Tesla Model Y เป็นผู้นำยอดขายในจีนในเดือนกันยายน

ข้อมูลจาก CPCA ระบุว่า Tesla Model Y มียอดขาย 59,907 คันในเดือนกันยายน แซงหน้า Wuling Hongguang Mini EV และ Geely Geome Xingyuan โดยตลาดมียอดขาย 2.803 ล้านคัน ขณะที่กลุ่ม NEV มียอดขาย 1.5 ล้านคัน เพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน

ข้อมูลจากสมาคมรถยนต์ นั่งส่วนบุคคล แห่งประเทศจีน (CPCA) ระบุว่า Tesla Model Y ครองอันดับหนึ่งในตารางยอดขายขายส่งเดือนกันยายน ด้วยยอดขาย 59,907 คัน กลายเป็นรถยนต์รุ่นที่ขายดีที่สุดในตลาดรถยนต์ที่มีประชากรพันล้านคน หลังจากถูก BYD Song แซงหน้าไปหลายเดือน รถยนต์ไฟฟ้าของ Tesla ก็กลับมาครองบัลลังก์อีกครั้ง แสดงให้เห็นว่าการแข่งขันระหว่างแบรนด์ต่างประเทศและผู้ผลิตในประเทศกำลังเปลี่ยนแปลงไปอย่างชัดเจน

เดือนกันยายนที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลโดยรวมของจีนมีการเติบโตอย่างรวดเร็วเช่นกัน โดยมีจำนวนรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรวม 2.803 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 12.4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และ 13% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า ในภาพดังกล่าว กลุ่มยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ยังคงมีบทบาทนำในการเติบโตอย่างต่อเนื่อง

Tesla Model Y กลับมาครองยอดขายอันดับ 1 ในจีนอีกครั้งในเดือนกันยายน ตามข้อมูลของ CPCA ภาพ: Car and Driver

ภาพเดือนกันยายน: ข้อมูลและยอดขายสำคัญ

ตำแหน่งอันดับ 1 ของรถยนต์รุ่น Model Y เกิดขึ้นท่ามกลางตลาดที่เติบโตอย่างรวดเร็วทั้งแบบเดือนต่อเดือนและแบบปีต่อปี ในกลุ่มรถยนต์ SUV มีการเติบโตที่เร็วกว่าค่าเฉลี่ย ขณะที่รถยนต์ MPV ก็มีสัญญาณการฟื้นตัวเช่นกัน สะท้อนให้เห็นถึงรสนิยมของผู้บริโภคที่หลากหลาย ตั้งแต่รถยนต์ขนาดเล็กในเมืองไปจนถึงรถยนต์ SUV ขนาดกลางและรถยนต์สำหรับครอบครัว

5 อันดับรถยนต์ขายดี: Model Y เป็นผู้นำในกลุ่ม NEV ขนาดใหญ่

การจัดอันดับเดือนกันยายนแสดงให้เห็นถึงความโดดเด่นของรถยนต์พลังงานใหม่ในตลาดสูงสุด ข้อมูลที่รวบรวมโดย CPCA อ้างอิงจาก CarNewsChina:

ระดับ	รุ่นรถยนต์	การขาย (ยานพาหนะ)
1	เทสลา รุ่น Y	59,907
2	Wuling Hongguang มินิ EV	54,498
3	กีลี่ จีโอม ซิงหยวน	50,203
4	เพลง BYD	42,178
5	บีวายดี ฉิน	41,057

ในกลุ่มรถยนต์ 25 รุ่นที่มียอดขายมากกว่า 20,000 คัน มีรถยนต์ประเภท NEV จำนวน 13 รุ่น เฉพาะกลุ่มรถยนต์ NEV เพียงอย่างเดียวมียอดขาย 1.5 ล้านคันในเดือนกันยายน เพิ่มขึ้น 22.4% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน และ 15.9% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า ยอดขายรถยนต์ NEV สะสมในช่วง 9 เดือนแรกของปีอยู่ที่ 10.44 ล้านคัน

โครงสร้างตัวถัง: โมเมนตัมที่เพิ่มขึ้นจะรวมอยู่ในรถยนต์ที่มีแชสซีสูง

ในเดือนกันยายน รถยนต์แชสซีต่ำมียอดจำหน่าย 1.129 ล้านคัน (เพิ่มขึ้น 7.9% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน) รถยนต์แชสซีสูงมียอดจำหน่าย 1.561 ล้านคัน (เพิ่มขึ้น 15.4%) และรถยนต์เอ็มพีวีมียอดจำหน่าย 112,000 คัน (เพิ่มขึ้น 19%) อัตราการเติบโตของรถยนต์แชสซีสูงและรถยนต์เอ็มพีวีสูงกว่าค่าเฉลี่ยของตลาดโดยรวม ซึ่งส่งผลต่อการเติบโตโดยรวม

ส่วน	การขาย (ยานพาหนะ)	การเปลี่ยนแปลงปีต่อปี
รถยนต์ที่มีแชสซีส์ต่ำ	1,129,000	+7.9%
รถยนต์ที่มีแชสซีสูง	1,561,000	+15.4%
รถเอ็มพีวี	112,000	+19%
ตลาดรวม	2,803,000	+12.4%

ผู้ผลิต: BYD ครองส่วนแบ่งการตลาดสูงสุด

จากมุมมองของผู้ผลิต BYD ยังคงครองอันดับหนึ่งด้วยยอดขายรถยนต์ขายส่ง 393,000 คัน คิดเป็น 14% ของส่วนแบ่งตลาด แม้ว่ายอดขายจะลดลง 5.9% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน Geely อยู่ในอันดับสองด้วยยอดขาย 273,000 คัน (ส่วนแบ่งตลาด 9.7% ลดลง 35.2%) และ Chery อยู่ในอันดับสามด้วยยอดขาย 269,000 คัน (ส่วนแบ่งตลาด 9.6% ลดลง 13.5%)

การวางตำแหน่งของ Model Y ในการแข่งขันด้านการขาย

การกลับมาครองอันดับหนึ่งของ Tesla Model Y ตอกย้ำถึงความน่าดึงดูดใจของรถยนต์ไฟฟ้าในจีน ซึ่งรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) มีการเติบโตอย่างแข็งแกร่งและครองอันดับ 25 อันดับแรก ผลประกอบการในเดือนกันยายนยังสะท้อนถึงความต้องการที่หลากหลาย ตั้งแต่รถยนต์ในเมืองขนาดเล็กอย่าง Wuling Hongguang Mini EV ไปจนถึงรุ่นยอดนิยมจาก BYD และตัวเลือกใหม่ ๆ ที่กำลังมาแรงอย่าง Geely Geome Xingyuan

จากข้อมูลเดือนกันยายน โมเดล Y โดดเด่นในด้านประสิทธิภาพเชิงพาณิชย์ ขณะที่คู่แข่งในประเทศยังคงรักษาอัตรากำไรขั้นต้นที่สูงทั้งในด้านผลิตภัณฑ์และการให้บริการ การเติบโตของกลุ่มรถยนต์ SUV และการขยายตัวของรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) จะเป็นจุดเริ่มต้นให้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถขยายส่วนแบ่งตลาดต่อไปได้ในอนาคต หากแนวโน้มและนโยบายของผู้บริโภคยังคงรักษาระดับการสนับสนุนที่มั่นคง

สรุป

ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า Model Y ในเดือนกันยายนถือเป็นจุดเด่นของตลาดจีน ท่ามกลางยอดขายรถยนต์ไฟฟ้ากำลังที่พุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว และแบรนด์รถยนต์ในประเทศครองส่วนแบ่งตลาดขนาดใหญ่ ข้อมูลจาก CPCA แสดงให้เห็นว่า: การเติบโตที่สม่ำเสมอในแต่ละกลุ่มผลิตภัณฑ์ตลอดหนึ่งเดือน ความเป็นผู้นำของรถยนต์ไฟฟ้าใน 25 อันดับแรก และการแข่งขันที่ดุเดือดระหว่างรถยนต์ Model Y, Wuling Hongguang Mini EV, Geely Geome Xingyuan และรถยนต์ BYD Song และ BYD Qin แนวโน้มนี้เป็นพื้นฐานสำหรับการประเมินความน่าสนใจในระยะสั้นของรถยนต์ไฟฟ้า และในขณะเดียวกันก็สร้างแรงกดดันด้านการแข่งขันที่สำคัญสำหรับผู้ผลิตทุกราย

การ โฆษณา

ที่มา: https://baonghean.vn/tesla-model-y-dan-dau-doanh-so-tai-trung-quoc-thang-9-10308223.html