นายกรัฐมนตรีสั่งการให้กระทรวงและหน่วยงานต่างๆ ดำเนินการแก้ไขปัญหาสายการบินแบมบูแอร์เวย์

สำนักงานรัฐบาล เพิ่งออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการเลขที่ 6354/VPCP – DMDN ถึงกระทรวงคมนาคม การวางแผนและการลงทุน การคลัง และธนาคารแห่งรัฐ เพื่อแจ้งคำสั่งของนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เกี่ยวกับการจัดการกับคำร้องของบริษัท Bamboo Airways Joint Stock Company

ด้วยเหตุนี้ สายการบินแบมบูจึงจำเป็นต้องพยายามปรับโครงสร้างใหม่และสร้างองค์กรให้แข็งแกร่งขึ้น พร้อมทั้งรายงานเชิงรุกต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ เพื่อให้สามารถจัดการกับปัญหาต่างๆ ตามหน้าที่และภารกิจของตนได้อย่างทันท่วงที

นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้ กระทรวงคมนาคม เป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงการคลัง กระทรวงการวางแผนและการลงทุน บริษัทแบมบูแอร์เวย์ส และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อศึกษารายงานของบริษัทในเอกสารข้างต้น เพื่อประกอบการพิจารณา สนับสนุน และดำเนินการตามอำนาจ ภารกิจ อำนาจ และกฎหมายที่เกี่ยวข้องในการพัฒนาสายการบินนี้ หากเกินอำนาจดังกล่าว ให้รายงานนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาและวินิจฉัย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงคมนาคมกำลังพิจารณาบำรุงรักษาสภาพการดำเนินงานของสายการบินแบมบูแอร์เวย์ส เพื่อรับประกันความปลอดภัยและความมั่นคงในการบินพลเรือน กระทรวงฯ ยังได้รับมอบหมายให้ดูแลและประสานงานกับ กระทรวงการคลัง เพื่อแก้ไขปัญหาการโอนหุ้นให้กับกลุ่มนักลงทุนใหม่ ซึ่งล่าช้าเนื่องจากต้องประสานงานกับหลายฝ่ายที่เกี่ยวข้อง (นักลงทุนเดิม ธนาคาร หน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้อง ฯลฯ) ขณะที่กระทรวงการวางแผนและการลงทุนกำลังประสบปัญหาในการพิจารณาข้อเสนอเพื่อปรับนโยบายการลงทุนเพื่อเพิ่มจำนวนฝูงบินให้มากกว่า 30 ลำ

กระทรวงคมนาคมต้องรายงานผลการจัดการเนื้อหาดังกล่าวให้นายกรัฐมนตรีทราบภายในวันที่ 15 กันยายน 2566

นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้ธนาคารกลางทำงานร่วมกับสายการบินแบมบูแอร์เวย์สเพื่อแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับการออกทุนและการร่วมลงทุนในธนาคารที่มีคุณสมบัติเหมาะสม ในกรณีที่อยู่นอกเหนืออำนาจของสำนักงานฯ จำเป็นต้องรายงานต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาและวินิจฉัย ธนาคารกลางจะรายงานผลการดำเนินการให้นายกรัฐมนตรีทราบก่อนวันที่ 15 กันยายน 2566

นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้สำนักงานรัฐบาลติดตามและเร่งรัดให้กระทรวงคมนาคมและธนาคารกลางเวียดนามดำเนินการให้เป็นไปตามกำหนดเวลาที่กำหนด โดยอ้างอิงจากรายงานของกระทรวงคมนาคมและธนาคารกลางเวียดนาม สำนักงานรัฐบาลจะสรุปและรายงานต่อนายกรัฐมนตรีในเดือนกันยายน พ.ศ. 2566

ก่อนหน้านี้สายการบิน Bamboo Airways เผยว่ากำลังประสบปัญหาในการโอนหุ้นให้กับกลุ่มนักลงทุนรายใหม่ ซึ่งใช้เวลานานเนื่องจากต้องประสานงานกับหลายฝ่ายที่เกี่ยวข้อง (นักลงทุนรายเดิม ธนาคาร หน่วยงานรัฐที่เกี่ยวข้อง ฯลฯ) การพิจารณาข้อเสนอปรับนโยบายการลงทุนเพื่อให้สายการบินสามารถเพิ่มจำนวนฝูงบินเป็นกว่า 30 ลำก็ล่าช้าออกไป ทำให้กระบวนการฟื้นฟูและพัฒนาล่าช้าลง รวมทั้งเสียโอกาสทางธุรกิจของ Bamboo Airways ไปด้วย

โดยเฉพาะอย่างยิ่งความสามารถในการเข้าถึงเงินทุน โดยเฉพาะเงินทุนที่มีอัตราดอกเบี้ยพิเศษและกลไกจากสถาบันสินเชื่อยังคงมีจำกัด ขณะที่ความต้องการเงินทุนเพื่อการฟื้นฟูและพัฒนาอุตสาหกรรมการบินโดยทั่วไปและโดยเฉพาะอย่างยิ่ง Bamboo Airways นั้นมีจำนวนมาก

(ที่มา: หนังสือพิมพ์การลงทุน)

แหล่งที่มา