นายกรัฐมนตรีเป็นประธานการประชุมประจำเดือน 5 โครงการสำคัญในนครโฮจิมินห์

TPO - ผู้อำนวยการกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์แจ้งว่า ขณะนี้มีโครงการสำคัญระดับชาติ 5 โครงการในพื้นที่ ซึ่ง นายกรัฐมนตรี เป็นประธานการประชุมประจำเดือน โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 หากนครโฮจิมินห์ไม่มุ่งเน้นและเร่งดำเนินการ จะทำให้โครงการล่าช้ากว่าจังหวัด และมีความเสี่ยงที่จะส่งผลกระทบต่อความก้าวหน้าโดยรวม

สถานะโครงการสำคัญ

ในช่วงบ่ายของวันที่ 1 กรกฎาคม ในการประชุม เศรษฐกิจ และสังคมประจำนครโฮจิมินห์ในเดือนมิถุนายน นาย Tran Quang Lam ผู้อำนวยการกรมการขนส่ง กล่าวถึงข้อมูลการเบิกจ่ายการลงทุนของภาครัฐ และกล่าวว่าน่ากังวลอย่างยิ่งที่จนถึงขณะนี้ตัวเลขดังกล่าวยังแตะระดับเกือบ 14% เท่านั้น

คุณแลม กล่าวว่า โครงการต่างๆ ที่อยู่ระหว่างการเตรียมการลงทุนและได้ดำเนินการไปแล้วกำลังเผชิญกับปัญหาหลายประการและจำเป็นต้องได้รับการแก้ไข ทั้งในส่วนของการปรับแผนงาน การชดเชย และการอนุมัติพื้นที่ การแก้ไขปัญหาเหล่านี้จะช่วยแก้ไขปัญหาการเบิกจ่ายงบประมาณและเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการได้อย่างมาก

อธิบดีกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ แจ้งว่า ขณะนี้มีโครงการสำคัญระดับชาติ 5 โครงการในพื้นที่ซึ่งมีนายกรัฐมนตรีเป็นประธานการประชุมประจำเดือน โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ทำให้โครงการประมูลในจังหวัดอื่นๆ เช่น บิ่ญเซือง ด่งนาย... มีความคืบหน้าเร็วกว่านครโฮจิมินห์ ดังนั้น หากนครโฮจิมินห์ไม่เร่งรัดและดำเนินการให้เร็วขึ้น จะทำให้ความคืบหน้าล่าช้ากว่าจังหวัดอื่นๆ และมีความเสี่ยงที่จะส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าโดยรวม

สำหรับเงื่อนไขในการเปิดใช้งานรถไฟฟ้าสาย 1 (เบ๊นถั่น - ซ่วยเตี๊ยน) คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟนครโฮจิมินห์กำลังให้ความสำคัญกับการเร่งรัดให้แล้วเสร็จและการสร้างหลักประกันด้านความปลอดภัย ขณะเดียวกัน กรมการขนส่งและหน่วยงานอื่นๆ กำลังพัฒนากฎระเบียบทางกฎหมายระหว่างการดำเนินการ โดยให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งหลายรูปแบบ (เช่น รถโดยสารประจำทาง จักรยาน) รวมถึงโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งหลายรูปแบบอื่นๆ... เพื่อให้พร้อมสำหรับการเปิดใช้งานรถไฟฟ้าสาย 1 ภายในสิ้นปีนี้

นายทราน กวาง ลาม ผู้อำนวยการกรมขนส่งนครโฮจิมินห์

ส่วนเงื่อนไขการเปิดเดินรถรถไฟฟ้าสาย 1 (เบ๊นถัน-เส้ายเตี๊ยน) ผู้อำนวยการกรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า ขณะนี้คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟชานเมืองนครโฮจิมินห์กำลังเน้นเร่งรัดให้แล้วเสร็จและดูแลความปลอดภัย

ขณะเดียวกัน กรมการขนส่งทางบกและหน่วยงานอื่นๆ กำลังพัฒนากฎหมายควบคุมระหว่างการปฏิบัติงาน โดยให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งหลายรูปแบบ (เช่น รถโดยสารประจำทาง จักรยาน) รวมถึงโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งหลายรูปแบบอื่นๆ... ให้พร้อมเปิดใช้งานรถไฟฟ้าสาย 1 ภายในสิ้นปี 2567

กระตุ้นการเติบโตในช่วง 6 เดือนสุดท้ายของปี

ในการประชุมครั้งนี้ นายฟาน วัน มาย ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ได้ยอมรับว่าได้เกิดประเด็นสำคัญสองประเด็นขึ้นและมีความสัมพันธ์เชิงวิภาษวิธี นั่นคือ ความสามารถในการดูดซับเงินทุน และประสิทธิผลของการปฏิรูปการบริหาร โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความสามารถในการดูดซับเงินทุนยังไม่สูงนัก และประสิทธิผลของการปฏิรูปกระบวนการบริหารยังไม่มากนัก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับไตรมาสที่สามและสี่

นายกเทศมนตรีเมืองได้เรียกร้องให้ทุกฝ่ายมุ่งมั่นและหาทางออกเพื่อส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจในช่วง 6 เดือนสุดท้ายของปี นายไมย้ำว่า “การเติบโตในไตรมาสที่สามต้องสูงถึง 7% หรือมากกว่า และพยายามให้ถึง 8% ในไตรมาสที่สี่” พร้อมเรียกร้องให้หน่วยงานต่างๆ มุ่งเน้นไปที่แนวทางแก้ไขเพื่อส่งเสริมการลงทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการลงทุนภาครัฐ

นาย Phan Van Mai ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ หารือในการประชุม

นอกจากนี้ ด้วยเป้าหมายในการส่งเสริมการเติบโต นาย Phan Van Mai กล่าวว่า โครงการใดๆ ที่คณะกรรมการบริหารเมืองและนักลงทุนเห็นว่าสามารถโอนไปยังคณะกรรมการบริหารเขตเพื่อดำเนินการได้ หรือโครงการที่เขตต่างๆ เห็นว่าสามารถเข้ามาดำเนินการได้รวดเร็วและดีขึ้น ควรได้รับการหารืออย่างจริงจัง

“ขอแนะนำให้ดำเนินขั้นตอนการโอนย้ายให้กระชับที่สุดเท่าที่จะทำได้ และโอนย้ายควรทำในช่วงกลางปี” ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กล่าว

รายงานระบุว่า อัตราการเติบโตของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) ของนครโฮจิมินห์ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2566 คาดว่าจะเพิ่มขึ้น 6.46% สูงกว่าช่วงเดียวกันของปี 2566 ถึง 2.91 จุดเปอร์เซ็นต์ (เพิ่มขึ้น 3.55% ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2566) โดยภาคเกษตรกรรม ป่าไม้ และประมง เพิ่มขึ้น 0.18% ในช่วงเวลาเดียวกัน ภาคอุตสาหกรรมและการก่อสร้าง เพิ่มขึ้น 5.55% ภาคบริการมีส่วนสำคัญต่อการเติบโตของ GRDP โดยเพิ่มขึ้น 7.26% ในช่วงเวลาเดียวกัน ภาษีสินค้าหักเงินอุดหนุนสินค้า เพิ่มขึ้น 4.39% มูลค่าการลงทุนทางสังคมรวมที่คาดการณ์ไว้ในช่วง 6 เดือนแรกของปี อยู่ที่ 18.2% เมื่อเทียบกับ GRDP

กังวลเรื่องศูนย์ตรวจไม่มี

ผู้อำนวยการกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า เมื่อคดีใหญ่เกี่ยวกับการตรวจสภาพรถยนต์ถูกนำขึ้นสู่การพิจารณาคดี ศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์หลายแห่งจะไม่มีคุณสมบัติในการดำเนินการ

“ขณะนี้กรมฯ กำลังเร่งรายงานไปยังกระทรวงคมนาคมและกรมทะเบียนราษฎร์ เพื่อจัดทำแผนประสานงานและผ่อนปรนเงื่อนไขบางประการให้ศูนย์ทะเบียนสามารถดำเนินงานต่อไปได้ในอนาคตอันใกล้” นายแลม กล่าว

นายแลม ระบุว่า สภานิติบัญญัติแห่งชาติเพิ่งประกาศใช้พระราชบัญญัติความปลอดภัยทางถนนและกฎหมายจราจร และปัจจุบันมีการเปลี่ยนแปลงหลายประการ ดังนั้น หน้าที่และภารกิจระหว่างภาคขนส่งและตำรวจ ระหว่างหน่วยตรวจสภาพจราจรและตำรวจจราจร... จึงอยู่ระหว่างการทบทวน จัดเตรียม และจะมีการปรับปรุงแก้ไขกฎระเบียบต่างๆ เพื่อประสานงานกันต่อไปในอนาคต

โง ตุง

ที่มา: https://tienphong.vn/thu-tuong-chu-tri-hop-hang-thang-5-du-an-trong-diem-tai-tphcm-post1651177.tpo