บริษัทชั้นนำของจีนต้องการมีส่วนร่วมในโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้

เช้าวันที่ 6 พฤศจิกายน ณ เมืองคุนหมิง มณฑลยูนนาน ระหว่างการเดินทางไปทำงานที่ประเทศจีน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ต้อนรับนาย Dai Hoa Can ประธานคณะกรรมการบริหารของบริษัท China Railway Construction Corporation (CRCC) และผู้บริหารระดับสูงของบริษัท

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ให้การต้อนรับนาย Dai Hegen ประธานคณะกรรมการบริหารของบริษัท China Railway Construction Corporation (CRCC)

ในการประชุมครั้งนี้ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้แสดงเจตจำนงที่จะก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก- ฮานอย -ไฮฟอง (ระยะทางประมาณ 380 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวม 11,000 ล้านเหรียญสหรัฐ) โดยเร็วที่สุดและมีประสิทธิผลสูงสุด โดยเริ่มก่อสร้างในปี 2568 และจะแล้วเสร็จ “ภายในเวลาเพียง 3 ปี”

เขากล่าวว่า กองทหารช่างรถไฟ ซึ่งเป็นหน่วยงานต้นแบบของ CRCC เคยให้การสนับสนุนเวียดนามในสงครามต่อต้านสหรัฐฯ และปัจจุบันกำลังให้ความร่วมมือกับเวียดนามในด้านนี้ โดยเฉพาะกับบริษัทการรถไฟเวียดนามและบริษัทก่อสร้าง Truong Son (กองพลที่ 12)

ด้วยประสบการณ์ในการสร้างทางด่วนกว่า 7,000 กิโลเมตร และทางรถไฟความเร็วสูงกว่า 20,000 กิโลเมตร ได่ หวา แคน ประธาน CRCC กล่าวว่า ทางกลุ่มมีความสนใจเป็นอย่างยิ่ง กำลังศึกษาวิจัย และต้องการมีส่วนร่วมในการดำเนินงานโครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ที่เชื่อมต่อกับเมืองคุนหมิง มณฑลยูนนาน ขณะเดียวกัน ยังต้องการมีส่วนร่วมในโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ และโครงการรถไฟในเมืองในนครโฮจิมินห์...

“เราพร้อมที่จะร่วมมือกับวิสาหกิจเวียดนามเพื่อชัยชนะร่วมกัน เติบโตไปด้วยกัน และมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาของเวียดนาม” นายโด่ยฮวากัน กล่าว

ผู้นำกลุ่ม CRCC แสดงความสนใจและปรารถนาที่จะมีส่วนร่วมในโครงการรถไฟความเร็วสูง รถไฟในเมือง และทางด่วนของเวียดนาม

การก่อสร้างทางรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง จะเริ่มในปี 2568

ในบทสัมภาษณ์กับประธานกลุ่ม CRCC นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เน้นย้ำว่าทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองเป็นทางรถไฟที่สำคัญและมีความสำคัญอย่างยิ่ง ซึ่งมีส่วนช่วยเชื่อมโยงกรอบโครงการ “หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” ของจีนเข้ากับ “สองระเบียงเศรษฐกิจ หนึ่งเข็มขัดเศรษฐกิจ” ของเวียดนาม

เช้านี้ผมเพิ่งพูดคุยกับหวัง หนิง เลขาธิการพรรคคอมมิวนิสต์แห่งมณฑลยูนนาน ทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง จะช่วยให้ยูนนานมั่งคั่งและเดินทางถึงทะเลได้เร็วขึ้น จังหวัดชายแดนทางตอนเหนือของเวียดนามจะพัฒนาอย่างแข็งแกร่งยิ่งขึ้น ขจัดความหิวโหยและลดความยากจน” นายกรัฐมนตรีกล่าว

นายกรัฐมนตรียังกล่าวอีกว่า หลังจากมีแผนแล้ว เวียดนามตัดสินใจที่จะมุ่งเน้นไปที่การสร้างทางรถไฟสายนี้ โดยมีเป้าหมายที่จะเริ่มการก่อสร้างในปี 2568 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่า ปัจจัยสำคัญ 3 ประการ ได้แก่ เวลา ความชาญฉลาด และ "ความสามารถที่เหนือกว่าตนเอง" เพื่อดำเนินกระบวนการและขั้นตอนต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็วยิ่งขึ้น

ควบคู่ไปกับการสร้างทางรถไฟสายสำคัญลาวไก – ฮานอย – ไฮฟอง นายกรัฐมนตรีได้ขอให้ CRCC ประสานงานการวิจัยและวางแผนเส้นทางฮานอย – ลางเซิน และไฮฟอง – กวางนิญ – มงไก – ฟางเฉิง – ตงซิง เพื่อสร้างเส้นทางรถไฟสามเส้นทางที่เชื่อมต่อภาคเหนือของเวียดนามและจีน

นายกฯ เสนอ CRCC มีส่วนร่วมในโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ในเวียดนาม

นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า เวียดนามกำลังลงทุนในโครงการทางด่วนที่เชื่อมต่อจังหวัดลายเจิว เดียนเบียน ห่าซาง กาวบั่ง และลางเซิน ของเวียดนามกับจีน และได้เริ่มก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้แล้ว ท่านได้เสนอแนะให้ CRCC ซึ่งมีประสบการณ์อันยาวนาน ศึกษาและมีส่วนร่วมในโครงการเหล่านี้

ตามที่นายกรัฐมนตรีกล่าว จีนให้สินเชื่อพิเศษ การถ่ายทอดเทคโนโลยีสมัยใหม่ ศักยภาพการบริหารจัดการ และการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลเพื่อช่วยให้เวียดนามปรับปรุงศักยภาพและพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟ

นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำถึงเจตนารมณ์แห่งความร่วมมือ ผลประโยชน์ที่สอดประสาน การแบ่งปันความเสี่ยง และผลประโยชน์ที่สอดประสานกันระหว่างประชาชน ภาคธุรกิจ และรัฐทั้งสองประเทศ ขณะเดียวกัน ดำเนินโครงการต่างๆ อย่างมีประสิทธิภาพ มีคุณภาพ และรวดเร็วที่สุด เพื่อต่อสู้กับการทุจริต ความคิดด้านลบ และการทุจริตอย่างไม่คุ้มค่า

“จิตวิญญาณแห่งการพูดคือการทำ การมุ่งมั่นต้องกระทำ การกระทำและการนำไปปฏิบัติต้องมีผลิตภัณฑ์ที่เฉพาะเจาะจง ผลลัพธ์ที่วัดผลได้และวัดปริมาณได้” นายกรัฐมนตรีกล่าว พร้อมเรียกร้องให้หน่วยงานของเวียดนามและ CRCC ดำเนินการอย่างรวดเร็วและเร่งด่วนมากขึ้นเพื่อให้มี “ผลิตภัณฑ์ที่เฉพาะเจาะจง”

นายได่ หวา จัน ประธาน CRCC กล่าวขอบคุณนายกรัฐมนตรีสำหรับความคิดเห็น โดยกล่าวว่า CRCC กำลังศึกษาความเป็นไปได้ในการเข้าร่วมโครงการรถไฟความเร็วสูงในเวียดนาม รวมถึงโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ และพร้อมที่จะเข้าร่วมโครงการทางด่วนเชื่อมต่อจังหวัดชายแดนตามที่นายกรัฐมนตรีเสนอ ประธาน CRCC ยืนยันว่า หากเข้าร่วมโครงการดังกล่าว เขาจะปฏิบัติตามคำแนะนำของนายกรัฐมนตรีอย่างจริงจัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการประสานงานกับวิสาหกิจเวียดนามเพื่อดำเนินโครงการที่จำเป็นให้สำเร็จลุล่วง ตรงตามกำหนดเวลา และมีคุณภาพตามที่กำหนด

CRCC เป็นรัฐวิสาหกิจกลางที่อยู่ภายใต้คณะกรรมการกำกับดูแลและบริหารทรัพย์สินของรัฐของคณะรัฐมนตรี เป็นหนึ่งในกลุ่มก่อสร้างแบบบูรณาการที่แข็งแกร่งและใหญ่ที่สุดในโลก ติดอันดับที่ 39 ใน Fortune Global 500 อันดับ 3 ใน 250 บริษัทรับเหมาก่อสร้างชั้นนำระดับโลกโดยนิตยสาร ENR ของสหรัฐอเมริกา และอันดับ 12 ใน “500 บริษัทจีนชั้นนำ” ในปี 2021

Thanhnien.vn

ที่มา: https://thanhnien.vn/tap-doan-hang-dau-trung-quoc-muon-tham-gia-du-an-duong-sat-cao-toc-bac-nam-185241106140402805.htm