นายกรัฐมนตรี เป็นประธานการประชุมครั้งที่ 4 ของคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการสำคัญระดับชาติและโครงการรถไฟที่สำคัญ ภาพ: VGP
สำนักงานรัฐบาล ได้ออกประกาศเลขที่ 579/TB-VPCP ลงวันที่ 27 ตุลาคม 2568 สรุปข้อสรุปของนายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชินห์ ประธานคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการ ในการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการรถไฟแห่งชาติที่สำคัญ ครั้งที่ 4
แถลงการณ์ระบุว่า: ในการประชุมครั้งที่สาม นายกรัฐมนตรี ได้มอบหมายภารกิจ 39 รายการ ซึ่งกระทรวง ภาคส่วน และท้องถิ่นต่างๆ ได้ดำเนินการอย่างแข็งขัน จนถึงปัจจุบัน มีภารกิจ 16 รายการที่เสร็จสมบูรณ์ตามข้อกำหนด ในนามของคณะกรรมการอำนวยการ นายกรัฐมนตรีได้แสดงความยินดีและชื่นชมความพยายามของกระทรวง ภาคส่วน และท้องถิ่นต่างๆ ในการดำเนินงานตามภารกิจที่ได้รับมอบหมาย
นอกจากนี้ ยังมีภารกิจสำคัญหลายประการที่กำลังดำเนินการอยู่และจำเป็นต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จโดยเร็ว ได้แก่ (i) กระทรวงการคลังควรเร่งการเจรจาและลงนามในข้อตกลงเงินกู้กรอบสำหรับโครงการรถไฟลาวไค-ฮานอย-ไฮฟอง เสนอให้มีการออกพันธบัตรของรัฐบาลและจัดสรรงบประมาณการลงทุนเพื่อการพัฒนา 5% สำหรับช่วงปี 2026-2030 เพื่อให้มั่นใจว่ามีแนวทางเชิงรุกในการจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการ และพัฒนากลยุทธ์การปรับโครงสร้างสำหรับบริษัทการรถไฟเวียดนาม (ii) กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าควรเป็นผู้นำและประสานงานกับกลุ่มบริษัทการไฟฟ้าเวียดนามในการตรวจสอบและให้คำแนะนำแก่นักลงทุนเกี่ยวกับแหล่งพลังงาน ระบบไฟฟ้า และความต้องการใช้ไฟฟ้า เพื่อให้มั่นใจว่ามีไฟฟ้าเพียงพอสำหรับโครงการรถไฟ (iii) กระทรวงการก่อสร้างควรเป็นผู้นำในการทำงานร่วมกับฝ่ายจีนเกี่ยวกับแผนการถ่ายทอดเทคโนโลยีสำหรับโครงการรถไฟลาวไค-ฮานอย-ไฮฟอง
รับรองการเริ่มต้นโครงการส่วนประกอบที่ 1 ของทางรถไฟสายลาวไค – ฮานอย – ไฮฟอง ในวันที่ 19 ธันวาคม 2568
นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ มุ่งเน้นการดำเนินงานหลักดังต่อไปนี้:
กระทรวงการก่อสร้าง ร่วมกับกระทรวงยุติธรรม จะทบทวนกลไกนโยบายในการระดมทรัพยากร ซึ่งรวมถึงทรัพยากรของรัฐ (ส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น) และทรัพยากรที่ไม่ใช่ของรัฐ กระทรวง ภาคส่วน และหน่วยงานต่างๆ ได้รับการร้องขอให้ส่งความคิดเห็นตามที่กระทรวงการก่อสร้างร้องขอและตามที่นายกรัฐมนตรีสั่งการเกี่ยวกับการร่างมติว่าด้วยกลไกพิเศษสำหรับการดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูง เพื่อนำเสนอต่อสภาแห่งชาติโดยเร็ว
กระทรวงการก่อสร้างและกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี มีหน้าที่และความรับผิดชอบในการพัฒนา ประเมิน และเผยแพร่มาตรฐานและระเบียบข้อบังคับสำหรับทางรถไฟ (ทางรถไฟความเร็วสูง ทางรถไฟในเมือง) โดยจะต้องแล้วเสร็จภายในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568 นี่เป็นข้อกำหนดที่สำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จเพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการดำเนินงานในขั้นตอนต่อไป
สำหรับโครงการทางรถไฟสายลาวไค – ฮานอย – ไฮฟอง กระทรวงการก่อสร้างจะประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองไฮฟอง ฮานอย และบักนิญ เพื่อเร่งดำเนินการสรุปแผนเส้นทางและตำแหน่งสถานีที่เหลือ (สถานีน้ำไฮฟอง สถานีเยนเถือง สถานีคิมซอน) ให้แล้วเสร็จภายในเดือนตุลาคม 2568
ในขณะเดียวกัน กระทรวงก่อสร้างกำลังเร่งเตรียมเงื่อนไขที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการส่วนที่ 1 (โดยใช้เงินทุนภายในประเทศ) จะเริ่มขึ้นในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 ณ สถานีต่างๆ ซึ่งรวมถึงการตกลงตามข้อเสนอของกระทรวงก่อสร้างในการจัดประชุมหลักที่สถานีลาวกาย สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบและรับรองว่าขั้นตอนทั้งหมดเป็นไปตามกฎหมายและมติของสภาแห่งชาติเกี่ยวกับโครงการนี้
กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมกำลังให้การสนับสนุนและเร่งรัดกระบวนการประเมินและอนุมัติรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมและเอกสารการเปลี่ยนแปลงการใช้ที่ดินป่าไม้สำหรับโครงการย่อยที่ 1
กระทรวงการคลังกำลังเร่งจัดตั้งทีมเจรจาและดำเนินการเจรจาเกี่ยวกับกรอบข้อตกลงและสัญญาจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการ และกำลังเร่งดำเนินการตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการเสนอออกพันธบัตรของรัฐบาลสำหรับโครงการ เพื่อให้มั่นใจได้ว่ามีแนวทางเชิงรุกในการจัดหาเงินทุนสำหรับการดำเนินโครงการ
ขอให้หน่วยงานท้องถิ่นเร่งตรวจสอบและรายงานความต้องการด้านเงินทุนของตนอย่างถูกต้องและทันท่วงทีต่อกระทรวงการก่อสร้างและกระทรวงการคลัง เพื่อการจัดสรรและการประสานงานที่ทันท่วงที และเพื่อให้มั่นใจว่างานเคลียร์พื้นที่ดินจะไม่ล่าช้าเนื่องจากขาดเงินทุน และให้มุ่งเน้นที่การดำเนินการเคลียร์พื้นที่ดินให้แล้วเสร็จเพื่อให้สามารถเริ่มโครงการส่วนที่ 1 ได้ในวันที่ 19 ธันวาคม 2568
เร่งดำเนินการสรุปกลไกและนโยบายที่เฉพาะเจาะจงสำหรับการดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ให้แล้วเสร็จโดยด่วน
ในส่วนของโครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ กระทรวงการก่อสร้างประสานงานกับกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง กำลังเร่งดำเนินการจัดทำเอกสารเกี่ยวกับการประเมินและคัดเลือกรูปแบบการลงทุนที่เหมาะสมที่สุด เกณฑ์การคัดเลือกนักลงทุน และเอกสารเกี่ยวกับกลไกและนโยบายเฉพาะสำหรับโครงการหลังจากการประกาศใช้ระเบียบ มาตรฐาน และขั้นตอนต่างๆ ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีและคำสั่งของนายกรัฐมนตรีในเอกสารเลขที่ 10049/VPCP-CN ลงวันที่ 16 ตุลาคม 2568 และประกาศของรองนายกรัฐมนตรี นายเจิ่น ฮง ฮา เลขที่ 567/TB-VPCP ลงวันที่ 22 ตุลาคม 2568 และสั่งการให้คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟดำเนินการคัดเลือกที่ปรึกษาเพื่อสนับสนุนการเตรียมโครงการตามที่กระทรวงการก่อสร้างได้รายงานไว้
หน่วยงานท้องถิ่นและกลุ่มบริษัทการไฟฟ้าเวียดนาม (EVN) ยังคงเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่และย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคตามแผนที่ได้รับอนุมัติ
หน่วยงานท้องถิ่นควรเร่งตรวจสอบและรายงานความต้องการด้านเงินทุนของตนอย่างถูกต้องแม่นยำต่อกระทรวงการก่อสร้างและกระทรวงการคลัง เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการจัดสรรและการประสานงานจะเป็นไปอย่างทันท่วงที ป้องกันความล่าช้าในการเวนคืนที่ดินเนื่องจากขาดเงินทุน
กระทรวงการก่อสร้างกำลังประสานงานกับกระทรวงกลาโหมและกระทรวงความมั่นคงสาธารณะเพื่อเคลียร์พื้นที่ สำรวจ และย้ายสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการป้องกันและความมั่นคง เพื่อให้โครงการดำเนินไปอย่างมีประสิทธิภาพและคืบหน้า
ในส่วนของโครงการรถไฟฟ้าในเมืองฮานอยและโฮจิมินห์ คณะกรรมการประชาชนฮานอยจะเป็นผู้นำในการเสนอและส่งเรื่องไปยังกระทรวงการคลังเพื่อรวบรวมและส่งให้แก่นายกรัฐมนตรีพิจารณาก่อนวันที่ 5 พฤศจิกายน 2568 เพื่อพิจารณาการระดมทุนช่วยเหลือเพื่อการพัฒนาอย่างเป็นทางการ (ODA) และเงินกู้ดอกเบี้ยต่ำสำหรับโครงการสาย 3 (สถานีฮานอย - ฮว่างมาย) ตามระเบียบของรัฐบาลในมติที่ 318/NQ-CP ลงวันที่ 9 ตุลาคม 2568 และกฎหมายที่เกี่ยวข้อง พร้อมทั้งประสานงานกับกระทรวงกลาโหมเพื่อตกลงนโยบายการจัดซื้อที่ดินสำหรับคลังเก็บรถไฟของโครงการสาย 5 (วันเกา - ฮวาหลัก) โดยเร็ว ในขณะเดียวกัน จะเร่งดำเนินการโครงการสาย 2 และ 3 (เกาเจย์ - สถานีฮานอย) และขั้นตอนการปรับปรุงโครงการให้สอดคล้องกับแบบจำลอง TOD (Transit-Oriented Development)
คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กำลังมุ่งเน้นไปที่การดำเนินการตามขั้นตอนการปรับปรุงโครงการรถไฟสาย 2 (เบ็นถั่น - ถัมลวง) ให้แล้วเสร็จ โดยตั้งเป้าที่จะเริ่มก่อสร้างภายในสิ้นปี 2568 และให้ความสำคัญกับการลงทุนในโครงการรถไฟเชื่อมระหว่างตันเซินญัตกับสนามบินนานาชาติลองถั่นเป็นลำดับแรก
กระทรวงการคลัง โดยประสานงานกับกระทรวงยุติธรรม กระทรวงการต่างประเทศ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอื่นๆ จะเร่งดำเนินการพิจารณาข้อเสนอเกี่ยวกับเงินทุนช่วยเหลือเพื่อการพัฒนาอย่างเป็นทางการ (ODA) และกลไกทางการเงินสำหรับโครงการรถไฟในเมือง
ยื่นแผนการปรับโครงสร้างองค์กรการรถไฟเวียดนามภายในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568
นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้กระทรวงก่อสร้างเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จและเสนอต่อรัฐบาลภายในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2568 พระราชกฤษฎีกาว่าด้วยการมอบหมายงาน คำสั่งซื้อ และเกณฑ์การคัดเลือกองค์กรและวิสาหกิจของเวียดนามที่จะได้รับมอบหมายงานและคำสั่งซื้อสำหรับการจัดหาสินค้าและบริการทางอุตสาหกรรมรถไฟ
ความเห็นของคณะกรรมการประชาชนเมืองไฮฟอง (เกี่ยวกับการกำหนดที่ตั้งสถานีน้ำดินห์หวู่ของโครงการรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง) และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย (เกี่ยวกับการเพิ่มสถานีอีกหนึ่งแห่งที่ซวนฮวาสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้) จะถูกนำมาพิจารณาเพื่อตัดสินใจภายในขอบเขตอำนาจของตนในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2568
ในขณะเดียวกัน ให้เร่งศึกษาการจัดตั้งทีมผู้เชี่ยวชาญอิสระสำหรับโครงการต่างๆ (รวมถึงผู้เชี่ยวชาญทั้งในและต่างประเทศ) ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีในเอกสารเลขที่ 6978/VPCP-CN ลงวันที่ 28 กรกฎาคม 2568 เพื่อสนับสนุนกระทรวงการก่อสร้าง
กระทรวงการคลังกำลังเร่งเสนอแผนการปรับโครงสร้างองค์กรการรถไฟแห่งเวียดนามต่อนายกรัฐมนตรี โดยจะต้องแล้วเสร็จภายในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568
ที่มา: https://vtv.vn/thu-tuong-yeu-cau-khoi-cong-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-vao-19-12-100251027195722394.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)