นั่นคือความคิดเห็นของดร. Pham Viet Thuan ผู้อำนวยการสถาบันทรัพยากรธรรมชาติและเศรษฐศาสตร์สิ่งแวดล้อม เมื่อถูกผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์อิเล็กทรอนิกส์ VTC News ถามถึงการที่บริษัท Son Hai Group Limited (Son Hai Group) ถูกปฏิเสธจากแพ็คเกจประมูลก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์ - Thu Dau Mot - Chon Thanh (ช่วงที่ผ่าน Binh Phuoc )
ดร. ฟาม เวียต ถวน ระบุว่า ในการประมูล เกณฑ์แรกและสำคัญที่สุดในการคัดเลือกผู้รับเหมาคือเกณฑ์ทางเทคนิค รองลงมาคือเกณฑ์ประสบการณ์ เกณฑ์ราคาเสนอซื้อ และเกณฑ์อื่นๆ
กิจการร่วมค้าทางด่วน โฮจิมินห์ - Thu Dau Mot - Chon Thanh ชนะการประมูล
“เมื่อเสนอราคาแล้วราคาต่ำกว่าราคาเสนอซื้อ ต่ำกว่าผู้เสนอราคารายอื่น ไม่ได้หมายความว่าคุณจะชนะการประมูล หากพบว่าผู้เสนอราคามีการโกง คุณสามารถขอเปรียบเทียบเอกสารทางเทคนิคได้ หากพวกเขาชนะการประมูลโดยพิจารณาจากเกณฑ์ทางเทคนิค คุณก็ไม่จำเป็นต้องพูดคุยเรื่องราคา” ดร. ฟาม เวียด ถวน กล่าว
คุณทวนไม่ได้ปฏิเสธว่ากลุ่มบริษัทซอนไห่เป็นบริษัทที่มีประสบการณ์ยาวนานในด้านการก่อสร้างสะพานและถนน พร้อมโครงการคุณภาพดี อย่างไรก็ตาม ตามบทบัญญัติของกฎหมายการประมูล การเข้าร่วมประมูลสาธารณะซึ่งมีผลการประมูลสาธารณะ จำเป็นต้องให้บริษัทปฏิบัติตามเกณฑ์การประมูล
เกณฑ์ทางเทคนิคโดยทั่วไปจะมี 5 องค์ประกอบ หากหน่วยการเสนอราคาไม่เป็นไปตามนั้น จะต้องถูกตัดออก
“เดี๋ยวนี้คนเขากำหนดเกณฑ์กัน เกณฑ์ทางเทคนิคมาก่อน ถ้าผู้รับเหมาไม่ผ่านเกณฑ์ทางเทคนิค เกณฑ์ถัดไปก็จะไม่ถูกนำมาพิจารณา ไม่ว่าราคาจะดีแค่ไหนก็ตาม” นายทวนกล่าวเสริม
คุณทวนยังยกตัวอย่างด้วยว่า ตัวเขาเองเป็นหน่วยงานที่เลือกผู้รับเหมา “เมื่อก่อนผมก็เป็นนักลงทุนเหมือนกัน มีประสบการณ์การซื้อด้วยเงินจำนวนมาก นั่นคือแค่เลือกหน่วยงานที่มีราคาต่ำที่สุด แล้วผมก็ “จ่ายเงินโง่ๆ” ตัวเอง
นายถวนกล่าวเสริมว่า หากหน่วยงานที่เสนอราคา "ไม่พอใจ" กับผลการเสนอราคา พวกเขาควรตรวจสอบประสบการณ์และความสามารถของที่ปรึกษาด้านการเสนอราคา หากที่ปรึกษาด้านการเสนอราคามีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์และมีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ ก็ต้องยอมรับผลการเสนอราคา
4 หน่วยล้มเหลวในการชนะการประมูล
เกี่ยวกับเหตุการณ์ดังกล่าว นายดิงห์ เตี๊ยน ไห่ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดบิ่ญเฟื้อก ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการ ได้ให้สัมภาษณ์กับสำนักข่าว VTC News ว่า การคัดเลือกผู้รับเหมาได้ดำเนินการผ่านการประมูลสาธารณะ และหลังจากการประมูลเสร็จสิ้น ผลการประมูลจะถูกเผยแพร่สู่สาธารณะบนเครือข่ายการประมูลแห่งชาติ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ได้มีการประกาศเปิดประมูลโครงการก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-ธูเดาม็อต-ชอนถั่น ช่วงที่ผ่านจังหวัดบิ่ญเฟื้อก ด้วยราคา 880,718 พันล้านดอง ผู้ชนะการประมูลคือบริษัทร่วมทุนทางด่วนสายโฮจิมินห์-ธูเดาม็อต-ชอนถั่น ด้วยราคาประมูล 866,460 ล้านดอง (ประหยัดไป 14,260 ล้านดอง หรือลดลง 1.62%)
ผู้เสนอราคาที่ไม่ประสบความสำเร็จ ได้แก่ Son Hai Group ที่เสนอราคา 732,280 ล้านดองเวียดนาม (ประหยัดได้ 148,440 ล้านดองเวียดนาม ลดลง 16.85%), CIENCO4 Group Joint Stock Company ที่เสนอราคา 800,690 ล้านดองเวียดนาม (ประหยัดได้ 80,030 ล้านดองเวียดนาม ลดลง 9.09%), IB2500057961 Expressway Joint Venture ที่เสนอราคา 804,060 ล้านดองเวียดนาม (ประหยัดได้ 76,660 ล้านดองเวียดนาม ลดลง 8.70%) และ Binh Phuoc Expressway Joint Venture ที่เสนอราคา 836,100 ล้านดองเวียดนาม (ประหยัดได้ 44,620 ล้านดองเวียดนาม ลดลง 5.07%)
สาเหตุที่ไม่ชนะการประมูลทั้ง 4 หน่วยข้างต้น คือ E-HSDT (รวมเอกสารชี้แจง) ของผู้รับจ้างไม่เป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคของเกณฑ์การประเมินทางเทคนิคของ E-HSMT
“เราจะประกาศผลทางออนไลน์ทันทีหลังการให้คะแนน ในวันที่ 22 พฤษภาคม 2568 อย่างชัดเจน ดูตรงนั้นสิ ตรงไหนถูก ตรงไหนผิด ตรงนั้นมีครบ พวกเขา (หน่วยประมูล - PV) ต้องตรวจสอบ หากมีข้อผิดพลาด ควรให้คำแนะนำที่เจาะจง ไม่ใช่แค่ข้อความทั่วไป” นายดิงห์ เตี๊ยน ไห่ กล่าว
ก่อนหน้านี้ เมื่อเช้าวันที่ 26 พฤษภาคม บริษัท Son Hai Group ได้แจ้งว่าได้ส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างจังหวัดบิ่ญเฟื้อก เพื่อประท้วงผลการคัดเลือกผู้รับเหมาสำหรับโครงการก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์ - ทู่เดาม็อต - ชอนถัน
กลุ่มบริษัทซอนไห่ ระบุว่า นักลงทุนได้เลือกผู้รับเหมาที่เสนอราคาสูงที่สุดเพื่อชนะการประมูล ขณะเดียวกัน ผู้รับเหมาที่นักลงทุนตัดออกเป็นบริษัทชั้นนำและมีชื่อเสียงด้านการก่อสร้างจราจรในเวียดนาม นักลงทุนได้ตัดออกทั้งหมดด้วยเหตุผลว่าไม่เป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคของแพ็คเกจการประมูล
บริษัทซอนไห่ กรุ๊ป อ้างว่านักลงทุนมีสัญญาณบ่งชี้ว่าได้ละเมิดกฎหมายในการประมูล ซึ่งนำไปสู่ความสูญเสียมหาศาลและการสูญเสียเงินของรัฐกว่า 113,000 ล้านดอง พร้อมกันนี้ บริษัทยังได้ยื่นคำร้องต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเฟื้อก เพื่อขอให้แก้ไขปัญหาดังกล่าวตามบทบัญญัติของกฎหมายการประมูล และส่งเอกสารไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพิจารณาและชี้แจง
ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ด้านกฎหมายการประมูลมายาวนานเชื่อว่ากฎหมายการประมูลในปัจจุบันยังมีข้อบกพร่องและคลุมเครืออยู่มาก
ในเกาหลี ขั้นตอนการประมูลที่เรากำลังทำอยู่ พวกเขาเรียกมันว่าการชักชวน บริษัทอย่าง Son Hai Group, Cienco 4, Truong Son,... ต่างก็เป็นองค์กรขนาดใหญ่ที่มีประสบการณ์ยาวนานหลายปี
หน่วยงานเหล่านี้มีความสามารถอยู่แล้ว ดังนั้น เกณฑ์ของกฎหมายการประมูล เช่น ด้านเทคนิค (รวมถึงอุปกรณ์ เครื่องจักร ฯลฯ) จึงถือว่าซ้ำซ้อนและยุ่งยาก โดยหลักการแล้ว การจัดอันดับประสบการณ์ขององค์กรก็เพียงพอแล้ว องค์กรเคยมีโครงการที่คล้ายคลึงกันกี่โครงการ ประสบความสำเร็จหรือไม่ ได้รับการประเมินว่ามีคุณภาพสูงหรือไม่... แค่นี้ก็เพียงพอแล้ว ในเวลานี้ นักลงทุนควรคำนึงถึงราคา ใครเสนอราคาต่ำที่สุดก็เลือกเลย” ผู้เชี่ยวชาญท่านนี้กล่าว
ที่มา: https://vtcnews.vn/tap-doan-son-hai-truot-goi-thau-cao-toc-o-binh-phuoc-khong-phai-gia-thap-la-tot-ar945533.html
การแสดงความคิดเห็น (0)