณภาพการบริการ การดูแลลูกค้า และราคาสมเหตุสมผล เพื่อดึงดูดและเพิ่มจำนวนลูกค้า

ด้วยทีมงานพนักงานขับรถที่ได้รับการฝึกฝนมาเป็นอย่างดีและข้อได้เปรียบที่มีอยู่ ทำให้ SM Vinh Phuc Green Taxi ได้รับความไว้วางใจและเลือกใช้จากลูกค้าเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ ภาพ : เดอะฮัง

แม้ว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการและเริ่มดำเนินการในช่วงกลางเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2566 แต่ SM Vinh Phuc Green Taxi (เรียกโดยย่อว่า Vinh Phuc Green Taxi) ภายใต้ GSM Green and Smart Mobility Joint Stock Company ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ให้บริการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์ไฟฟ้าภายใต้แบรนด์ VinFast ก็ได้กลายเป็นบริษัทแท็กซี่ที่คุ้นเคยสำหรับผู้คนจำนวนมากในจังหวัดนี้

ด้วยข้อดีหลายประการที่บริษัทแท็กซี่ทุกแห่งที่ให้บริการในจังหวัดที่ใช้ยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินไม่มี เช่น ไม่มีเสียงเครื่องยนต์ขณะเคลื่อนที่ ไม่มีกลิ่นน้ำมันเบนซิน เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มีระบบความบันเทิงต่างๆ มากมายที่ติดตั้งอยู่ในรถ พร้อมทีมพนักงานขับรถที่ผ่านการฝึกอบรมอย่างมืออาชีพ Vinh Phuc Green Taxi จึงมอบประสบการณ์บริการที่ดีให้แก่ลูกค้า ได้แก่ บริการรวดเร็ว จองรถได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย; ประหยัดต้นทุนด้วยราคาที่ชัดเจน ไม่มีการขึ้นราคาไม่ว่าสภาพอากาศจะเป็นอย่างไรก็ตาม ชำระเงินได้อย่างง่ายดายด้วยช่องทางการชำระเงินที่หลากหลาย

ด้วยเหตุนี้บริษัทแท็กซี่ไฟฟ้าแห่งนี้จึงพัฒนาอย่างรวดเร็วในจังหวัด ปัจจุบันมีรถจดทะเบียนที่ให้บริการมากกว่า 500 คัน คิดเป็นร้อยละ 18 ของจำนวนรถแท็กซี่จดทะเบียนทั้งหมดที่เปิดให้บริการในจังหวัด

ปัจจุบัน SM Green Electric Taxi ไม่เพียงแต่ในวิญฟุกเท่านั้น ยังมีให้บริการอยู่ใน 45 จังหวัดและเมืองทั่วประเทศ โดยค่อยๆ บรรลุเป้าหมายของบริษัทในการสร้าง "ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม" ให้กับ 60 จังหวัดและเมืองทั่วประเทศภายในปี 2568

ปัจจุบัน กรมการขนส่งมีรถขนส่งให้บริการกว่า 2,420 คัน แบ่งเป็น รถขนส่งผู้โดยสารรถแท็กซี่ 22 คัน รถขนส่งผู้โดยสารรถรับจ้าง 394 คัน รถขนส่งผู้โดยสารรถประจำทาง 6 คัน รวม 95 คัน วิ่งบนเส้นทางขนส่งผู้โดยสารประจำระหว่างจังหวัดไปยังจังหวัดและเมืองต่างๆ ทั่วประเทศ 39 เส้นทาง และรถขนส่งผู้โดยสารสาธารณะ 2 คัน โดยรถประจำทาง

ด้วยจำนวนยานพาหนะที่มากมายและหลากหลาย และกลยุทธ์ทางธุรกิจที่มีประสิทธิภาพ การขยายระบบอย่างต่อเนื่องไปยังพื้นที่ห่างไกลของหน่วยธุรกิจบริการขนส่ง ได้เปิดตัวเลือกมากมายให้กับผู้บริโภค ไม่เพียงแต่ในเขตเมืองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพื้นที่ชนบทหลายแห่งในจังหวัดอีกด้วย ส่งผลให้ตลาดการขนส่งในจังหวัดพัฒนาอย่างแข็งแกร่ง

เพื่อยกระดับคุณภาพการให้บริการขนส่งผู้โดยสารในจังหวัด ล่าสุดจังหวัดได้ให้ความสำคัญในการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งผู้โดยสาร โดยมีสถานีขนส่งผู้โดยสาร 9 แห่ง ที่จอดรถประจำ 326 คัน จุดจอดรถโดยสารประจำทาง 130 จุด ที่จอดรถแท็กซี่ 24 จุด และจุดรับ-ส่งผู้โดยสารประจำทาง 112 จุด ที่มีการบำรุงรักษาซ่อมแซมตามกฎหมายอย่างสม่ำเสมอ ตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชนในจังหวัดได้เป็นอย่างดี

พร้อมกันนี้ กรมการขนส่งยังได้สั่งการ จัดการตรวจสอบ กำกับดูแล และกำหนดให้ยานพาหนะประกอบกิจการขนส่งติดตั้งและบำรุงรักษาสถานะการทำงานของอุปกรณ์ติดตามการเดินทางและกล้อง เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถส่งข้อมูล บันทึก และจัดเก็บภาพบนยานพาหนะได้ ส่งเสริมธุรกิจขนส่งให้ลงทุนยานยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีใหม่ที่มีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ เพื่อจำกัดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ปกป้องสิ่งแวดล้อม และตอบสนองความต้องการยานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มมากขึ้น

สำหรับธุรกิจขนส่งผู้โดยสาร ในบริบทของบริการขนส่งที่หลากหลายมากขึ้น เผชิญการแข่งขันที่รุนแรง เมื่อมีบริษัทแท็กซี่เกิดขึ้นและดำเนินการมากขึ้น จำนวนรถยนต์ส่วนบุคคลและรถยนต์ครอบครัวก็เพิ่มมากขึ้น การมุ่งเน้นที่การปรับปรุงคุณภาพบริการ การให้บริการด้วยค่าโดยสารที่เหมาะสมกลายมาเป็นปัจจัย "ความอยู่รอด" ของประเภทนี้

เพื่อรักษาฐานลูกค้าไว้ นอกเหนือจากการบำรุงรักษาเครื่องจักรตามปกติแล้ว บริษัทแท็กซี่หลายแห่งที่ดำเนินธุรกิจอยู่ในจังหวัดนี้ เช่น Thinh Hung, Ngoc Lan, Thien Duc... และสหกรณ์และบริษัทผลิตรถยนต์อื่นๆ ยังได้กำหนดให้คนขับของตนต้องเน้นที่ทัศนคติในการให้บริการ ปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยทางการจราจรอย่างเคร่งครัด เช่น ไม่ดื่มแอลกอฮอล์ ขับรถด้วยความเร็วที่เหมาะสม และให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของผู้โดยสาร

พร้อมกันนี้ ปรับปรุงคุณภาพการให้บริการในแผนกคอลเซ็นเตอร์ ให้สามารถรับและประมวลผลข้อมูลลูกค้าได้อย่างรวดเร็วและเป็นมืออาชีพ และสร้างความพึงพอใจเมื่อลูกค้าเลือกใช้บริการของหน่วยงาน

ด้วยเหตุนี้ หลังจากที่ได้รับผลกระทบหนักจากการระบาดของโควิด-19 และภาวะ เศรษฐกิจ ถดถอยมาเป็นเวลานาน ในช่วง 6 เดือนแรกของปีนี้ บริการขนส่งผู้โดยสารในจังหวัดกลับเริ่มกลับมาเติบโตอีกครั้ง โดยมีรายได้แตะ 771 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นเกือบ 68% จากช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566 ถือเป็นส่วนสำคัญที่สนับสนุนการเติบโตของอุตสาหกรรมบริการขนส่งโดยรวม

เมื่อเศรษฐกิจฟื้นตัวช้า ประชาชนมีแนวโน้มรัดเข็มขัดการใช้จ่าย และกิจกรรมขนส่งผู้โดยสารคาดว่าจะยังคงเผชิญกับความยากลำบากอีกมากมาย

เพื่อรักษาการดำเนินงานและการพัฒนา หน่วยบริการขนส่งผู้โดยสารต้องดำเนินกลยุทธ์ต่างๆ อย่างต่อเนื่องเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนการดำเนินงาน ปรับปรุงคุณภาพบริการเพื่อให้มั่นใจถึงความสามารถในการแข่งขันและส่วนแบ่งการตลาด และมีส่วนสนับสนุนในการสร้างงานให้แก่คนงาน

ลู่หนุง

ที่มา: https://baovinhphuc.com.vn/Multimedia/Images/Id/114705/Tang-suc-canh-tranh-trong-cuoc-dua-gianh-thi-phan-van-tai-hanh-khach