(MPI) - บ่ายวันที่ 13 ธันวาคม 2567 นายเจิ่น ก๊วก เฟือง รองรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน รองประธานสภาประเมินผล ได้เป็นประธานการประชุมสภาประเมินผล เพื่อจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเตินฟู (จังหวัดด่งนาย) - บาวล็อก (จังหวัดเลิมด่ง) ภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน โดยมีนายหวอ หง็อก เฮียป รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเลิมด่ง เข้าร่วมการประชุม
ภาพรวมการประชุม ภาพ: MPI |
การประชุมครั้งนี้มีผู้แทนจากกระทรวงคมนาคม กระทรวงการคลัง กระทรวงก่อสร้าง กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กระทรวงกลาโหม กระทรวงยุติธรรม กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กระทรวง เกษตร และพัฒนาชนบท กระทรวงวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ธนาคารแห่งประเทศเวียดนาม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย และกระทรวงประชาชนจังหวัดเลิมด่ง เข้าร่วมด้วย นอกจากนี้ ยังมีผู้แทนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องภายใต้กระทรวงการวางแผนและการลงทุน และผู้แทนจากกรมและสาขาต่างๆ ของจังหวัดเลิมด่งและจังหวัดด่งนายเข้าร่วมด้วย
โครงการก่อสร้างทางด่วนสายเตินฟู-บ๋าวล็อก ภายใต้ระบบ PPP ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีตามมติเลขที่ 1386 QD-TTg ลงวันที่ 10 พฤศจิกายน 2565 โครงการนี้มีระยะทางประมาณ 66 กิโลเมตร (11 กิโลเมตรในอำเภอเตินฟู จังหวัด ด่งนาย และ 55 กิโลเมตรในจังหวัดเลิมด่ง) โครงการลงทุนและก่อสร้างตามมาตรฐานทางด่วน โดยมีความเร็วออกแบบ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในระยะที่แบ่งระยะ ทางด่วนสายเตินฟู-บ๋าวล็อกมีผิวทางกว้าง 17 เมตร 4 เลน พร้อมจุดจอดฉุกเฉินเป็นระยะๆ ระยะห่าง 4-5 กิโลเมตรต่อจุด
ในการประชุม สมาชิกสภาได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ก่อนการปรับปรุงโครงการ รายงานของคณะกรรมการประจำสภาประเมินผล โดยความเห็นส่วนใหญ่สอดคล้องกับเนื้อหาของร่างรายงานและความจำเป็นของโครงการ ขณะเดียวกันได้แสดงความคิดเห็นในประเด็นเฉพาะ เช่น ผู้แทนได้หารือเกี่ยวกับเนื้อหาของการเปลี่ยนแปลงและการปรับปรุงเมื่อเทียบกับเนื้อหาที่ได้รับอนุมัติ ขนาด ระยะเวลาการลงทุน แผนการออกแบบ เทคนิคโครงการ แหล่งเงินทุนและความสามารถในการปรับสมดุลเงินทุน ความเป็นไปได้ของแผนการเงิน การคาดการณ์ประสิทธิภาพการลงทุน ความสอดคล้องกับยุทธศาสตร์และแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ และการวางแผนที่เกี่ยวข้อง ความสอดคล้องกับโครงการที่สอดคล้องกับบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการลงทุนร่วมระหว่างรัฐและเอกชน (PPP) และกฎหมายเฉพาะด้านการลงทุน ความสอดคล้องกับบทบัญญัติของกฎหมายที่เกี่ยวข้อง ทุนของรัฐ การประเมินเงินทุน และความสามารถในการปรับสมดุลเงินทุน...
นายหวอหง็อกเฮียป รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลัมดง กล่าวขอบคุณผู้แทนสำหรับความคิดเห็นอันมีค่า และยืนยันว่าคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลัมดงจะสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องศึกษา พิจารณา และจัดทำเอกสารให้ครบถ้วนโดยด่วน เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปตามระเบียบข้อบังคับ
การลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเตินฟู-บ๋าวโหลก มีความจำเป็นเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของเส้นทางคมนาคมที่เชื่อมต่อจังหวัดทางตะวันออกเฉียงใต้กับภูมิภาคที่สูงตอนกลาง ช่วยลดระยะเวลาการเดินทางและลดปัญหาการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของสองพื้นที่ คือ ด่งนายและลัมดอง สอดคล้องกับแผนพัฒนาทางด่วนที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติ และมีส่วนสำคัญในการขยายพื้นที่ สร้างและพัฒนาเมืองดาลัต จังหวัดลัมดอง ให้เป็นเขตเมืองที่ทันสมัย
รองรัฐมนตรี ตรัน ก๊วก เฟือง กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม ภาพ: MPI |
เมื่อสรุปการประชุม รองรัฐมนตรี Tran Quoc Phuong ได้แสดงความชื่นชมอย่างยิ่งต่อจิตวิญญาณการทำงานของสมาชิกสภา และเสนอแนะว่าตามความคิดเห็น หน่วยงานถาวร (กรมกำกับดูแลและประเมินการลงทุน กระทรวงการวางแผนและการลงทุน) ควรจัดทำร่างรายงานการประเมินและส่งให้สภาเพื่อขอความคิดเห็น จากนั้นดำเนินการตามขั้นตอนต่อไป
รัฐมนตรีช่วยว่าการจังหวัด Tran Quoc Phuong ได้ร้องขอให้จังหวัด Lam Dong ศึกษาและจัดทำเอกสารโครงการโดยเร่งด่วนตามความเห็นของสภา เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปตามระเบียบข้อบังคับ เสริมร่างเอกสารที่ยื่นขออนุมัติโครงการ ทบทวนและจัดทำเนื้อหาของรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นให้ครบถ้วนตามระเบียบข้อบังคับ โดยเฉพาะระเบียบข้อบังคับที่รับรองให้มีเนื้อหาครบถ้วนตามกฎหมาย PPP และแบบฟอร์มตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 35 รับรองว่าเนื้อหาของรายงานการศึกษาความเป็นไปได้สอดคล้องกับเนื้อหาที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Lam Dong นำเสนอ
ขณะเดียวกัน ควรให้ความสำคัญกับความสอดคล้องกับแผนงานที่เกี่ยวข้อง วิเคราะห์ขนาดโครงการเพิ่มเติม และดำเนินมาตรการเพื่อให้มั่นใจถึงความเป็นไปได้ของโครงการ ในส่วนของการออกแบบและแผนทางเทคนิค จำเป็นต้องพิจารณาและวิเคราะห์ความคิดเห็นของหน่วยงานวิชาชีพอย่างละเอียดถี่ถ้วน สำหรับการลงทุนโดยรวมและความเป็นไปได้ของแผนการเงิน จำเป็นต้องพิจารณาเพิ่มเติมเพื่อให้มั่นใจว่าแผนการเงินมีความถูกต้อง แม่นยำ และเพียงพอตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง เสริม วิเคราะห์ และชี้แจงความเป็นไปได้ของแผนการเงินและความสามารถในการระดมทุน
ทางด่วนสายเตินฟู-บ๋าวโหลกเป็นโครงการส่วนประกอบของทางด่วนสายเดาจาย-เหลียนเคิง โดยมีเป้าหมายเพื่อเชื่อมโยงจังหวัดทางตะวันออกเฉียงใต้กับภูมิภาคที่สูงในภาคกลาง ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม รวมถึงการพัฒนาการท่องเที่ยวของจังหวัดด่งนายโดยเฉพาะและภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้โดยรวม สร้างแรงผลักดันในการเชื่อมโยง ส่งเสริมความร่วมมือและการพัฒนาเศรษฐกิจของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้กับที่สูงในภาคกลาง สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง และภูมิภาคตอนกลางใต้ มีส่วนช่วยในการป้องกันประเทศและความมั่นคง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเพิ่มศักยภาพและข้อได้เปรียบของท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่ง และพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของทั้งประเทศ
ที่มา: https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2024-12-13/Minister-Tran-Quoc-Phuong-chu-tri-phien-hop-Hoi-612tuy.aspx
การแสดงความคิดเห็น (0)