ตามรายงานของกรมชลประทานเมือง กานโธ โครงการสร้างเขื่อนฉุกเฉินแม่น้ำจ่านกมีการลงทุนรวมกว่า 272.4 พันล้านดอง มีความยาวเกือบ 2 กม. เริ่มเมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2566 และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี พ.ศ. 2567 จนถึงปัจจุบัน หลังจากก่อสร้างมา 9 เดือน โครงการได้เบิกจ่ายไปแล้ว 54% เร็วกว่ากำหนดและสามารถเสร็จสิ้นได้เร็วกว่ากำหนด
นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มินห์ จิ่ง ตรวจเยี่ยมพื้นที่โครงการสร้างเขื่อนป้องกันการกัดเซาะฉุกเฉินบนแม่น้ำจ่าหน่อที่ไหลผ่านอำเภอบิ่ญถวี เมืองกานเทอ ในช่วงบ่ายของวันที่ 12 พฤษภาคม ภาพโดย: Huynh Xay
เนื่องจากระดับน้ำสูงในปัจจุบันและเขื่อนกั้นน้ำหลังน้ำขึ้น หน่วยงานก่อสร้างจึงมุ่งเน้นการดำเนินการในส่วนที่ไม่ต้องพึ่งพาน้ำ โดยรอจนถึงกลางคืนเมื่อระดับน้ำลดลงจึงจะเริ่มการก่อสร้าง มุ่งมั่นที่จะดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จและเปิดใช้งานในปี พ.ศ. 2567
สถานการณ์ดินถล่มริมฝั่งแม่น้ำจ่าหน่อในช่วงที่ผ่านมาอยู่ในภาวะวิกฤต ดังนั้น โครงการนี้จึงมีวัตถุประสงค์เพื่อป้องกันและควบคุมดินถล่ม เสริมสร้างความมั่นคงให้กับริมฝั่งแม่น้ำจ่าหน่อ ปกป้องความปลอดภัยในชีวิต สุขภาพ และทรัพย์สินของประชาชน โครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ เสริมสร้างความมั่นคงในชีวิตของประชาชน ส่งเสริมการสร้างหลักประกันด้านที่ดิน และการพัฒนาเมืองให้สวยงาม เป็นระเบียบเรียบร้อย สะอาด และน่าอยู่
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตรวจเยี่ยมโครงการสร้างเขื่อนริมแม่น้ำ Tra Noc และขอให้หน่วยงานก่อสร้างดำเนินการให้เป็นไปตามเป้าหมาย ทั้งในด้านความก้าวหน้า คุณภาพ เทคนิค ความสวยงาม ความปลอดภัย และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม
เจ้าหน้าที่เมืองกานโถรายงานความคืบหน้าโครงการสร้างเขื่อนป้องกันการกัดเซาะฉุกเฉินบนแม่น้ำจ่าหน่อ ภาพโดย: Huynh Xay
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อุทกภัยในเมืองกานโธมีความรุนแรงและแพร่หลายมากขึ้น โดยเกิดขึ้นบ่อยครั้งมากขึ้น โดยมีระดับน้ำท่วมที่สูงขึ้นและเป็นระยะเวลานานขึ้น ก่อให้เกิดผลกระทบและเป็นอุปสรรคต่อกิจกรรมทางเศรษฐกิจและสังคมต่างๆ มากมาย ส่งผลกระทบต่อสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อมและภูมิทัศน์ในเมือง
ดังนั้น ในโอกาสนี้ เมืองกานเทอจึงได้เสนอโครงการป้องกันน้ำท่วม ควบคู่กับการป้องกันดินถล่ม และการปรับปรุงภูมิทัศน์เมือง โดยมีการลงทุนรวมประมาณ 4,515 พันล้านดอง และมีระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี 2567 ถึงปี 2573 เมื่อโครงการแล้วเสร็จ จะสามารถปกป้องพื้นที่ได้ประมาณ 2,800 เฮกตาร์
เกี่ยวกับข้อเสนอในการดำเนินโครงการป้องกันน้ำท่วมควบคู่ไปกับการป้องกันดินถล่มและการปรับปรุงภูมิทัศน์เมือง นายกรัฐมนตรีเห็นด้วยในหลักการและมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนนครกานเทอประสานงานกับกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อทบทวน ประเมินผลกระทบ ศึกษาแผนที่มีประสิทธิผลมากที่สุด และรายงานต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เพื่อพิจารณาและตัดสินใจ
ในช่วงบ่ายของวันเดียวกัน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ยังได้ตรวจสอบโครงการทางด่วนสาย Chau Doc-Can Tho-Soc Trang อีกด้วย
โครงการทางด่วน Chau Doc-Can Tho-Soc Trang ระยะที่ 1 เริ่มก่อสร้างตลอดเส้นทางในเดือนมิถุนายน 2566 และคาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้ในปี 2570 โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 44,700 พันล้านดอง มีขนาด 4 เลน ความยาวรวมมากกว่า 188 กิโลเมตร โดยมีโครงการส่วนประกอบ 4 โครงการผ่าน 4 จังหวัด
นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิญ ให้กำลังใจคนงานที่ทำงานในโครงการทางด่วนสายเจา ด็อก-กาน โธ-ซ็อก จาง ภาพ: หวุญ ไซ
โดยโครงการส่วนประกอบที่ 1 ในจังหวัดอานซาง มีความยาว 57.2 กม. โครงการส่วนประกอบที่ 2 ในเมืองกานเทอ มีความยาว 37.2 กม. โครงการส่วนประกอบที่ 3 ในจังหวัดเหาซาง มีความยาวเกือบ 37 กม. และโครงการส่วนประกอบที่ 4 ในจังหวัดซ็อกตรัง มีความยาว 56.9 กม.
โครงการทางด่วนสาย Chau Doc-Can Tho-Soc Trang เป็นหนึ่งในทางหลวงแนวนอนสามสายของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง (ร่วมกับทางหลวงสาย My An-Cao Lanh และ Cao Lanh-An Huu) โดยมีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 91 ในเมือง Chau Doc (An Giang) และจุดสิ้นสุดตัดกับทางหลวงหมายเลข Nam Song Hau ซึ่งเชื่อมต่อถนนเข้าท่าเรือ Tran De (Soc Trang)
คนงานกำลังทำงานที่โครงการทางด่วนสายเจิ่วด๊ก-กานโถ-ซ็อกจรัง ภาพโดย: หวุญไซ
รายงานระบุว่าโครงการกำลังประสบปัญหาการถมทราย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของโครงการส่วนที่ 2 ที่เมืองเกิ่นเทอ ความต้องการทรายถมอยู่ที่ประมาณ 7 ล้านลูกบาศก์เมตร จนถึงปัจจุบัน งานเคลียร์พื้นที่ได้เสร็จสิ้นไปเกือบหมดแล้ว แต่ผู้รับเหมาได้มุ่งเน้นเฉพาะการก่อสร้างส่วนสะพาน และส่วนถนนได้ใช้ทรายถมเพียงอย่างเดียวตั้งแต่กลางเดือนเมษายน ปัจจุบัน ฝ่ายปฏิบัติการของเมืองเกิ่นเทอกำลังดำเนินการแก้ไขปัญหาอย่างต่อเนื่อง โดยได้ติดต่อจังหวัดต่างๆ ในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงเพื่อขอแหล่งทรายเพิ่มเติมสำหรับโครงการ
เมื่อสำรวจพื้นที่ก่อสร้าง นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้กล่าวชื่นชมความพยายามของหน่วยงานท้องถิ่น กระทรวงคมนาคม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการดำเนินโครงการ และขอบคุณประชาชนที่ยอมสละบ้านเรือนและอาชีพของตนเพื่อให้โครงการนี้เกิดขึ้นได้
นายกรัฐมนตรีขอให้หน่วยงานและท้องถิ่นในพื้นที่ประสานงานอย่างใกล้ชิดต่อไป ดำเนินการตามขั้นตอนในการขุดแร่ รวมถึงทรายทะเล และแก้ไขปัญหาเหมืองแร่วัตถุดิบสำหรับโครงการให้แล้วเสร็จภายในเดือนพฤษภาคม
นายกรัฐมนตรียังได้ขอให้หน่วยงาน นักลงทุน ผู้รับเหมา วิศวกร คนงาน และผู้ใช้แรงงาน ดำเนินการก่อสร้างต่อไป โดยมุ่งมั่นที่จะ “ฝ่าฟันแดดฝ่าฝน” จ่ายเงินอย่างรวดเร็ว ฟื้นฟูความคืบหน้าที่ล่าช้า และเร่งรัดให้เร็วขึ้นในอนาคต
ที่มา: https://danviet.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-khao-sat-hien-truong-du-an-ke-chong-sat-lo-khan-cap-o-can-tho-20240512202123089.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)