นครโฮจิมินห์สรุป 11 สถานที่ตามแนวรถไฟฟ้าใต้ดินเพื่อพัฒนาโมเดล TOD

นครโฮจิมินห์ตัดสินใจเลือกสถานที่ 11 แห่งรอบรถไฟฟ้าสาย 1 รถไฟฟ้าสาย 2 และตามถนนวงแหวน 3 เพื่อพัฒนารูปแบบ TOD (รูปแบบเมืองรอบศูนย์กลางการจราจร)

นครโฮจิมินห์ตัดสินใจเลือกสถานที่ 11 แห่งรอบรถไฟฟ้าสาย 1 รถไฟฟ้าสาย 2 และตามถนนวงแหวน 3 เพื่อพัฒนารูปแบบ TOD (รูปแบบเมืองรอบศูนย์กลางการจราจร)

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งออกแผนพัฒนาโมเดล TOD เพื่อนำกลไกเฉพาะของมติ 98/2023/QH15 ไปใช้

พื้นที่ที่เลือกสำหรับการพัฒนาแบบจำลอง TOD ตั้งอยู่ตามแนวเส้นทางรถไฟในเมือง (รถไฟฟ้าใต้ดิน) ได้แก่ รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 วงแหวนที่ 3 ในพื้นที่จังหวัดตรัง อำเภอตรังฟู เมืองตรุดดึ๊ก อำเภอฮอกมอน จังหวัดบิ่ญจัน

กระบวนการดำเนินการแบ่งออกเป็น 2 กลุ่มตามสถานะการใช้ที่ดินในปัจจุบัน

กลุ่มแรก การลงทุนใหม่มีสถานะเป็นที่ดินว่างเปล่าหรือพื้นที่ที่มีประชากรเบาบาง โดยพื้นที่ส่วนใหญ่ได้รับการบริหารจัดการโดยตรงจากรัฐ ทำให้สะดวกต่อการเวนคืนและเวนคืนที่ดิน

กลุ่มที่ 2 คือ พื้นที่ที่มีการสร้างเขตที่อยู่อาศัยแล้วแต่เป็นพื้นที่เสื่อมโทรมและจำเป็นต้องปรับปรุงพัฒนาเพื่อพัฒนาเป็นเมือง พื้นที่ที่มีที่ดินส่วนหนึ่งอยู่ในความดูแลของรัฐโดยตรง (ที่ตั้งของหน่วยงานและวิสาหกิจที่เช่าเป็นระยะเวลาจำกัดและสามารถย้ายที่ตั้งได้)

สถานที่บางแห่งตามแนวรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (เบ๊นถัน - ซ่วยเตี๊ยน) ได้รับการคัดเลือกให้พัฒนาแบบจำลอง TOD ภาพ: Le Toan

นครโฮจิมินห์ยังได้เสนอแผนงานการดำเนินงานที่แบ่งออกเป็น 2 ระยะ โดยนครโฮจิมินห์จะเลือกพื้นที่ 9 แห่งในระยะปี 2567-2568 และในระยะปี 2569-2571 จะเลือกพื้นที่ 2 แห่งเพื่อพัฒนาโมเดล TOD

คาดว่าเงินที่เก็บได้จากการประมูลที่ดินรอบสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินและถนนวงแหวนที่ 3 จะถูกนำไปลงทุนสร้างรถไฟฟ้าในนครโฮจิมินห์

ตามโครงการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองโฮจิมินห์ ความต้องการเงินทุนสำหรับการลงทุนในเส้นทางรถไฟในเมืองโฮจิมินห์ในช่วงปี พ.ศ. 2569-2573 อยู่ที่ 21.31 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยเป็นงบประมาณและรายได้จากการประมูลที่ดินตามแนวสถานี (TOD) ของเมือง 7.81 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (คิดเป็น 36.65%)

ในช่วงปี 2574-2578 เมืองต้องการเงินลงทุน 17,260 ล้านเหรียญสหรัฐ โดยเป็นงบประมาณและรายได้จาก TOD ของเมือง 9,480 ล้านเหรียญสหรัฐ (คิดเป็น 54.95%)

ที่มา: https://baodautu.vn/tphcm-chot-11-vi-tri-doc-cac-tuyen-metro-de-phat-trien-mo-hinh-tod-d228995.html