
รองนายกรัฐมนตรี เหงียน ฮ วา บินห์ ตรวจเยี่ยมสถานการณ์การผลิตและธุรกิจของท่าเรือคอนเทนเนอร์นานาชาติไฮฟอง ฮาเตโก - ภาพ: VGP/เหงียน ฮวาง
บริษัท ฮาเตโก ไฮฟอง อินเตอร์เนชั่นแนล คอนเทนเนอร์ พอร์ท จำกัด (มหาชน) ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ 2565 ด้วยเงินลงทุนรวม 450 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยดำเนินธุรกิจด้านการบริหารจัดการท่าเรือในพื้นที่ท่าเรือลัคฮุยน์ เขตเศรษฐกิจพิเศษแคทไฮ เมืองไฮฟอง
ท่าเรือคอนเทนเนอร์นานาชาติฮาเตโก ไฮฟอง (HHIT) เป็น "ท่าเรือสีเขียว – ท่าเรืออัจฉริยะ" แห่งแรกในเวียดนาม โดดเด่นด้วยประตูทางเข้าและออกอัตโนมัติ ท่าเทียบเรือกึ่งอัตโนมัติ และศักยภาพในการรองรับเรือขนาดใหญ่ที่สุด ในโลก รวมถึงเรือที่เดินทางมาจากชายฝั่งตะวันตกและตะวันออกของสหรัฐอเมริกา ตลอดจนยุโรปและอินเดีย ท่าเรือแห่งนี้ติดตั้งเทคโนโลยีที่ทันสมัย เช่น NAVIS N4, IFS, TAS, OCR, RFID, 5G และเครื่องจักรและอุปกรณ์ขั้นสูง เช่น STS และ eRTG ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานและการจัดการท่าเรือ เพิ่มผลผลิต ลดเวลารอเรือ ลดเวลาการหมุนเวียนของยานพาหนะภายในท่าเรือ และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์

รองนายกรัฐมนตรี เหงียน ฮวา บินห์ ตรวจเยี่ยมสถานการณ์การผลิตและธุรกิจของท่าเรือคอนเทนเนอร์นานาชาติไฮฟอง ฮาเตโก - ภาพ: VGP/เหงียน ฮวาง
ด้วยพื้นที่ท่าเรือทั้งหมด 73 เฮกตาร์ ท่าเทียบเรือยาว 900 เมตร และความลึกตั้งแต่ -16.8 เมตร ถึง -18.4 เมตร ท่าเรือ HHIT สามารถรองรับเรือบรรทุกคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ได้พร้อมกันสองลำ โดยแต่ละลำมีระวางบรรทุกสูงสุด 200,000 DWT (≥ 18,000 TEU) และมีความยาวเรือสูงสุด 400 เมตร
ด้วยเครือข่ายการเชื่อมโยงระดับโลกและความมุ่งมั่นในการพัฒนาอย่างยั่งยืน ท่าอากาศยานนานาชาติฮูสตัน (HHIT) กำลังสร้างชื่อเสียงให้ตัวเองในฐานะศูนย์กลางการขนถ่ายสินค้าที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งในเวียดนามและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

รองนายกรัฐมนตรี เหงียน ฮวา บินห์ ตรวจเยี่ยมสถานการณ์การผลิตและธุรกิจของท่าเรือคอนเทนเนอร์นานาชาติไฮฟอง ฮาเตโก - ภาพ: VGP/เหงียน ฮวาง
ด้วยรูปแบบการพัฒนาท่าเรือที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและชาญฉลาด บริษัท ฮาเตโก ไฮฟอง เป็นผู้บุกเบิกในการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีชั้นนำระดับโลกในการบริหารจัดการและดำเนินงานท่าเรือ โดยใช้แหล่งพลังงานสะอาดและอุปกรณ์ท่าเรือไฟฟ้าเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ตรวจสอบและควบคุมระดับเสียง ฝุ่นละออง คุณภาพอากาศ และคุณภาพน้ำอย่างสม่ำเสมอ และใช้พลังงานแสงอาทิตย์ในอาคารต่างๆ
ปัจจุบัน ท่าเรือแห่งนี้มีเรือเข้าเทียบท่า 5-6 ลำต่อสัปดาห์ และในบางเดือน ปริมาณสินค้าที่ขนถ่ายเกินขีดความสามารถที่ออกแบบไว้ในเฟส 1 ท่าเรือฮาเตโกเป็นท่าเรือแห่งแรกที่นำระบบ OCR มาใช้กับเครน STS ซึ่งเป็นระบบอัตโนมัติสำหรับบันทึกสถานะและจำนวนตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างการขนถ่ายสินค้าขึ้นและลงเรือ เพื่อความปลอดภัยและความถูกต้องของข้อมูล
ส่งผลให้ประสิทธิภาพการขนถ่ายสินค้า ซึ่งเดิมอยู่ที่ 18 ตู้คอนเทนเนอร์ต่อชั่วโมงต่อเครน เพิ่มขึ้นเป็นเฉลี่ย 30 ตู้คอนเทนเนอร์ต่อชั่วโมงต่อเครน และบางครั้งสูงถึง 42 ตู้คอนเทนเนอร์ต่อชั่วโมง ช่วยให้การขนถ่ายสินค้าจากเรือเป็นไปอย่างรวดเร็วและเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานของท่าเรือ

รองนายกรัฐมนตรี เหงียน ฮวา บินห์ ชื่นชมความพยายามของบริษัท ฮาเตโก ในการส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีในการดำเนินงานท่าเรือเป็นอย่างยิ่ง - ภาพ: VGP/เหงียน ฮวาง
ท่าเรือฮาเตโกเป็นท่าเรือแห่งแรกในเวียดนามที่นำระบบประตูอัตโนมัติเต็มรูปแบบมาใช้ โดยประกอบด้วยระบบประตู OCR และซอฟต์แวร์การจัดตารางเวลารถ TAS การนำเทคโนโลยีอัตโนมัติที่ทันสมัยมาใช้ในการดำเนินงานประตูช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยของประตู ปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน ป้องกันการจราจรติดขัดบริเวณประตู ลดเวลาการหมุนเวียนของรถบรรทุกภายในท่าเรือ และลดการปล่อยมลพิษสู่สิ่งแวดล้อมได้อย่างมีนัยสำคัญ
หลังจากทดลองใช้งานเป็นเวลา 4 เดือน ท่าเรือ HHIT ได้เปิดใช้งานประตูอัตโนมัติเต็มรูปแบบอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน 2568 ซึ่งช่วยลดเวลาในการเข้าและออกของรถบรรทุกเหลือต่ำกว่า 18 นาที หรือเพียง 50% ของเวลาเมื่อเทียบกับท่าเรืออื่นๆ ส่งผลให้เพิ่มขีดความสามารถในการขนถ่ายสินค้าและการใช้พื้นที่ท่าเรือให้ดียิ่งขึ้น
ตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568 พื้นที่ลาน A, B และ C ทั้งหมด (52.9 เฮกตาร์) ได้ถูกนำมาใช้งานเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการจัดเก็บตู้คอนเทนเนอร์ เครื่องจักรและอุปกรณ์ทั้งหมดในลานเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและมีประสิทธิภาพสูง ซึ่งจะช่วยให้การขนถ่ายสินค้าของเรือรวดเร็วยิ่งขึ้นและลดเวลาการมาถึงของยานพาหนะสำหรับการขนถ่ายสินค้า
คาดการณ์ว่าปริมาณการขนส่งของท่าเรือในช่วงเดือนกุมภาพันธ์ 2568 ถึงพฤศจิกายน 2568 จะอยู่ที่ 498,000 ตู้คอนเทนเนอร์ หรือเทียบเท่า 800,000 TEU ซึ่งคิดเป็นประมาณ 40% ของปริมาณการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทั้งหมดของท่าเรือในเขตลัคฮุยน์ เมืองไฮฟอง ปัจจุบันท่าเรือแห่งนี้ให้บริการแก่สายการเดินเรือชั้นนำ 10 อันดับแรกของโลกเกือบ 10 สาย โดยมีเรือและตู้คอนเทนเนอร์เข้ามาทุกสัปดาห์ นี่เป็นตัวเลขที่น่าประทับใจสำหรับท่าเรือที่เพิ่งเปิดดำเนินการได้เพียง 10 เดือนเท่านั้น

รองนายกรัฐมนตรี เหงียน ฮวา บินห์ ขอให้เทศบาลเมืองไฮฟองให้ความสนใจ สนับสนุน และให้ความช่วยเหลือบริษัทฮาเตโกในกระบวนการลงทุนในพื้นที่อย่างต่อเนื่อง - ภาพ: VGP/Nguyen Hoang
รองนายกรัฐมนตรี เหงียน ฮวา บิ่ญ ชื่นชมความพยายามของบริษัทฮาเตโกในการส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีในการดำเนินงานท่าเรือเป็นอย่างมาก ซึ่งเป็นการยืนยันถึงศักยภาพของบริษัท ภายในระยะเวลาอันสั้นนับตั้งแต่ก่อตั้งและเริ่มดำเนินการ ท่าเรือคอนเทนเนอร์นานาชาติฮาเตโก ไฮฟอง ได้ต้อนรับเรือจำนวนมากจากบริษัทขนส่งชั้นนำทั่วโลก
รองนายกรัฐมนตรีกล่าวต้อนรับรูปแบบการพัฒนาท่าเรือสีเขียวและอัจฉริยะของฮาเตโก โดยพิจารณาว่าเป็นทิศทางที่ถูกต้องอย่างยิ่งที่จะช่วยให้เกิดการพัฒนาอย่างยั่งยืน และเน้นย้ำว่าในบริบทและเงื่อนไขใหม่นี้ อัตราการพัฒนาประเทศกำลังเพิ่มขึ้น ส่งผลให้ความต้องการนำเข้า ส่งออก และการขนส่งสินค้าเพิ่มสูงขึ้น ดังนั้น ฮาเตโก ด้วยประสบการณ์และโดยเฉพาะอย่างยิ่งความเชี่ยวชาญด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีสมัยใหม่ ควรลงทุนและขยายท่าเรือคอนเทนเนอร์นานาชาติฮาเตโกไฮฟองอย่างต่อเนื่อง เพื่อตอบสนองความต้องการการขนส่งสินค้าที่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ จำเป็นต้องมุ่งเน้นการวิจัยและลงทุนในท่าเรือน้ำลึกในพื้นที่ชายฝั่งอื่นๆ ของประเทศอย่างต่อเนื่อง โดยอาศัยการประยุกต์ใช้ทางวิทยาศาสตร์และความเชี่ยวชาญด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีที่ทันสมัย
รองนายกรัฐมนตรี เหงียน ฮวา บินห์ ขอให้เทศบาลเมืองไฮฟองให้ความสนใจ สนับสนุน และร่วมมือกับบริษัทฮาเตโกในกระบวนการลงทุนในพื้นที่อย่างต่อเนื่อง และพิจารณาข้อเสนอของฮาเตโกอย่างเหมาะสม โดยเฉพาะอย่างยิ่งข้อเสนอในการขยายการลงทุนและขนาดของท่าเรือคอนเทนเนอร์นานาชาติไฮฟองของฮาเตโก
ตามกำหนดการ ในเช้าวันพรุ่งนี้ (15 ธันวาคม) รองนายกรัฐมนตรี เหงียน ฮวา บินห์ และคณะผู้แทนรัฐบาลจะประชุมหารือกับเทศบาลเมืองไฮฟองเกี่ยวกับสถานการณ์ด้านการผลิตและธุรกิจ การลงทุนภาครัฐ การนำเข้าและส่งออก การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน ที่อยู่อาศัยสำหรับผู้มีรายได้น้อย โครงการเป้าหมายระดับชาติ และการจัดระเบียบและการดำเนินงานของระบบการปกครองส่วนท้องถิ่นสองระดับ
ที่มา: https://baochinhphu.vn/pho-thu-tuong-thuong-truc-kiem-tra-tinh-hinh-san-xuat-kinh-doanh-cang-container-quoc-te-hateco-hai-phong-102251214214321897.htm






การแสดงความคิดเห็น (0)