แบรนด์ Century: Toyota นิยามใหม่ของรถยนต์หรู

Toyota ได้อัปเกรด Century ให้เป็นแบรนด์อิสระอย่างเป็นทางการ โดยมีตำแหน่งเหนือกว่า Lexus เพื่อแข่งขันโดยตรงกับแบรนด์ระดับโลกอย่าง Rolls-Royce และ Bentley

พีระมิดพลังใหม่ของโตโยต้า

โตโยต้าได้ดำเนินกลยุทธ์ครั้งประวัติศาสตร์ ด้วยการแยกเซ็นจูรี (Century) ให้เป็นแบรนด์หรูแบบสแตนด์อโลน เหนือกว่าเลกซัส (Lexus) การเปลี่ยนแปลงนี้ไม่เพียงแต่เป็นการปรับโครงสร้างแบรนด์ของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นเท่านั้น แต่ยังเป็นการประกาศสงครามโดยตรงกับคู่แข่งสัญชาติอังกฤษมายาวนานอย่างโรลส์-รอยซ์และเบนท์ลีย์อีกด้วย

ภายใต้โครงสร้างใหม่นี้ แบรนด์พีระมิดของกลุ่มบริษัทมีการแบ่งชั้นอย่างชัดเจน โดยมีโตโยต้าและไดฮัทสุเป็นแบรนด์รถยนต์สำหรับตลาดมวลชนเป็นรากฐาน โตโยต้า GR เข้ามาดูแลกลุ่มรถยนต์สมรรถนะสูง เลกซัสยังคงเป็นแบรนด์รถยนต์หรูหลักที่มุ่งเน้นเทคโนโลยีและประสบการณ์การขับขี่ที่ทันสมัย ​​ส่วนเซนจูรีจะเป็นสัญลักษณ์ของความหรูหราอย่างแท้จริง เน้นย้ำถึงความประณีต ความเป็นเอกลักษณ์ และประสบการณ์เฉพาะบุคคล

Toyota Century SUV คือผลิตภัณฑ์เรือธงรุ่นแรกของแบรนด์ใหม่ โดยมุ่งเป้าไปที่กลุ่มรถซูเปอร์ลักชัวรีระดับโลก

ประธานบริษัท อากิโอะ โตโยดะ ได้กล่าวถึงความปรารถนาที่จะสร้างแบรนด์ “ที่เหนือกว่า Lexus” และ Century ซึ่งมีประวัติอันยาวนานในการให้บริการแก่ราชวงศ์และชนชั้นสูงของญี่ปุ่น ถือเป็นสิ่งที่ลงตัวอย่างสมบูรณ์แบบ กลยุทธ์นี้ช่วยให้โตโยต้าสามารถเจาะตลาดกลุ่มใหม่ ซึ่งคุณค่าไม่ได้อยู่ที่ตัวผลิตภัณฑ์เพียงอย่างเดียว แต่ยังรวมถึงมรดกตกทอดและความพิเศษเฉพาะตัวอีกด้วย

ศตวรรษ: มรดกราชวงศ์และวิสัยทัศน์ระดับโลก

แบรนด์ Century ไม่ใช่เรื่องใหม่ รถยนต์ซีดาน Century เปิดตัวครั้งแรกในปี 1967 และกลายเป็นสัญลักษณ์ของพลังและความหรูหราแบบญี่ปุ่นตั้งแต่นั้นมา อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนผ่านสู่แบรนด์เดี่ยวด้วยการเปิดตัวรถ SUV ในปี 2023 ถือเป็นสัญญาณบ่งบอกถึงความทะเยอทะยานระดับโลกของแบรนด์

รถยนต์รุ่น Century แบบดั้งเดิมซึ่งเปิดตัวในปีพ.ศ. 2510 ถือเป็นรากฐานทางประวัติศาสตร์ของแบรนด์ซูเปอร์ลักชัวรีใหม่

สโลแกนของ Century ที่ว่า "หนึ่งเดียวในโลก หนึ่งเดียวใน ประเทศ นี้" สะท้อนปรัชญาของบริษัทอย่างชัดเจน Century จะไม่ผลิตรถยนต์จำนวนมาก แต่จะมุ่งเน้นไปที่การสร้างสรรค์รถยนต์สั่งทำพิเศษ คล้ายกับโครงการ Bespoke ของ Rolls-Royce โปรเจกต์ต่างๆ เช่น Century SUV เปิดประทุนรุ่นพิเศษ และรถต้นแบบ "One of One" รถคูเป้สองประตูทรงสูง ล้วนเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงทิศทางนี้ และเปิดศักราชใหม่ของรถยนต์สั่งทำพิเศษจากโตโยต้า

การออกแบบของ Century SUV เป็นการผสมผสานระหว่างสไตล์ที่ทันสมัยและคุณค่าแบบดั้งเดิมของรถยนต์

Lexus Unleashed: เทคโนโลยีและการออกแบบอันล้ำสมัย

ตำแหน่งสูงสุดของ Century ได้ "ปลดปล่อย" Lexus โดยไม่ตั้งใจ ปัจจุบันแบรนด์มีอิสระมากขึ้นในการแสวงหานวัตกรรม เทคโนโลยีล้ำสมัย และการออกแบบ โดยไม่ถูกจำกัดด้วยบทบาทแบรนด์ระดับพรีเมียมที่สุดของกลุ่มบริษัท ไซมอน ฮัมฟรีย์ส ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายแบรนด์และการออกแบบของโตโยต้า ยืนยันว่า Lexus จะมีโอกาสสร้างสรรค์ผลงานได้มากขึ้น

ปรัชญานี้สะท้อนให้เห็นในสโลแกนใหม่ของ Lexus ที่ว่า "Discover – We don't copy anyone else" ตัวอย่างที่โดดเด่นคือแนวคิดอันโดดเด่นของรถมินิแวนไฟฟ้า 6 ล้อ LS Concept ( Luxury Space ) ซึ่งถือเป็นการเข้ามาแทนที่รถซีดานเรือธง LS รุ่นดั้งเดิม นี่คือทิศทางที่ฉีกทุกมาตรฐาน แสดงให้เห็นว่า Lexus มุ่งมั่นที่จะสร้างสรรค์ความหรูหราในรูปแบบใหม่อย่างแท้จริง

Lexus LS Concept แสดงให้เห็นถึงทิศทางอันล้ำสมัยของแบรนด์ที่ไม่ได้จำกัดอยู่แค่ตำแหน่งระดับพรีเมียมอีกต่อไป

บทสรุป: กลยุทธ์คู่ขนานที่มีประสิทธิผล

การกำเนิดของแบรนด์ Century ไม่ได้สร้างการแข่งขันภายในองค์กร แต่เป็นกลยุทธ์ที่เสริมซึ่งกันและกันอย่างสมบูรณ์แบบ เช่นเดียวกับที่ BMW Group ดำเนินธุรกิจแบรนด์ BMW และ Rolls-Royce ควบคู่กันไป Toyota กำลังสร้างระบบนิเวศยานยนต์หรูแบบหลายชั้น Century จะครองใจกลุ่มลูกค้ามหาเศรษฐีที่มองหาความพิเศษเฉพาะตัวและคุณค่าของมรดก ในขณะเดียวกัน Lexus จะยังคงดึงดูดลูกค้าที่ชื่นชอบเทคโนโลยี สมรรถนะ และการออกแบบที่ล้ำสมัยต่อไป

ด้วยกลยุทธ์นี้ โตโยต้าไม่เพียงแต่เสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของตนในตลาดโลกเท่านั้น แต่ยังกำหนดมาตรฐานใหม่ของรถยนต์หรูสัญชาติญี่ปุ่นอีกด้วย แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการแข่งขันอย่างยุติธรรมในกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่มีชื่อเสียงที่สุดของอุตสาหกรรมรถยนต์

การ โฆษณา

ที่มา: https://baonghean.vn/thuong-hieu-century-toyota-dinh-nghia-lai-xe-sieu-sang-10308414.html