ส่งเสริมการมีส่วนร่วมของธุรกิจในตลาดคาร์บอน

เมื่อเช้าวันที่ 4 สิงหาคม นิตยสารอุตสาหกรรมและการค้า ( กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ) ได้จัดงานสัมมนาเรื่อง "แนวทางแก้ไขเพื่อส่งเสริมการมีส่วนร่วมในตลาดคาร์บอนของวิสาหกิจในภาคอุตสาหกรรมและการค้า" ในงานสัมมนา ผู้แทนจากหน่วยงานบริหารระดับรัฐ รัฐวิสาหกิจ และสมาคมต่างๆ ได้หารือและเสนอแนะแนวทางแก้ไขเพื่อพัฒนาและดำเนินการตลาดคาร์บอนอย่างมีประสิทธิผล ส่งเสริมให้ชุมชนธุรกิจโดยทั่วไปและรัฐวิสาหกิจในภาคอุตสาหกรรมและการค้าโดยเฉพาะมีส่วนร่วมและรับประโยชน์จากเครดิตคาร์บอนอย่างแข็งขัน

โอกาสและความท้าทายสำหรับเวียดนาม เมื่อเข้าร่วมตลาดคาร์บอน

นายฮวง วัน ทัม กรมการประหยัดพลังงานและการพัฒนาอย่างยั่งยืน (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) กล่าวว่า เวียดนามกำลังเตรียมความพร้อมอย่างจริงจังเพื่อให้ตลาดคาร์บอนสามารถดำเนินการอย่างเป็นทางการได้ตั้งแต่ปี 2029 โดยระยะเวลาตั้งแต่นี้ไปจนถึงปี 2028 จะเน้นที่การสร้างพื้นฐานทางกฎหมาย โครงสร้างพื้นฐาน และเงื่อนไขทางเทคนิคที่จำเป็นในการปรับใช้ตลาดคาร์บอน

เป้าหมายที่สำคัญประการหนึ่งคือการพัฒนากฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและการผลิตเครดิตคาร์บอนคุณภาพสูง กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ากำลังทำงานเพื่อสร้างศักยภาพให้กับธุรกิจ ช่วยให้ธุรกิจต่างๆ เข้าใจกฎระเบียบ และเตรียมความพร้อมในการมีส่วนร่วมในตลาดคาร์บอน

นายฮวง วัน ทัม กรมประหยัดพลังงานและการพัฒนาอย่างยั่งยืน (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า)

ในงานสัมมนา นายเหงียน โว่ จวง อัน รองกรรมการผู้จัดการบริษัท ASEAN Carbon Credit Exchange Joint Stock Company กล่าวว่า ตลาดเครดิตคาร์บอนในเวียดนามเปิดตัวครั้งแรกในปี 2561 ซึ่งเป็นปีที่มีการขึ้นทะเบียนโครงการเครดิตคาร์บอนแบบสมัครใจครั้งแรกกับองค์กรประเมินชั้นนำของโลก เช่น Verified Carbon Standard (VCS) หรือ Gold Standard (GS)

อย่างไรก็ตามในช่วงเริ่มแรกโครงการมุ่งเน้นไปที่พลังงานหมุนเวียนและพลังงานน้ำเป็นหลัก จำนวนหน่วยกิตมีไม่มากเมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของโลก หัวข้อนี้เริ่มได้รับความสนใจมากขึ้นจริง ๆ ในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะเมื่อเวียดนามประสบความสำเร็จในการถ่ายโอนเครดิตคาร์บอนได้มากกว่า 10 ล้านเครดิตภายในปี 2023 ชุมชนและธุรกิจเพิ่งเริ่มให้ความสำคัญกับการเรียนรู้

เมื่อแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับศักยภาพของตลาดเครดิตคาร์บอนในเวียดนาม นายอันกล่าวว่า ซึ่งรวมถึงตลาดโควตา ตลาดบังคับ และตลาดสมัครใจ ธุรกิจต่างๆ กำลังขาดปัจจัยหลายประการ และเผชิญกับความท้าทายมากมาย

นายอันกล่าวว่าความท้าทายประการแรกคือการขาดผู้เชี่ยวชาญในด้านเครดิตคาร์บอน

“ผมได้อ่านความเห็นบางส่วน โดยเฉพาะความเห็นจากผู้เชี่ยวชาญชั้นนำด้าน การศึกษา และมหาวิทยาลัย และพบว่ามีความเห็นทำนองนี้ ภายในปี 2030 สาขาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ การตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และเครดิตคาร์บอนเพียงอย่างเดียวจะขาดพนักงาน 150,000 คน เห็นได้ชัดว่าเป็นตัวเลขจริงและน่าตกใจมาก เพราะเมื่อเราบังคับใช้นโยบาย เครื่องมือ หรือโครงการใดๆ ปัญหาทรัพยากรบุคคลมีความสำคัญมาก นั่นคือประเด็นแรก” นายอันกล่าว

ความท้าทายประการที่สองสำหรับธุรกิจ รวมถึงผู้เชี่ยวชาญ คือไม่ทราบว่าตลาดคาร์บอนจะทำงานระหว่างตลาดบังคับและตลาดสมัครใจอย่างไร

ประการที่สาม ด้วยการเปลี่ยนผ่านสู่สีเขียวและเทคโนโลยีการลดการปล่อยก๊าซ การเงินจึงมีความสำคัญมาก “ธุรกิจต่างๆ จะได้รับเงินทุนและการสนับสนุนทางการเงินเพื่อลงทุนในเทคโนโลยีต่างๆ เพื่อสนับสนุนเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ได้อย่างไร บรรลุเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของธุรกิจเพื่อสนับสนุนเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ของประเทศได้อย่างไร นั่นเป็นเครื่องหมายคำถามที่เรากำลังเผชิญอยู่ในตลาดเวียดนาม” นายอันกล่าว

และสุดท้ายลงทุนด้านเครื่องจักร อุปกรณ์ และเทคโนโลยี นายอัน กล่าวว่า ปัจจัยดังกล่าวจะสำเร็จได้ก็ต่อเมื่อประเทศต่างๆ มีทางแก้ปัญหาและการเงินแล้ว

เวียดนามมีโอกาสที่เราจะเป็นตลาดเครดิตคาร์บอนใหม่และยังเป็นตลาดน้องใหม่บนแผนที่ตลาดเครดิตคาร์บอนของโลก และด้วยพื้นที่ในปัจจุบันในแง่ของธรรมชาติ พื้นที่ป่าไม้ ความหนาแน่นของพื้นที่ป่าไม้ รวมถึงภาคการเกษตรยังคงมีขนาดใหญ่มาก

นายเหงียน โว เจือง อัน รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท ตลาดหลักทรัพย์คาร์บอนเครดิตอาเซียน

เวียดนามอยู่ในช่วงแนวทางการสร้างตลาดเครดิตคาร์บอน

เพื่อพัฒนาตลาดคาร์บอนในเวียดนาม กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำลังนำโซลูชั่นต่างๆ มาใช้มากมาย นายฮวง วัน ทัม กรมประหยัดพลังงานและการพัฒนาอย่างยั่งยืน (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) กล่าวว่า เพื่อดำเนินกิจการตลาดนี้ ประเทศต่างๆ ทั่วโลกต้องผ่านขั้นตอนการพัฒนาที่ยาวนานมากหลายขั้นตอนเพื่อให้บรรลุผลสำเร็จ

จนถึงขณะนี้ เวียดนามอยู่ในขั้นตอนของการสร้างตลาดเครดิตคาร์บอนและดำเนินการอย่างค่อยเป็นค่อยไป ดังนั้นจึงยังคงมีงานที่ต้องทำอีกมาก เวียดนามมีฐานทางกฎหมายที่สำคัญ เช่น กฎหมายคุ้มครองสิ่งแวดล้อม พ.ศ. 2563 และพระราชกฤษฎีกา 06/2022/ND-CP ของรัฐบาลที่ควบคุมการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและการปกป้องชั้นโอโซน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การมอบหมายงานเฉพาะแก่กระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างและดำเนินการตลาดคาร์บอนในเวียดนามในช่วงเวลาข้างหน้า

ปัจจุบันกรอบกฎหมายขั้นสูงสุดมีการบังคับใช้แล้ว แต่ระเบียบข้อบังคับเฉพาะสำหรับการดำเนินงานของตลาดคาร์บอนยังคงอยู่ในระหว่างการดำเนินการ

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญรายนี้กล่าว ขณะนี้เวียดนามยังขาดกฎระเบียบที่เฉพาะเจาะจง ในระหว่างที่รอเอกสารแนะนำ องค์กรและบุคคลต่างๆ จำเป็นต้องเข้าใจเสาหลักสองประการอย่างชัดเจน หนึ่งคือโควตาการปล่อยคาร์บอน และสองคือเครดิตคาร์บอน กระทรวงการคลังและกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมเป็นสองหน่วยงานที่รับผิดชอบในการสร้างและดำเนินการตลาดคาร์บอนในอนาคต

ส่วนเรื่องข้อกำหนดเกี่ยวกับการจัดทำบัญชี การประเมิน การวัด การรายงาน และการตรวจยืนยัน (เรียกอีกอย่างว่า MRV) นายทัม กล่าวว่า จำเป็นต้องอ้างอิงถึงตลาดที่ดำเนินการอย่างประสบความสำเร็จ เช่น สหภาพยุโรป จีน และสหรัฐอเมริกา จากนั้นปรับแต่งตามเงื่อนไขของเวียดนามเพื่อให้ธุรกิจสามารถเข้าถึงได้จากระดับที่ง่ายที่สุดก่อนจะปรับปรุงอย่างค่อยเป็นค่อยไปในระยะยาว

การประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างรัฐบาล ธุรกิจ และองค์กรที่ปรึกษาและสนับสนุนจะช่วยส่งเสริมตลาดคาร์บอนในเวียดนาม

ที่มา: https://nhandan.vn/nhieu-thach-thuc-dat-ra-voi-doanh-nghiep-khi-tham-gia-thi-truong-carbon-post828433.html