Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

เรือที่บรรทุกผู้โดยสารระหว่างประเทศ 4,000 คนไม่สามารถเทียบท่าที่โฮจิมินห์ซิตี้ได้ อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวว่าอย่างไร?

เรือสำราญ Ovation of the Seas บรรทุกนักท่องเที่ยวกว่า 4,000 คน ถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังท่าเรือ Chan May เมืองเว้ แทนที่จะเป็นท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai เพื่อเยือนนครโฮจิมินห์ตามแผน

VTC NewsVTC News17/10/2025

สืบเนื่องจากเรือสำราญ Ovation of the Seas ที่บรรทุกนักท่องเที่ยวกว่า 4,000 คน ได้เปลี่ยนเส้นทางการเดินทางไปยังท่าเรือ Chan May เมืองเว้ แทนที่จะเป็นท่าเรือ Cai Mep-Thi Vai เพื่อเดินทางเยือนนครโฮจิมินห์ตามแผนที่วางไว้นั้น ผู้แทนกรมการ ท่องเที่ยว นครโฮจิมินห์กล่าวว่า จำนวนเรือโดยสารระหว่างประเทศที่เดินทางมาถึงพื้นที่ Cai Mep-Thi Vai มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงที่ผ่านมา

ปัจจุบันพื้นที่ฟู้หมี่และหวุงเต่าไม่มีท่าเรือเฉพาะเพื่อรองรับการท่องเที่ยวและรับเรือโดยสารระหว่างประเทศ

เพื่อให้มั่นใจว่าการต้อนรับเรือโดยสารระหว่างประเทศมายังนครโฮจิมินห์จะปลอดภัย สะดวก และมีประสิทธิภาพ กรมการท่องเที่ยวจึงได้ส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ และส่งไปยังการท่าเรือทางทะเลนครโฮจิมินห์และกรมการก่อสร้าง เพื่อขอการประสานงานและการสนับสนุนบริษัทนำเที่ยวในการจัดการต้อนรับและส่งกลับนักท่องเที่ยวระหว่างประเทศที่ท่าเรือในพื้นที่ Cai Mep - Thi Vai

กลุ่มนักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางมาถึงท่าเรือฟู้หมีโดยเรือเพื่อเยี่ยมชมนครโฮจิมินห์ก่อนถูกระงับการเดินทางชั่วคราว (ภาพ: บิช ชี)

กลุ่มนักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางมาถึงท่าเรือฟู้หมีโดยเรือเพื่อเยี่ยมชมนครโฮจิมินห์ก่อนถูกระงับการเดินทางชั่วคราว (ภาพ: บิช ชี)

ตามข้อมูลของกรมการท่องเที่ยวนครโฮจิมินห์ จำนวนเรือโดยสารระหว่างประเทศที่เดินทางมาถึงพื้นที่ก๋ายเม็ป-ถิไหวมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น ซึ่งตอกย้ำตำแหน่งของนครโฮจิมินห์ที่ชัดเจนมากขึ้นบนแผนที่จุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวทางเรือในภูมิภาค

เอกสารของกรมการท่องเที่ยวนครโฮจิมินห์ยังได้ขอให้การท่าเรือนครโฮจิมินห์รายงานต่อสำนักงานการเดินเรือและทางน้ำเวียดนามเพื่อพิจารณาอนุมัตินโยบายการอนุญาตให้มีโครงการนำร่องรับเรือโดยสารระหว่างประเทศที่ท่าเรือในพื้นที่ก๋ายเม็ป-ถีวาย ตั้งแต่บัดนี้จนถึงสิ้นเดือนธันวาคม พ.ศ. 2569 ในระหว่างรอการดำเนินการตามขั้นตอนการทำงานเพิ่มเติมตามระเบียบให้แล้วเสร็จ

จากข้อมูลของกรมการขนส่งทางบก ระบุว่า จำนวนเรือโดยสารระหว่างประเทศที่เข้ามาในพื้นที่เกาะไจเมป-ถีวาย เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องจนถึงสิ้นปี พ.ศ. 2569 โดยมีเรือจดทะเบียนจอดเทียบท่าอยู่ประมาณ 118 ลำ และมีผู้โดยสารระหว่างประเทศรวมกว่า 260,000 คน

ในปี 2568 คาดว่าจะมีการเดินทาง 48 เที่ยว รองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 180,000 คน โดยส่วนใหญ่เป็นเรือสำราญขนาดใหญ่ที่มีตารางบินยาวนาน

ก่อนหน้านี้ในปี 2567 พื้นที่ดังกล่าวต้อนรับรถไฟ 65 ขบวน ผู้โดยสารประมาณ 287,000 คน

“จากการรวบรวมข้อเสนอแนะจากบริษัทนำเที่ยวระหว่างประเทศและตัวแทนการเดินเรือเกี่ยวกับความยากลำบากในการดำเนินการขั้นตอนการรับเรือ กรมการท่องเที่ยวได้รายงานต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับข้อเสนอโครงการนำร่องรับเรือโดยสารระหว่างประเทศในพื้นที่ก๋ายเม็ป-ถิไหว จนถึงสิ้นเดือนธันวาคม พ.ศ. 2569” กรมการท่องเที่ยวนครโฮจิมินห์กล่าว

จำนวนเรือสำราญที่บรรทุกนักท่องเที่ยวต่างชาติมาเยี่ยมชมนครโฮจิมินห์มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงนี้ (ภาพ: Saigontourist)

จำนวนเรือสำราญที่บรรทุกนักท่องเที่ยวต่างชาติมาเยี่ยมชมนครโฮจิมินห์มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงนี้ (ภาพ: Saigontourist )

กรมการท่องเที่ยวนครโฮจิมินห์ยังได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์สั่งการให้การท่าเรือนครโฮจิมินห์ กรมการก่อสร้าง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ประสานงานกันอย่างจริงจังเพื่อขจัดปัญหาให้กับธุรกิจ และพิจารณาอนุมัตินโยบายอนุญาตให้มีโครงการนำร่องรับเรือโดยสารระหว่างประเทศที่ท่าเรือในพื้นที่ก๋ายเม็ป-ถิไหว ตั้งแต่บัดนี้จนถึงสิ้นเดือนธันวาคม พ.ศ. 2569

ช่วงบ่ายของวันที่ 16 ตุลาคม ตัวแทนบริษัท Saigontourist Travel กล่าวว่า เรือสำราญ Ovation of the Seas ซึ่งบรรทุกนักท่องเที่ยวกว่า 4,000 คน ได้เปลี่ยนเส้นทางไปยังท่าเรือ Chan May เมืองเว้ แทนที่จะจอดที่ท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai เพื่อเยือนนครโฮจิมินห์ตามแผนเดิม

ตามกำหนดการ เรือสำราญ Ovation of the Seas ออกเดินทางจากฮ่องกง (จีน) เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม เรือจะรับผู้โดยสารที่ฮ่องกง จากนั้นเทียบท่าที่ท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai ในวันที่ 18 ตุลาคม เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถเดินทางไปเยือนนครโฮจิมินห์ได้

อย่างไรก็ตาม ท่าเรือในเขตฟู้หมี่ - นครโฮจิมินห์ ได้หยุดรับเรือโดยสารระหว่างประเทศเป็นการชั่วคราวตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2568

เหตุผลก็คือหน่วยงานเหล่านี้กำลังรอดำเนินการให้เสร็จสิ้นเพื่อเพิ่มหน้าที่รับเรือท่องเที่ยวลงในใบอนุญาตประกอบกิจการตามที่สำนักงานบริหารการเดินเรือและทางน้ำของเวียดนามกำหนด เนื่องจากตามแผนงาน กลุ่มท่าเรือในพื้นที่นี้มีหน้าที่เพียงการขนถ่ายสินค้าเท่านั้น ไม่ได้มีหน้าที่รับเรือท่องเที่ยว

ก่อนหน้านี้ เรือสำราญระหว่างประเทศยังคงสามารถจอดเทียบท่าที่บริเวณท่าเรือก๋ายเม็ป-ถิวายได้ เนื่องจากจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า (เดิม) ได้พยายามเสนอ สนับสนุน และร้องขอท่าเทียบเรือที่เหมาะสมเพื่อรับผู้โดยสาร อย่างไรก็ตาม ก่อนที่สำนักงานบริหารการเดินเรือและทางน้ำเวียดนามจะมีมติใหม่ กิจกรรมการท่องเที่ยวทางเรือ โดยเฉพาะการจอดเทียบท่าที่บริเวณท่าเรือก๋ายเม็ป-ถิวาย ไม่ได้รับอนุญาต

นอกจากนี้ Saigontourist Travel ยังรายงานว่า Royal Caribbean Group (RCG) ซึ่งเป็นกลุ่มเรือสำราญชั้นนำของโลก (มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ไมอามี สหรัฐอเมริกา) ได้ส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ สำนักงานการท่องเที่ยวแห่งชาติเวียดนาม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อสะท้อนถึงปัญหาการหยุดชะงักในการรับเรือสำราญในพื้นที่ก๊ายเม็ป-ทิวาย หน่วยงานนี้มีความกังวลเกี่ยวกับปัญหาการหยุดชะงักของกิจกรรมการท่องเที่ยวทางเรือสำราญ

บริษัท Royal Caribbean ระบุว่าการหยุดกะทันหันทำให้ต้องยกเลิกการล่องเรือ Ovation of the Seas ซึ่งมีกำหนดเดินทางมาถึงในวันที่ 18 ตุลาคม พร้อมผู้โดยสารกว่า 4,000 คน ส่งผลให้นักท่องเที่ยวและธุรกิจได้รับความเสียหายเป็นอย่างมาก

กวางฮุย

ที่มา: https://vtcnews.vn/tau-cho-4-000-khach-quoc-te-khong-the-cap-cang-o-tp-hcm-nganh-du-lich-noi-gi-ar971623.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

กรุณาแสดงความคิดเห็นเพื่อแบ่งปันความรู้สึกของคุณ!

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

มหาวิหารนอเทรอดามในนครโฮจิมินห์ประดับไฟสว่างไสวต้อนรับคริสต์มาสปี 2025
สาวฮานอย “แต่งตัว” สวยรับเทศกาลคริสต์มาส
หลังพายุและน้ำท่วม หมู่บ้านดอกเบญจมาศในช่วงเทศกาลตรุษจีนที่เมืองจาลาย หวังว่าจะไม่มีไฟฟ้าดับ เพื่อช่วยต้นไม้เหล่านี้ไว้
เมืองหลวงแอปริคอตเหลืองภาคกลางประสบความสูญเสียอย่างหนักหลังเกิดภัยพิบัติธรรมชาติถึงสองครั้ง

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ร้านกาแฟดาลัตมีลูกค้าเพิ่มขึ้น 300% เพราะเจ้าของร้านเล่นบท 'หนังศิลปะการต่อสู้'

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC