การก่อสร้างถนนไปยังสำนักงานบริหารถนนเวียดนามเริ่มกลับมาดำเนินการอีกครั้งหลังจากหยุดนิ่งมานานหลายปี

ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเขต Cau Giay แจ้งว่า เมื่อเร็วๆ นี้สภาประชาชน ฮานอย ได้อนุมัติแผนการจัดสรรเงินทุนสำหรับโครงการก่อสร้างและเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของแปลง D20 ของเขตเมืองใหม่ Cau Giay

Thi công trở lại đường vào Cục Đường bộ VN sau nhiều năm ngưng trệ- Ảnh 1. — เส้นทางมูลค่ากว่า 38,000 ล้านดองจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่สองของปี 2567

ด้วยเหตุนี้ เมืองจึงอนุญาตให้เขต Cau Giay ใช้เงินงบประมาณของเขตเป็นการชั่วคราวเพื่อดำเนินโครงการ จากนั้นจึงดำเนินการจัดทำเอกสารเพื่อใช้เงินงบประมาณที่ได้รับอนุมัติมาชดเชยเงินที่เขตได้ใช้จ่ายไป

ขณะนี้ เขตเกาจายได้ประสานงานกับผู้รับเหมาและหน่วยงานก่อสร้างเพื่อชำระเงินที่บริษัทได้ใช้จ่ายในการดำเนินโครงการ ขณะเดียวกัน หน่วยงานก่อสร้างได้จัดเตรียมบุคลากรและเครื่องจักรเพื่อเริ่มโครงการใหม่อีกครั้ง ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเขตเกาจายได้แจ้งเรื่องนี้

ตามแผนคาดว่าโครงการก่อสร้างและเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของที่ดินแปลง D20 ของเขตเมืองใหม่ Cau Giay จะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้ในไตรมาสที่ 2 ปี 2567

หนังสือพิมพ์เจียวทองรายงานว่า โครงการนี้เคยดำเนินการโดยใช้งบประมาณของกรุงฮานอยมาก่อน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากไม่สามารถจัดหาเงินทุนได้และได้รับผลกระทบจากการระบาดของโควิด-19 ทำให้ความคืบหน้าล่าช้ากว่าที่วางแผนไว้

ตามที่ผู้สื่อข่าวรายงาน เมื่อวันที่ 12 เมษายน กลุ่มคนงานได้เริ่มติดตั้งแผงกั้นที่เลน 8 Ton That Thuyet (Cau Giay, ฮานอย) เพื่อเตรียมการสำหรับโครงการก่อสร้างและการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของที่ดินแปลง D200 ของเขตเมืองใหม่ Cau Giay

นอกจากนี้ ยังมีการสร้างที่พักชั่วคราวในพื้นที่เพื่อใช้เป็นที่พักอาศัยสำหรับคนงานที่ปฏิบัติงานในโครงการ ก่อสร้าง มีการสร้างรั้วกั้นบริเวณปากซอย ยาวกว่า 20 เมตร สูง 2 เมตร เหลือพื้นที่ประมาณ 1 เมตรสำหรับรถจักรยานยนต์เข้า-ออก

โครงการก่อสร้างและเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของแปลง D20 ของเขตเมืองใหม่ Cau Giay ซึ่งเริ่มดำเนินการในเดือนตุลาคม 2020 มีทุนการลงทุนรวมมากกว่า 38,000 ล้านดอง ซึ่งมูลค่าการก่อสร้างและติดตั้งอยู่ที่ 11,900 ล้านดอง

โครงการนี้ประกอบด้วยสองเส้นทาง: เส้นทางที่ 1 เริ่มต้นที่สี่แยกถนนต้นธาตุถุยต สิ้นสุดที่ซอย 19 ถนนดุยเติ่น เส้นทางที่ 2 เริ่มต้นที่สี่แยกถนนต้นธาตุถุยต สิ้นสุดที่ซอย 15 ถนนดุยเติ่น (แต่ละเส้นทางมีความยาวมากกว่า 150 เมตร)

เมื่อสร้างเสร็จ ถนนทั้งสองช่วงจะมีหน้าตัดกว้าง 17.5 เมตร (ผิวถนน 7.5 เมตร ทางเท้าข้างละ 5 เมตร) เดิมทีโครงการมีกำหนดแล้วเสร็จภายใน 1 ปี แต่ผ่านไป 3 ปี โครงการยังคงดำเนินการไม่เสร็จ โดยงานเสร็จไปแล้วประมาณ 70%

ผู้ที่เดินทางบนถนนสายนี้เป็นประจำย่อมคุ้นเคยกับอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นที่นี่เป็นอย่างดี โดยเฉพาะในช่วงฤดูฝนที่ถนนมีน้ำท่วมขัง หลายคนพยายามหลีกเลี่ยงหลุมบ่อ พวงมาลัยหลุด ล้ม หรือชนกับผู้อื่น จนเกิดอุบัติเหตุ

ก่อนหน้านี้ ฝ่ายบริหารถนนของเวียดนามได้ส่งเอกสารจำนวนมากไปยังหน่วยงานท้องถิ่นและในเมือง แผนกและสาขาต่างๆ เพื่อขอให้จัดการและดำเนินโครงการให้เสร็จทันเวลาตามระเบียบข้อบังคับ เพื่อให้มั่นใจว่าหน่วยงานและประชาชนจะได้รับความปลอดภัยและการจราจรที่สะดวก

แหล่งที่มา