Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

การขจัดการจัดหาวัสดุก่อสร้าง

VTV.vn - การเพิ่มขึ้นของอุปทานวัสดุก่อสร้างยังเป็นพื้นฐานสำหรับเสถียรภาพราคาและส่งเสริมความก้าวหน้าของโครงการสำคัญหลายโครงการ

Đài truyền hình Việt NamĐài truyền hình Việt Nam29/10/2025

กลไกเฉพาะอย่างหนึ่งของมติ 66.4 ของ รัฐบาล ในการยกเลิกการจัดหาวัสดุก่อสร้าง คือ การลดขั้นตอนการออกใบอนุญาตทำเหมือง เพิ่มความเป็นอิสระและการกำหนดทิศทางของท้องถิ่นในการออกใบอนุญาต และเพิ่มขีดความสามารถในการทำเหมือง... การเพิ่มอุปทานวัสดุก่อสร้างยังเป็นพื้นฐานสำหรับการรักษาเสถียรภาพราคาและส่งเสริมความก้าวหน้าของโครงการสำคัญหลายโครงการ

ไม่จำเป็นต้องดำเนินการตามขั้นตอนในการตัดสินใจเกี่ยวกับนโยบายการลงทุน การอนุมัติโครงการลงทุน และไม่จำเป็นต้องอิงตามผังเมือง ขั้นตอนต่างๆ สั้นลง และยังเป็นพื้นฐานสำหรับหน่วยงานต่างๆ ในการเพิ่มปริมาณดิน ทราย กรวด และหิน ซึ่งเป็นวัสดุก่อสร้างทั่วไปสำหรับโครงการสำคัญ

นายดิงห์ วัน กวง หัวหน้าเหมืองเกี๊ยะเตี๊ยะฮิลล์ จังหวัดนิญบิ่ญ กล่าวว่า “เมื่อส่งเสริมเหมืองเกี๊ยะเตี๊ยะ จะทำให้สามารถขุดตามทางหลวงสายนิญบิ่ญ- ไฮฟอง ได้เต็มปริมาณสำรอง 2 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อปี”

คุณฮวง ถั่น บิ่ญ หัวหน้าฝ่ายบริหารโครงการ บริษัท ซวน เจื่อง คอนสตรัคชั่น เอ็นเตอร์ไพรส์ กล่าวว่า "โรงงานของเราไม่ต้องทำอะไรเลย ประการที่สอง การประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม และประการที่สาม การตรวจสอบและประเมินผลมีความสะดวกมาก ประหยัดเวลาได้อย่างน้อย 3 เดือน"

ภายใต้กลไกพิเศษนี้ ประธานคณะกรรมการประชาชนมีอำนาจตัดสินใจอย่างรวดเร็วเกี่ยวกับการออกใบอนุญาต การปรับปรุง และการขยายระยะเวลาทุ่นระเบิด ซึ่งจะช่วยลดระยะเวลาในการเตรียมแหล่งจัดหา

ยิ่งวัสดุมาถึงสถานที่ก่อสร้างเร็วเท่าไหร่ โครงการก็จะยิ่งคืบหน้าเร็วขึ้นเท่านั้น การจัดตั้งกลไกพิเศษไม่เพียงแต่ช่วยขจัดปัญหาคอขวดของวัสดุก่อสร้างเท่านั้น แต่ยังเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการบรรลุเป้าหมายการสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กิโลเมตรภายในปี 2568 และ 5,000 กิโลเมตรภายในปี 2573 อีกด้วย

สภาพอากาศทางภาคเหนือตอนนี้ดีขึ้นแล้ว และนี่เป็นช่วงเวลาที่หลายโครงการต้องเร่งดำเนินการให้เสร็จก่อนกำหนด

คุณดาว ดุย บิช หัวหน้าโครงการ บริษัท ทราฟฟิก คอนสตรัคชั่น 8 ให้ความเห็นว่า "ทีมงานทำงานกันจนถึง 22.00 น. ส่วนจำนวนเครื่องจักรนั้น บริษัทเพิ่มมาอีก 30% จากปริมาณที่ประมูลไว้"

นายดิงห์ ดึ๊ก ทัง หัวหน้าไซต์งานก่อสร้างโครงการทางด่วนสาย นิญบิ่ญ -ไฮฟอง กล่าวว่า “หากเราสามารถจัดหาวัสดุได้ตามที่ต้องการ เราจะพยายามสร้างเส้นทางทั้งหมดให้เสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม และลดระยะเวลาให้เหลือ 9 เดือน”

กลไกพิเศษสำหรับการใช้ประโยชน์จากวัสดุก่อสร้างทั่วไปสำหรับโครงการลงทุนภาครัฐและโครงการลงทุนสำคัญจะสิ้นสุดลงในปลายเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2570 ดิน หิน ทราย และกรวดหลายสิบล้านลูกบาศก์เมตรจะถูกนำเข้าสู่โครงการอย่างรวดเร็วที่สุด และหากนำไปใช้ประโยชน์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ จะเป็นเงื่อนไขให้หลายพื้นที่สามารถสร้างโครงสร้างพื้นฐาน ขยายพื้นที่พัฒนา และตั้งแกนการเติบโตได้ภายในปี พ.ศ. 2570

ที่มา: https://vtv.vn/thao-go-nguon-cung-vat-lieu-xay-dung-100251029113352973.htm


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ที่ราบสูงหินดงวาน – ‘พิพิธภัณฑ์ธรณีวิทยามีชีวิต’ ที่หายากในโลก
ชมเมืองชายฝั่งของเวียดนามขึ้นแท่นจุดหมายปลายทางยอดนิยมของโลกในปี 2569
ชื่นชม ‘อ่าวฮาลองบนบก’ ขึ้นแท่นจุดหมายปลายทางยอดนิยมอันดับหนึ่งของโลก
ดอกบัว ‘ย้อม’ นิญบิ่ญสีชมพูจากด้านบน

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ตึกสูงในเมืองโฮจิมินห์ถูกปกคลุมไปด้วยหมอก

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์