เมื่อวันที่ 27 มีนาคม คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ออกเอกสารร้องขอให้รัฐบาลส่งเรื่องไปยัง รัฐสภา เพื่อแก้ไขและเพิ่มเติมกฎข้อบังคับที่ระบุว่านักลงทุนเชิงกลยุทธ์จะต้องจ่ายเงินทุนทั้งหมดภายใน 5 ปีสำหรับโครงการท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio ตามที่กำหนดไว้ในมติหมายเลข 98/2023/QH15
คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ระบุถึงความยากลำบากและอุปสรรคในการดำเนินการโครงการว่า จากเอกสารข้อเสนอการดำเนินโครงการที่จัดทำโดยบริษัท Consortium of Saigon Port Joint Stock Company and Terminal Investment Limited Holding SA เมื่อวันที่ 5 เมษายน 2023 มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ 113,531 พันล้านดอง โดยมีระยะเวลาดำเนินการ 22 ปี
 |
| มุมมองโครงการท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio |
เพื่อให้มั่นใจถึงความเป็นไปได้ นักลงทุนจึงแบ่งการลงทุนออกเป็น 7 ระยะ ตั้งแต่ปี 2570 ถึง 2588
โดยระยะที่ 1 (พ.ศ. 2570) จะลงทุนสร้างท่าเรือหลัก 2 ท่าเรือ ท่าเรือขนส่งสินค้า 7 ท่าเรือ มูลค่าการลงทุนรวม 18,837 พันล้านดอง (เทียบเท่า 778 ล้านเหรียญสหรัฐฯ) และระยะที่ 2 จะลงทุนสร้างท่าเรือหลัก 2 ท่าเรือ ท่าเรือขนส่งสินค้า 2 ท่าเรือ มูลค่าการลงทุนรวม 15,595 พันล้านดอง (เทียบเท่า 660 ล้านเหรียญสหรัฐฯ)
ระยะการลงทุนที่เหลือจะมีระยะห่างกัน 3 ปี และจะเสร็จสิ้นสมบูรณ์ภายในปี 2588
อย่างไรก็ตาม ในข้อ ข. วรรค 9 มาตรา 7 มติหมายเลข 98/2023/QH15 กำหนดว่า “เงินทุนการลงทุนจะต้องถูกเบิกจ่ายภายใน 5 ปีนับจากวันที่ออกใบรับรองการจดทะเบียนการลงทุนหรือวันที่ตัดสินใจอนุมัตินโยบายการลงทุน ในช่วงเวลาดังกล่าว นักลงทุนเชิงกลยุทธ์จะไม่ได้รับอนุญาตให้โอนโครงการ”
นครโฮจิมินห์เชื่อว่ากฎระเบียบนี้ไม่ได้รับประกันความเป็นไปได้สำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ที่มีระยะเวลาการดำเนินการยาวนาน เช่น โครงการท่าเรือขนส่ง Can Gio
เนื่องจากโครงการนี้มีทุนลงทุนที่เสนอไว้รวมทั้งสิ้น 113,531 พันล้านบาท (เทียบเท่า 4.8 พันล้านเหรียญสหรัฐ) จึงไม่สามารถเบิกจ่ายได้หมดภายใน 5 ปี
ดังนั้นการกระจายการลงทุนจึงมีบทบาทสำคัญในการรับประกันประสิทธิผลของโครงการ
การขอให้ผู้ลงทุนดำเนินการลงทุนท่าเรือทั้งหมดให้แล้วเสร็จและเร่งเบิกจ่ายภายใน 5 ปี มีความเสี่ยงที่จะกระทบต่อแผนการเงินของโครงการและไม่เหมาะสมกับความต้องการของตลาดและศักยภาพการดูดซับ
ขณะเดียวกันมีความเสี่ยงที่การวางผังรายละเอียดของท่าเรือ ท่าเทียบเรือ ทุ่น พื้นที่น้ำ และเขตน้ำในช่วงปี 2564-2573 ที่มีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 จะเกิดการหยุดชะงัก และส่งผลโดยตรงต่อการดำเนินงานของท่าเรือใกล้เคียงที่ได้วางแผนไว้ตามแผนที่ได้รับการอนุมัติ
ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จึงได้เสนอให้ รัฐบาล ส่งเรื่องไปยังรัฐสภาเพื่อพิจารณาและแก้ไขข้อ b วรรค 9 มาตรา 7 แห่งมติที่ 98/2023/QH15 โดยให้ผู้ลงทุนต้องเบิกจ่ายเงินลงทุน (อย่างน้อย 50,000 พันล้านดองหรือมากกว่า) ภายใน 10 ปี นับจากวันที่ส่งมอบที่ดินและผิวน้ำในพื้นที่
ในช่วงเวลาดังกล่าวนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ไม่สามารถโอนโครงการได้
ที่มา: https://baodautu.vn/tphcm-kien-nghi-sua-quy-dinh-giai-ngan-von-de-go-vuong-du-an-cang-quoc-te-can-gio-d259661.html
การแสดงความคิดเห็น (0)