บริษัทรถไฟเวียดนามได้รับการยกย่องจากนายกรัฐมนตรีอีกครั้งในเรื่องการผลิตและธุรกิจ

นี่เป็นครั้งที่สองติดต่อกันในรอบ 6 เดือนที่ผ่านมา ที่ Vietnam Railways Corporation ได้รับการยกย่องจากหัวหน้า รัฐบาล ถึงนวัตกรรมใหม่ๆ มากมายในด้านการผลิตและการดำเนินธุรกิจ

บริษัทการรถไฟเวียดนาม เปิดตัวรถไฟระหว่างประเทศขบวนแรกจากสถานี Cao Xa

สำนักงานรัฐบาล เพิ่งออกประกาศเลขที่ 319/TB - VPCP ประกาศผลการประชุมนายกรัฐมนตรี ฝ่าม มิญ จิ่ง ว่านายกรัฐมนตรีได้สรุปผลการประชุมว่าด้วยการทำงานร่วมกับรัฐวิสาหกิจเพื่อสนับสนุน ส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจ สร้างเสถียรภาพให้กับเศรษฐกิจมหภาค และรักษาสมดุลทางเศรษฐกิจ การประชุมครั้งสำคัญนี้จัดขึ้นที่กรุงฮานอย เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน 2567 นายกรัฐมนตรีได้ประเมินผลการดำเนินงานบางส่วนในช่วง 5 เดือนแรกของปี 2567 ว่ารัฐวิสาหกิจได้ติดตามอย่างใกล้ชิดและดำเนินงานด้านการผลิตและธุรกิจตามแผนที่ได้รับอนุมัติ โดยมุ่งเน้นการพัฒนาภาคธุรกิจและสาขาสำคัญต่างๆ บรรลุผลในเชิงบวกทั้งในด้านรายได้ กำไร และการจ่ายเงินเข้างบประมาณแผ่นดิน ควบคู่ไปกับการสร้างหลักประกันชีวิตและรายได้ของแรงงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กลุ่มบริษัทและบริษัท 19 แห่งภายใต้คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจ มีรายได้รวมสูงถึง 823,000 พันล้านดอง (คิดเป็น 61.63% ของแผนประจำปี และ 112% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2566) กำไรก่อนหักภาษีสูงถึง 28,000 พันล้านดอง (คิดเป็น 47.28% ของแผนประจำปี และ 133% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566) มูลค่าการจ่ายงบประมาณแผ่นดินสูงถึงกว่า 70,000 พันล้านดอง (คิดเป็น 61.77% ของแผนประจำปี และ 91% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566) นายกรัฐมนตรียังยกย่องรัฐวิสาหกิจที่ยังคงรักษาสถานะและส่งเสริมบทบาทหลัก ผู้นำ และผู้นำในภาคส่วนและสาขาเศรษฐกิจที่สำคัญหลายภาคส่วน ซึ่งมีส่วนช่วยในการสร้างเสถียรภาพทางเศรษฐกิจมหภาคและสร้างสมดุลที่สำคัญผ่านการจัดหาสินค้าและบริการที่จำเป็น เช่น ไฟฟ้า ถ่านหิน ปิโตรเลียม เคมีภัณฑ์ขั้นพื้นฐาน การบิน ทางทะเล ทางรถไฟ โทรคมนาคม เทคโนโลยีสารสนเทศ ฯลฯ เพื่อตอบสนองความต้องการของประชาชนและรองรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม มีรัฐวิสาหกิจท้องถิ่นที่เติบโตอย่างแข็งแกร่งและกระจายไปทั่วประเทศ เช่น บริษัทพัฒนาอุตสาหกรรมและการลงทุน “ในสาขาไฟฟ้า ปิโตรเลียม และการขนส่ง ล้วนมีการเติบโตสูงเมื่อเทียบกับปี 2566 เช่น บริษัทรถไฟ เวียดนาม (Vietnam Railway Corporation) ที่มีนวัตกรรมมากมายทั้งในด้านการผลิตและธุรกิจ” ประกาศเลขที่ 319 ระบุ เป็นที่ทราบกันดีว่านี่เป็นครั้งที่สองในรอบ 6 เดือนที่ผ่านมาที่บริษัทรถไฟเวียดนามได้รับการยกย่องจากหัวหน้ารัฐบาลในด้านนวัตกรรมมากมายทั้งในด้านการผลิตและธุรกิจ ก่อนหน้านี้ ในการประชุมว่าด้วยการปรับใช้แผนการผลิตและธุรกิจปี 2567 ของบริษัทรถไฟเวียดนาม (Vietnam Railways Corporation) ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 9 มกราคม 2567 ได้เห็นการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกหลังจากที่บริษัทมีผู้นำคนใหม่ ซึ่งรวมถึงประธานกรรมการบริษัท ดัง ซี มานห์ นายกรัฐมนตรียังกล่าวอีกว่า นับตั้งแต่เข้ารับตำแหน่ง ท่านมีความประทับใจ อารมณ์ และความกังวลมากมายเกี่ยวกับอุตสาหกรรมรถไฟ ด้วยความปรารถนาที่จะฟื้นฟูอุตสาหกรรมนี้ ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมการขนส่งโดยรวม อุตสาหกรรมรถไฟได้ผ่านรูปแบบการบริหารจัดการและการพัฒนามากมาย และจำเป็นต้องค้นคว้า สรุป และปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง เพื่อแก้ไขปัญหาการไม่สูญเสียเงินทุน การรักษาและพัฒนาสินทรัพย์ ทรัพยากรทางการเงิน และโดยเฉพาะอย่างยิ่งทรัพยากรมนุษย์ นายกรัฐมนตรีเดินทางไปยังสถานีรถไฟฮานอยเพื่อ "ดูว่ามีอะไรใหม่" โดยได้พูดคุยกับพนักงานการรถไฟและผู้โดยสารโดยตรง และได้รับทราบเกี่ยวกับนวัตกรรมต่างๆ ของอุตสาหกรรมรถไฟ เช่น ตู้รถไฟใหม่ที่สวยงามยิ่งขึ้น สถานีที่กว้างขวางและสะอาดขึ้น การซื้อตั๋วที่สะดวกและรวดเร็วยิ่งขึ้น และคุณภาพการบริการที่ดีขึ้น... "ผู้โดยสารบอกผมว่าการนั่งรถไฟเป็นเรื่องที่น่าพึงพอใจมาก พนักงานบอกว่าเงินเดือนและรายได้ของพวกเขา "เพียงพอ" นายกรัฐมนตรีกล่าวอย่างอบอุ่นต่อที่ประชุม นายกรัฐมนตรีประเมินว่าที่ผ่านมา บริษัทได้ปรับโครงสร้างสินทรัพย์ ปรับโครงสร้างพนักงาน ปรับโครงสร้างวิธีการทำงาน และ "3 ปีที่ผ่านมาแตกต่างไปอย่างสิ้นเชิง" การเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมรถไฟแสดงให้เห็นว่าสิ่งสำคัญคือ คุณต้องการที่จะลงมือทำหรือไม่ กล้าที่จะทำหรือไม่ และมีวิธีการจัดการและแก้ไขปัญหา ความท้าทาย อุปสรรค และปัญหาที่ค้างคา... "ด้วยสินทรัพย์จำนวนเท่าเดิม บุคลากรจำนวนเท่าเดิม กลไกนโยบายไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนัก แต่ด้วยวิธีการใหม่ๆ แนวคิดใหม่ๆ การปรับโครงสร้างเงินทุน การบริหารจัดการ บุคลากร ภาวะผู้นำ... คุณภาพ ประสิทธิภาพ และความตระหนักรู้ของผู้คนเปลี่ยนไปจากการสูญเสียเป็นผลกำไร ด้วยจิตวิญญาณนี้ เราจึงมุ่งมั่น ทุ่มเท และลงมือปฏิบัติอย่างเด็ดขาดมากขึ้น แล้วเราจะมีผลลัพธ์ที่ดีกว่าปี 2566 อย่างแน่นอน” นายกรัฐมนตรีกล่าว ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 ผลผลิตและผลประกอบการของบริษัทรถไฟเวียดนามยังคงมีการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกอย่างต่อเนื่อง รายได้รวมของบริษัทสูงถึงกว่า 4,500 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 10.1% ขณะที่รายได้ของบริษัทแม่เพียงอย่างเดียวสูงถึงเกือบ 3,000 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 11.2% ด้วยมาตรการปรับปรุงคุณภาพการบริการ ปริมาณการขนส่งผู้โดยสารในช่วง 6 เดือนแรกเพิ่มขึ้น 20.6% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน เฉพาะช่วงเทศกาลตรุษจีน มียอดขายตั๋วรถไฟมากกว่า 650,000 ใบ คิดเป็นรายได้ 400.7 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 107.5% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน ผลลัพธ์นี้จะยิ่งดีขึ้นไปอีกหากการขนส่งทางรถไฟไม่หยุดชะงักถึงสองครั้งจากดินถล่มบนอุโมงค์ Bai Gio และ Chi อุโมงค์ถั่น ปิดกั้นเส้นทางรถไฟฮานอย-โฮจิมินห์ บริษัทฯ ได้เปิดให้บริการรถไฟคู่พิเศษที่มีเอกลักษณ์ทางวัฒนธรรมระดับภูมิภาค อาทิ รถไฟ “Heritage Connection” บนเส้นทางเว้-ดานัง รถไฟท่องเที่ยว “Da Lat Night Train Journey” และรถไฟเช่าเหมาลำพร้อมเส้นทางและบริการตามคำขอของผู้สั่งซื้อ ในส่วนของการขนส่งสินค้า บริษัทฯ กำลังดำเนินการปรับปรุงเส้นทางขนส่งสินค้าใหม่ เพื่อสร้างเงื่อนไขในการเพิ่มมูลค่าบริการ ดำเนินโครงการเพื่อเพิ่มผลผลิตการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทางรถไฟ ปรับปรุง ยกระดับ และดำเนินกิจกรรมการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่เมืองกาวซา ขยายฐานการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศระหว่างเวียดนามและจีน เชื่อมโยงจีนไปยังประเทศที่สาม เช่น รัสเซีย ยุโรป มองโกเลีย และประเทศในเอเชียกลาง นายฮวง เกีย คานห์ ผู้อำนวยการทั่วไปของ Vietnam Railway Corporation กล่าวว่า นอกเหนือจากการผลิตและกิจกรรมทางธุรกิจแล้ว บริษัทฯ ยังได้ดำเนินการปรับโครงสร้างองค์กร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการขนส่ง บริษัทฯ ได้เสร็จสิ้นแผนการรวมบริษัทร่วมทุนสองแห่ง คือ บริษัทฮานอยและบริษัทไซ่ง่อนเรลเวย์ทรานสปอร์ต ให้เป็นหนึ่งเดียวในการขนส่งทางรถไฟ บริษัท ที่ประชุมสามัญผู้ถือหุ้นของทั้งสองบริษัทได้อนุมัติเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับการควบรวมกิจการ และคณะกรรมการบริษัทได้มีมติอนุมัติเนื้อหาและลงนามในสัญญาควบรวมกิจการ ปัจจุบันทั้งสองบริษัทกำลังดำเนินการตามขั้นตอนการควบรวมกิจการ ที่มา: https://baodautu.vn/tong-cong-ty-duong-sat-viet-nam-lai-duoc-thu-tuong-bieu-duong-ve-san-xuat-kinh-doanh-d219996.html