ผ่านกฎหมายการป้องกันภัยทางอากาศของประชาชน

(TN&MT) - เช้าวันที่ 27 พฤศจิกายน ภายใต้การกำกับดูแลของรองประธาน สภานิติบัญญัติแห่งชาติ พลโทอาวุโส Tran Quang Phuong สภานิติบัญญัติแห่งชาติลงมติผ่านกฎหมายป้องกันภัยทางอากาศของประชาชน โดยมีสมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งชาติ 449 จาก 449 คน เข้าร่วมลงคะแนนเห็นด้วย คิดเป็นร้อยละ 93.74 ของจำนวนสมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งชาติทั้งหมด

อากาศยานไร้คนขับจะต้องจดทะเบียนก่อนจึงจะนำมาใช้งานและใช้งานได้

พระราชบัญญัติป้องกันภัยทางอากาศของประชาชน ประกอบด้วย ๗ บท ๔๗ มาตรา กำหนดหลักการ ภารกิจ กำลัง และกิจกรรมการป้องกันภัยทางอากาศของประชาชน การจัดการโดรน ยานบินอื่นๆ และการรับประกันความปลอดภัยในการป้องกันภัยทางอากาศ ทรัพยากร ระบอบ นโยบาย สิทธิ ภาระผูกพัน และความรับผิดชอบของหน่วยงาน องค์กร บริษัท และบุคคลต่อการป้องกันทางอากาศของประชาชน

รอง ประธานรัฐสภา พลโทอาวุโส Tran Quang Phuong เป็นประธานการประชุม

สำหรับภารกิจการป้องกันภัยทางอากาศของประชาชน ประกอบด้วย การฝึกอบรม การเตรียมพร้อมรบ การต่อสู้ การป้องกันและปราบปรามการบุกรุกจากข้าศึก การโจมตีทางอากาศ และการมีส่วนร่วมในการจัดการและปกป้องน่านฟ้าที่ระดับความสูงต่ำกว่า 5,000 เมตร ดำเนินการตามมาตรการเพื่อความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของหน่วยงาน องค์กร สถานประกอบการ และบุคคล ทำหน้าที่รบเพื่อเอาชนะผลที่ตามมาจากการแทรกซึมและการโจมตีทางอากาศของศัตรู ดำเนินการอื่น ๆ ตามที่กฎหมายกำหนด

การกระทำที่ห้าม ได้แก่ การหลบเลี่ยง ต่อต้าน หรือขัดขวางการก่อสร้าง การระดมพล การปฏิบัติการ และการปฏิบัติตามความรับผิดชอบในการเข้าร่วมกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของประชาชน ตามที่บัญญัติไว้ในกฎหมายนี้ การระดมและใช้กำลัง อาวุธ เครื่องมือ และการป้องกันทางอากาศของประชาชน ถือเป็นการขัดต่อบทบัญญัติของกฎหมาย การใช้ประโยชน์และละเมิดการปฏิบัติงานป้องกันภัยทางอากาศของประชาชนเพื่อละเมิดกฎหมาย ละเมิดผลประโยชน์ของรัฐ สิทธิและผลประโยชน์อันชอบธรรมของหน่วยงาน องค์กร บริษัทและบุคคล การให้ข้อมูล การชี้เป้า การถ่ายภาพ การวัด การวาด เพื่อเปิดเผยเป้าหมายสนามรบ แผนผัง อุปกรณ์ทางเทคนิค และโครงสร้างการรบ การเลือกปฏิบัติทางเพศในการดำเนินงานป้องกันภัยทางอากาศของประชาชน การผลิต ทดสอบ ผลิต ซ่อมแซม บำรุงรักษา การค้า การนำเข้า การส่งออก การนำเข้าชั่วคราวเพื่อการส่งออกต่อ การส่งออกชั่วคราวเพื่อการนำเข้าซ้ำ การเป็นเจ้าของ การแสวงหาประโยชน์ การใช้อากาศยานไร้คนขับ ยานบินอื่นๆ เครื่องยนต์อากาศยาน ใบพัดเครื่องบินและอุปกรณ์ อุปกรณ์ของอากาศยานไร้คนขับ ยานบินอื่นๆ อย่างผิดกฎหมาย...

มุมมองเซสชั่น

กฎหมายยังกำหนดอีกว่าโดรนและยานพาหนะบินได้อื่นๆ จะต้องจดทะเบียนก่อนจึงจะนำไปใช้งานและใช้งานได้ พร้อมกันนี้เงื่อนไขการจดทะเบียนต้องเป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคและกฏระเบียบที่ออกหรือรับรองโดย กระทรวงกลาโหม มีใบรับรองมาตรฐานเทคนิคจากผู้ผลิตสำหรับสินค้าที่ผลิตในเวียดนาม สำหรับโดรนและยานพาหนะบินได้ที่นำเข้ามา จะต้องมีเอกสารทางกฎหมายครบถ้วนตามที่กฎหมายกำหนดเมื่อนำเข้ามาในเวียดนาม

รักษาขอบเขตการจัดการที่ระดับความสูงต่ำกว่า 5,000 เมตร

ก่อนหน้านี้ นายเล ตัน ทอย ประธานคณะกรรมการป้องกันประเทศและความมั่นคง ได้เสนอรายงานการชี้แจง ยอมรับ และแก้ไขร่างกฎหมายว่าด้วยการป้องกันภัยทางอากาศของประชาชน ว่า ในส่วนภารกิจการป้องกันภัยทางอากาศของประชาชน (มาตรา 5) ในวรรคที่ 1 มีข้อเสนอให้เพิ่มระเบียบเกี่ยวกับขอบเขตการบริหารจัดการเกิน 5,000 ม. เพื่อให้เกิดความมั่นคง ความสงบเรียบร้อย และการป้องกันประเทศในพื้นที่ อีกความเห็นหนึ่งเสนอให้ควบคุมการป้องกันภัยทางอากาศของประชาชนในระดับความสูงต่ำกว่า 3,000 เมตร เนื่องจากอาวุธที่ติดตั้งไว้สำหรับกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของประชาชนไม่สามารถทำลายเป้าหมายที่ระดับความสูงเกิน 5,000 เมตรได้

ประธานคณะกรรมการป้องกันประเทศและความมั่นคง เล ตัน ทอย นำเสนอรายงานการอธิบาย ยอมรับ และแก้ไขร่างกฎหมายป้องกันภัยทางอากาศของประชาชน

คณะกรรมาธิการถาวรของสภานิติบัญญัติแห่งชาติเชื่อว่าร่างกฎหมายกำหนดให้กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของประชาชนมีส่วนร่วมในการจัดการและปกป้องน่านฟ้าที่ระดับความสูงไม่เกิน 5,000 เมตร โดยอาศัยภารกิจ อาวุธ อุปกรณ์ ขีดความสามารถในการรบของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของประชาชน และการประสานงานกับกองกำลังอื่นในการเตรียมพร้อมรบ การรบ และการป้องกันการโจมตีทางอากาศของศัตรู ปัจจุบันกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของประชาชนได้รับการติดอาวุธที่มีพิสัยการยิงมากกว่า 5,000 เมตร ติดตั้งอุปกรณ์ลาดตระเวนป้องกันภัยทางอากาศที่สามารถสังเกตการณ์และตรวจจับเป้าหมายที่ระดับความสูงต่ำกว่า 5,000 เมตร ดังนั้นกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของประชาชนจึงมีความสามารถในการมีส่วนร่วมในการบริหารจัดการและปกป้องน่านฟ้าที่ระดับความสูงต่ำกว่า 5,000 เมตร จึงเสนอให้สภานิติบัญญัติแห่งชาติคงกฎเกณฑ์ขอบเขตการบริหารจัดการไว้ที่ระดับความสูงไม่เกิน 5,000 เมตร

ส่วนหน่วยงานบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศของประชาชน (มาตรา ๙) มีข้อเสนอให้เพิ่มวรรค ๒ ลงในข้อ ข วรรค ๑ และแก้ไขใหม่เป็น “กระทรวงกลาโหมช่วยเหลือรัฐบาลในการกำกับดูแลการป้องกันภัยทางอากาศในฐานะหน่วยงานถาวรของกองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศของประชาชนส่วนกลาง หน่วยงานทหารทุกระดับเป็นหน่วยงานถาวรของหน่วยงานบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศของประชาชนระดับเดียวกันในท้องถิ่น”

คณะกรรมการประจำสภานิติบัญญัติแห่งชาติระบุว่าบทบัญญัติในร่างกฎหมายดังกล่าวมีการแยกหน่วยงานกำกับดูแลและหน่วยงานประจำออกจากกันเพื่อให้คำแนะนำและช่วยเหลือคณะกรรมการกำกับดูแลการป้องกันภัยทางอากาศของประชาชนในทุกระดับ ตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 74/2015/ND-CP และไม่มีปัญหาใดๆ ในขณะเดียวกัน เพื่อให้มีความชัดเจนมากขึ้น คณะกรรมการประจำสภานิติบัญญัติแห่งชาติได้เพิ่มมาตรา 2 เพื่อระบุว่า “คณะกรรมการกำกับดูแลการป้องกันภัยทางอากาศของประชาชนจัดตั้งขึ้นในระดับกลาง ภูมิภาคทหาร และระดับท้องถิ่น คณะกรรมการกำกับดูแลการป้องกันภัยทางอากาศของประชาชนในทุกระดับมีหน้าที่ให้คำแนะนำและช่วยเหลือหน่วยงานกำกับดูแลการป้องกันภัยทางอากาศของประชาชนในระดับที่เกี่ยวข้อง”

ที่มา: https://baotainguyenmoitruong.vn/thong-qua-luat-phong-khong-nhan-dan-383742.html