สร้างแรงผลักดันให้อุตสาหกรรมยานยนต์เติบโต

กระทรวงการคลัง เสนอขยายระยะเวลาโครงการส่งเสริมภาษีสำหรับอุตสาหกรรมสนับสนุนยานยนต์ไปจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2570

ส่วนขยายโปรแกรมเป็นโซลูชันที่จำเป็น

กระทรวงการคลังกำลังขอความเห็นเกี่ยวกับร่างพระราชกฤษฎีกาปรับอัตราภาษี รายการสินค้า และภาษีที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมนำเข้า-ส่งออก ตามมาตรา 9 แห่งพระราชกฤษฎีกา 26/2023/ND-CP โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หน่วยงานบริหารจัดการเสนอให้ขยายโครงการส่งเสริมภาษีสำหรับอุตสาหกรรมสนับสนุนยานยนต์ออกไปจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2570

การขยายระยะเวลาโครงการออกไปจนถึงปี 2570 ไม่เพียงแต่เป็นนโยบายที่ให้สิทธิพิเศษเท่านั้น แต่ยังเป็นความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าของรัฐบาลที่จะร่วมสนับสนุนภาคธุรกิจ เพื่อสร้างอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ทันสมัย ​​พึ่งพาตนเอง และยั่งยืน ภาพ: VinFast

ข้อเสนอนี้ไม่เพียงแต่รับประกันความสอดคล้องในนโยบายจูงใจเท่านั้น แต่ยังสร้างโอกาสให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ของเวียดนามในการก้าวเข้าใกล้เป้าหมายของการปรับปรุงให้ทันสมัยและการบูรณาการอย่างลึกซึ้งในห่วงโซ่มูลค่าระดับโลกอีกด้วย

กระทรวงการคลังระบุว่า การขยายโครงการนี้เป็นแนวทางที่จำเป็นต่อการบรรลุยุทธศาสตร์การพัฒนาอุตสาหกรรมและความทันสมัยของประเทศตามแนวทางของพรรคและ รัฐบาล นโยบายนี้ไม่เพียงแต่สนับสนุนให้ผู้ประกอบการภายในประเทศขยายการผลิตและประกอบรถยนต์เท่านั้น แต่ยังช่วยลดการพึ่งพาการนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูปจากอาเซียนด้วยอัตราภาษี 0% อีกด้วย

จุดเด่นของโปรแกรมคือการขยายผลเชิงบวกไปสู่ภาคอุตสาหกรรมสนับสนุนต่างๆ รวมถึงการผลิตชิ้นส่วน การรับประกัน การบำรุงรักษา และโดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงสร้างพื้นฐานด้านการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเป็นสาขาที่ค่อยๆ สร้างความโดดเด่นให้กับตัวเองด้วยชื่อที่คุ้นเคย เช่น VinFast และ TMT Company

เพื่อให้เกิดความสอดคล้องกัน กระทรวงการคลังจึงเสนอให้ขยายระยะเวลาโครงการนี้เทียบเท่ากับมาตรการจูงใจทางภาษีอื่นๆ ในภาคการผลิตและประกอบรถยนต์ ซึ่งจะช่วยสร้างรากฐานที่แข็งแกร่งให้กับอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศให้สามารถพัฒนาได้อย่างก้าวกระโดด ทั้งในด้านกำลังการผลิตและอัตราการนำเข้าภายในประเทศ

เมื่อประเมินโครงการจูงใจทางภาษีสำหรับอุตสาหกรรมสนับสนุนยานยนต์ล่าสุด กรมอุตสาหกรรม (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) กล่าวว่า นโยบายจูงใจทางภาษีโดยทั่วไปและโครงการจูงใจทางภาษีสำหรับอุตสาหกรรมสนับสนุนยานยนต์โดยเฉพาะมีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

ตลาดรถยนต์ภายในประเทศเติบโตได้ดี ขนาดการผลิตขยายตัวอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตและประกอบในประเทศบางรุ่นมีการเติบโตอย่างรวดเร็ว อัตราการนำเข้ารถยนต์เพื่อการพาณิชย์บางรุ่นค่อนข้างสูง ส่งผลให้ผลิตภัณฑ์รถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์จำนวนมากถูกส่งออกไปยังตลาดทั้งในระดับภูมิภาคและระดับนานาชาติ ขณะเดียวกัน ก็มีการสร้างแบรนด์รถยนต์ที่แข็งแกร่งในประเทศหลายแบรนด์ ซึ่งดึงดูดการลงทุนและขยายกำลังการผลิตในอุตสาหกรรมรถยนต์

นับตั้งแต่มีการออกโครงการส่งเสริมภาษีอุตสาหกรรมสนับสนุนยานยนต์ ตามการประเมินของสมาคมวิศวกรรมเครื่องกลแห่งเวียดนาม (VAMI) วิสาหกิจสมาชิกต่างตระหนักถึงประสิทธิผลบางประการที่โครงการนำมาให้ผ่านการใช้อัตราภาษีนำเข้าพิเศษ 0% สำหรับวัตถุดิบ อุปกรณ์ และส่วนประกอบสำหรับการผลิตและการประกอบผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมสนับสนุน

VAMI เชื่อว่านี่เป็นพื้นฐานที่ทำให้ธุรกิจรู้สึกมั่นใจในการรักษาเสถียรภาพการผลิตและการดำเนินธุรกิจ ขยายขนาดการผลิต ลงทุนในเครื่องจักรและอุปกรณ์ใหม่ เทคโนโลยีสมัยใหม่ ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต มีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในห่วงโซ่คุณค่าของอุตสาหกรรมยานยนต์โลก และยืนยันการพัฒนาอุตสาหกรรมสนับสนุนยานยนต์ในประเทศอย่างค่อยเป็นค่อยไป

ตามข้อมูลของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ปัจจุบันมีวิสาหกิจ 38 แห่งที่มีคุณสมบัติในการผลิตและประกอบยานยนต์ตามข้อกำหนดของพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 116/2017/ND-CP ลงวันที่ 17 ตุลาคม 2017 ของรัฐบาล และมีวิสาหกิจประมาณ 410 แห่งที่ผลิตผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมสนับสนุนยานยนต์ โดยมีผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมสนับสนุนยานยนต์ที่ผลิตได้ 1,229 รายการ

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2563 จนถึงปัจจุบัน กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้ออกใบรับรองสิทธิประโยชน์ให้แก่โครงการผลิตสินค้าอุตสาหกรรมสนับสนุนสำหรับอุตสาหกรรมการผลิตและประกอบรถยนต์ประมาณ 40 โครงการที่อยู่ในรายชื่อโครงการสนับสนุนสินค้าอุตสาหกรรมเพื่อการพัฒนาที่สำคัญ “ นี่เป็นพื้นฐานสำหรับภาคธุรกิจในการทำงานร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพิจารณาสิทธิประโยชน์ตามบทบัญญัติของกฎหมายต่อไป สิทธิประโยชน์ทางภาษีเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยให้ภาคธุรกิจรู้สึกมั่นใจที่จะขยายขนาด ปรับปรุงอุปกรณ์ และค่อยๆ มีส่วนร่วมในห่วงโซ่คุณค่าระดับโลกของอุตสาหกรรมรถยนต์อย่างลึกซึ้ง ” ตัวแทนจาก VAMI กล่าว

การสร้างอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ทันสมัย ​​พึ่งพาตนเอง และยั่งยืน

ข้อเสนอของกระทรวงการคลังและกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าในการขยายโครงการจูงใจออกไปจนถึงสิ้นปี 2570 จะสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้อุตสาหกรรมสามารถพัฒนาต่อไปได้ และมีส่วนช่วยปรับปรุงขีดความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมรถยนต์ของเวียดนาม

ตามร่างแก้ไข ภายในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2570 วัตถุดิบ อุปกรณ์ และส่วนประกอบที่ไม่สามารถผลิตได้ภายในประเทศและให้บริการโดยตรงแก่กระบวนการผลิตและประกอบผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมที่ได้รับการสนับสนุนตามลำดับความสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ จะได้รับอัตราภาษีนำเข้าที่ได้รับสิทธิพิเศษที่ 0%

ก่อนที่นโยบายลดหย่อนภาษีนำเข้า 0% จะมีผลบังคับใช้ ผู้ประกาศศุลกากรจะต้องประกาศและคำนวณภาษีสำหรับวัตถุดิบ อุปกรณ์ และส่วนประกอบที่นำเข้าตามอัตราภาษีปัจจุบัน ซึ่งรวมถึงอัตราภาษีปกติ ภาษีพิเศษ หรือภาษีพิเศษ

หลังจากใช้นโยบายแล้ว หากต้องการรับสิทธิประโยชน์ทางภาษีนำเข้า 0% เฉพาะสำหรับอุตสาหกรรมสนับสนุนรถยนต์ ผู้ประกาศศุลกากรจะต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขและขั้นตอนที่กำหนดไว้ครบถ้วน

การขยายโครงการออกไปจนถึงปี 2570 ไม่เพียงแต่เป็นนโยบายที่ให้สิทธิพิเศษเท่านั้น แต่ยังเป็นความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าของรัฐบาลที่จะร่วมมือกับภาคธุรกิจในการสร้างอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ทันสมัย ​​พึ่งพาตนเอง และยั่งยืน

ผลลัพธ์ที่โครงการนี้มอบให้จะช่วยกระตุ้นให้อุตสาหกรรมยานยนต์ของเวียดนามยืนยันตำแหน่งของตนเอง ไม่เพียงแต่ในประเทศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบนแผนที่อุตสาหกรรมระดับโลกด้วย

ที่มา: https://congthuong.vn/de-xuat-keo-dai-uu-dai-thue-cong-nghiep-ho-tro-o-to-tao-luc-day-cho-nganh-o-to-tang-truong-363592.html