บ่ายวันที่ 11 มกราคม ในงานแถลงข่าวเพื่อแจ้งข่าวสารเกี่ยวกับประเด็น ทางสังคม และเศรษฐกิจในนครโฮจิมินห์ นายโง ไห่ เซือง หัวหน้ากรมการใช้ประโยชน์โครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนน (กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์) ได้ประกาศเนื้อหาสำคัญเกี่ยวกับการดำเนินการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ถนนและทางเท้าชั่วคราว

ตามแผนการดำเนินการ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2567 เป็นต้นไป มติเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมการใช้ถนนและทางเท้าชั่วคราวที่ออกโดยสภาประชาชนนครโฮจิมินห์จะมีผลบังคับใช้เป็นทางการ

กรมการขนส่งของเมืองได้รับมอบหมายให้จัดเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ถนนชั่วคราว ซึ่งรวมถึงเกาะกลางถนนและเกาะกลางถนนบนถนนที่กรมฯ บริหารจัดการ คณะกรรมการประชาชนท้องถิ่นจะจัดเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ถนนและทางเท้าชั่วคราวบนถนนที่ท้องถิ่นบริหารจัดการ

ค่าจอดรถอยู่ที่ 20,000 - 350,000 ดอง/ตร.ม./เดือน ส่วนค่ากิจกรรมอื่นๆ อยู่ที่ 20,000 - 100,000 ดอง ค่าธรรมเนียมที่เสนอขึ้นอยู่กับราคาที่ดินเฉลี่ยใน 5 พื้นที่

4 นายโง ไห่ ดวง หัวหน้ากรมพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางถนน กระทรวงคมนาคม 3.jpg
นายโง ไห่ ดวง หัวหน้าแผนกการใช้ประโยชน์โครงสร้างพื้นฐานทางถนน กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ (ภาพ: ถั่น เญิน)

นายโง ไฮ่ ซวง กล่าวว่า เป้าหมายหลักของการดำเนินการตามมติใหม่นี้คือการมีส่วนร่วมในการฟื้นฟูความสงบเรียบร้อยและความสวยงามของเมือง สร้างเมืองที่มีอารยธรรมและทันสมัย ​​และเพิ่มพูนความรับผิดชอบขององค์กรและบุคคลต่างๆ ในการใช้ถนนและทางเท้าบางส่วนเป็นการชั่วคราว การเก็บค่าผ่านทางยังมีจุดมุ่งหมายเพื่อสร้างความเป็นระเบียบเรียบร้อยในการจราจร ใช้ประโยชน์จากถนนและทางเท้าอย่างมีประสิทธิภาพ สร้างความมั่นใจว่ามีการประชาสัมพันธ์ ความโปร่งใส และความเหมาะสมกับลักษณะของนครโฮจิมินห์

นอกจากหน้าที่ดังกล่าวข้างต้นแล้ว ทางเท้ายังใช้เพื่อวัตถุประสงค์อื่นๆ ตามมติที่ 32 ของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ อย่างไรก็ตาม การใช้ถนนและทางเท้าชั่วคราวต้องได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องผ่านแผนการใช้ถนนและการเรียกเก็บและชำระค่าธรรมเนียมการใช้ถนนตามระเบียบข้อบังคับ

ขณะนี้ เขตต่างๆ กำลังพิจารณารายชื่อถนนที่มีสิทธิ์เก็บค่าผ่านทางชั่วคราวสำหรับวัตถุประสงค์อื่นๆ ที่ไม่เกี่ยวข้องกับการจราจร ขณะเดียวกัน หน่วยงานท้องถิ่นต่างๆ กำลังขอความเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนออกรายชื่อ ซึ่งจะประกาศต่อสาธารณะในเดือนมกราคมนี้ และดำเนินการออกใบอนุญาตและอนุมัติแผนการเก็บค่าผ่านทาง

W-z5062151835008-ec3d174f7e5e153c9d23c9b7e3ecf7b8-2.jpg
ทางเท้าบนถนนสายกลางหลายสายของนครโฮจิมินห์กำลังถูกบุกรุกจากครัวเรือนเพื่อให้ถือเป็น "ทรัพย์สินส่วนตัว" สำหรับการจอดรถและจัดแสดงสินค้า

ผู้แทนคณะกรรมการประชาชนเขต 3 ระบุว่า ทางเท้าหลายแห่งในพื้นที่ได้กำหนดพื้นที่จอดรถมอเตอร์ไซค์ที่บริหารจัดการเองไว้ก่อนหน้านี้ เพื่อให้มีพื้นที่ทางเท้าสำหรับคนเดินเท้า แก้ไขปัญหาความรกและความไม่เป็นระเบียบเรียบร้อย เมื่อมีกฎหมายที่ชัดเจน ประชาชนก็จะเข้าใจและร่วมมือกับหน่วยงานท้องถิ่นในการใช้ทางเท้าอย่างเป็นระเบียบมากขึ้น

ปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนเขต 3 ได้จัดทำรายชื่อถนนที่มีทางเท้าที่ตรงตามเงื่อนไขการให้บริการธุรกิจและการค้าขาย ที่จอดรถยนต์สองล้อทั้งแบบเสียค่าธรรมเนียมและไม่เสียค่าธรรมเนียม... และมอบหมายให้ 12 เขตจัดการประชุมเพื่อให้ประชาชนแสดงความคิดเห็นและข้อเสนอแนะ จากนั้นเผยแพร่และโพสต์ต่อสาธารณะ

นอกจากนี้เขตยังได้ออกและประกาศระเบียบปฏิบัติทางปกครองเกี่ยวกับการออกใบอนุญาตให้ใช้ถนนและทางเท้าชั่วคราวบางส่วนให้ประชาชนยื่นคำร้อง (ยื่นคำร้องขอใบอนุญาตและชำระค่าธรรมเนียมได้ที่เขต)

ในเวลาเดียวกัน เขตกำลังเสนอให้เมืองจัดทำคำแนะนำที่ชัดเจนยิ่งขึ้นแก่หน่วยงานในท้องถิ่นเกี่ยวกับกระบวนการจัดเก็บค่าธรรมเนียมและบัญชีการชำระงบประมาณ และแนะนำให้จัดตั้งแอปพลิเคชันเทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อให้การจัดเก็บค่าธรรมเนียมมีความโปร่งใส เป็นสาธารณะ เรียบง่าย และมีประสิทธิผลมากขึ้น

ขณะเดียวกัน คณะกรรมการประชาชนเขต 5 มีแผนที่จะประสานการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ถนนและทางเท้าชั่วคราวในวันที่ 1 มีนาคม โดยคณะกรรมการประชาชนประจำตำบลจะจัดการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ทางเท้าชั่วคราวบนถนนที่เขตบริหารจัดการ (ในกรณีที่องค์กรดำเนินการเป็นสถานที่ประกอบกิจการบริการหรือการค้าขายสินค้า โดยไม่ต้องออกใบอนุญาตการใช้ทางเท้าชั่วคราว)

คู่มือนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับการเช่าทางเท้าและถนนสำหรับจอดรถและธุรกิจ กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์และคณะกรรมการประชาชนประจำเขตต่างๆ เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจพิจารณาออกใบอนุญาตให้กับผู้ที่ต้องการใช้ทางเท้าบางส่วนเป็นที่จอดรถชั่วคราวหรือเพื่อธุรกิจ