สำนักงานรัฐบาล เพิ่งออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 6354/VPCP – DMDN ถึงกระทรวงคมนาคม การวางแผนและการลงทุน การคลัง และธนาคารแห่งรัฐ เพื่อแจ้งคำสั่งของนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ในการจัดการกับคำร้องของบริษัท Bamboo Airways Joint Stock Company
ด้วยเหตุนี้ สายการบินแบมบูแอร์เวย์จึงต้องพยายามปรับโครงสร้างองค์กรให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น พร้อมทั้งรายงานต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่อย่างเป็นเชิงรุก เพื่อให้หน่วยงานต่างๆ สามารถจัดการกับปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ตามหน้าที่และภารกิจของตนได้อย่างทันท่วงที
ฝูงบินสายการบินแบมบูแอร์เวย์
นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้ กระทรวงคมนาคม เป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงการคลัง กระทรวงการวางแผนและการลงทุน สายการบินแบมบูแอร์เวย์ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อศึกษารายงานของบริษัทในเอกสารข้างต้น เพื่อพิจารณาสนับสนุนและดำเนินการตามหน้าที่ ภารกิจ อำนาจ และกฎหมายที่เกี่ยวข้องในการพัฒนาสายการบินนี้ หากเกินอำนาจจะต้องรายงานให้นายกรัฐมนตรีพิจารณาตัดสินใจ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงคมนาคมกำลังพิจารณาบำรุงรักษาสภาพการดำเนินงานของสายการบิน Bamboo Airways เพื่อให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัยในการบินพลเรือน นอกจากนี้ กระทรวงยังได้รับมอบหมายให้ควบคุมและประสานงานกับ กระทรวงการคลัง เพื่อจัดการกับปัญหาในการโอนหุ้นให้กับกลุ่มนักลงทุนใหม่ซึ่งใช้เวลานานเนื่องจากต้องประสานงานกับฝ่ายที่เกี่ยวข้องหลายฝ่าย (นักลงทุนรายเดิม ธนาคาร หน่วยงานของรัฐที่เกี่ยวข้อง ฯลฯ) กระทรวงการวางแผนและการลงทุนกังวลเกี่ยวกับปัญหาในการประเมินข้อเสนอเพื่อปรับนโยบายการลงทุนเพื่อให้เพิ่มขนาดฝูงบินเป็นมากกว่า 30 ลำ
กระทรวงคมนาคมจะต้องรายงานผลการจัดการเนื้อหาดังกล่าวให้นายกรัฐมนตรีทราบภายในวันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2566
นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้ธนาคารแห่งรัฐทำงานร่วมกับ Bamboo Airways เพื่อแก้ไขปัญหาในการออกทุนและการมีส่วนร่วมของธนาคารที่มีคุณสมบัติ หากเกิดกรณีที่อยู่นอกเหนืออำนาจของนายกรัฐมนตรี จำเป็นต้องรายงานให้นายกรัฐมนตรีพิจารณาและตัดสินใจ ธนาคารแห่งรัฐจะรายงานผลการดำเนินการให้นายกรัฐมนตรีทราบก่อนวันที่ 15 กันยายน 2566
นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้สำนักงานรัฐบาลติดตามและเร่งรัดให้กระทรวงคมนาคมและธนาคารแห่งรัฐเวียดนามดำเนินการให้เป็นไปตามกำหนดเวลาที่กำหนด โดยสำนักงานรัฐบาลจะสรุปและรายงานต่อนายกรัฐมนตรีในเดือนกันยายน 2566 ตามรายงานของกระทรวงคมนาคมและธนาคารแห่งรัฐเวียดนาม
ก่อนหน้านี้สายการบิน Bamboo Airways กล่าวว่าบริษัทฯ กำลังเผชิญกับความยากลำบากบางประการเกี่ยวกับการโอนหุ้นให้กับกลุ่มนักลงทุนใหม่ ซึ่งล่าช้าเนื่องจากต้องประสานงานกับฝ่ายที่เกี่ยวข้องหลายฝ่าย (นักลงทุนรายเดิม ธนาคาร หน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้อง ฯลฯ) รวมถึงการประเมินข้อเสนอในการปรับนโยบายการลงทุนเพื่อให้สายการบินสามารถเพิ่มขนาดฝูงบินเป็นกว่า 30 ลำ ก็ล่าช้าไปด้วย ทำให้กระบวนการฟื้นตัวและพัฒนาล่าช้าลง รวมทั้งสูญเสียโอกาสทางธุรกิจของ Bamboo Airways อีกด้วย
โดยเฉพาะอย่างยิ่งความสามารถในการเข้าถึงเงินทุนโดยเฉพาะเงินทุนที่มีอัตราดอกเบี้ยสิทธิพิเศษและกลไกจากสถาบันสินเชื่อยังคงจำกัด ขณะที่ความต้องการเงินทุนเพื่อการฟื้นฟูและพัฒนาอุตสาหกรรมการบินโดยทั่วไปและโดยเฉพาะอย่างยิ่ง Bamboo Airways นั้นมีจำนวนมาก
(ที่มา : หนังสือพิมพ์การลงทุน)
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)