บ่ายวันที่ 11 มกราคม ในงานแถลงข่าวเพื่อแจ้งข่าวสารเกี่ยวกับประเด็น ทางสังคม และเศรษฐกิจในนครโฮจิมินห์ นายโง ไห่ เซือง หัวหน้ากรมการใช้ประโยชน์โครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนน (กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์) ได้ประกาศเนื้อหาสำคัญเกี่ยวกับการดำเนินการเก็บค่าผ่านทางชั่วคราวสำหรับการใช้ถนนและทางเท้า

ตามแผนการดำเนินการ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2567 เป็นต้นไป มติเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมการใช้ถนนและทางเท้าชั่วคราวที่ออกโดยสภาประชาชนนครโฮจิมินห์จะมีผลบังคับใช้เป็นทางการ

กรมการขนส่งของเมืองได้รับมอบหมายให้จัดเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับการใช้ถนนชั่วคราว ซึ่งรวมถึงเกาะกลางถนนและเกาะกลางถนนบนถนนที่กรมฯ บริหารจัดการ คณะกรรมการประชาชนท้องถิ่นจะจัดเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับการใช้ถนนและทางเท้าชั่วคราวบนถนนที่หน่วยงานท้องถิ่นบริหารจัดการ

ค่าจอดรถอยู่ที่ 20,000 - 350,000 ดอง/ตร.ม./เดือน ส่วนค่ากิจกรรมอื่นๆ อยู่ที่ 20,000 - 100,000 ดอง ค่าธรรมเนียมที่เสนอขึ้นอยู่กับราคาที่ดินเฉลี่ยใน 5 พื้นที่

4 นายโง ไห่ ดวง หัวหน้ากรมพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางถนน กระทรวงคมนาคม 3.jpg
นายโง ไห่ ดวง หัวหน้าแผนกการใช้ประโยชน์โครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนน กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ (ภาพ: ถั่น เญิน)

นายโง ไฮ่ ซวง กล่าวว่า เป้าหมายหลักของการดำเนินการตามมติใหม่นี้คือการมีส่วนร่วมในการฟื้นฟูความสงบเรียบร้อยและความสวยงามของเมือง สร้างเมืองที่มีอารยธรรมและทันสมัย และเพิ่มพูนความรับผิดชอบขององค์กรและบุคคลในการใช้ถนนและทางเท้าบางส่วนเป็นการชั่วคราว การเก็บค่าธรรมเนียมยังมุ่งหวังที่จะรักษาความสงบเรียบร้อยของการจราจร ใช้ประโยชน์จากถนนและทางเท้าอย่างมีประสิทธิภาพ สร้างความมั่นใจว่ามีการประชาสัมพันธ์ ความโปร่งใส และความเหมาะสมกับลักษณะของนครโฮจิมินห์

นอกจากหน้าที่ดังกล่าวข้างต้นแล้ว ทางเท้ายังใช้เพื่อวัตถุประสงค์อื่นๆ ตามมติที่ 32 ของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ อย่างไรก็ตาม การใช้ถนนและทางเท้าชั่วคราวต้องได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องผ่านแผนการใช้งาน และการเรียกเก็บและชำระค่าธรรมเนียมการใช้งานตามระเบียบข้อบังคับ

ขณะนี้ เขตต่างๆ กำลังตรวจสอบรายชื่อถนนที่มีสิทธิ์เก็บค่าผ่านทางชั่วคราวสำหรับวัตถุประสงค์อื่นๆ ที่ไม่เกี่ยวข้องกับการจราจร ขณะเดียวกัน หน่วยงานท้องถิ่นต่างๆ กำลังหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนออกรายชื่อ โดยจะประกาศต่อสาธารณะในเดือนมกราคมนี้ และจัดทำใบอนุญาตและอนุมัติแผนการเก็บค่าผ่านทาง

W-z5062151835008-ec3d174f7e5e153c9d23c9b7e3ecf7b8-2.jpg
ทางเท้าบนถนนสายกลางหลายสายของนครโฮจิมินห์กำลังถูกบุกรุกโดยครัวเรือนเพื่อให้เป็น "ทรัพย์สินส่วนตัว" สำหรับจอดรถและขายสินค้า

ตัวแทนจากคณะกรรมการประชาชนเขต 3 ระบุว่า ทางเท้าหลายแห่งในพื้นที่ได้กำหนดพื้นที่จอดรถมอเตอร์ไซค์ที่บริหารจัดการเองไว้ก่อนหน้านี้ เพื่อให้มีพื้นที่ทางเท้าสำหรับคนเดินเท้า แก้ไขปัญหาความรกและความไม่เป็นระเบียบเรียบร้อย เมื่อมีกฎหมายที่ชัดเจน ประชาชนก็จะเข้าใจและร่วมมือกับหน่วยงานท้องถิ่นในการใช้ทางเท้าอย่างเป็นระเบียบมากขึ้น

ปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนเขต 3 ได้จัดทำรายชื่อถนนที่มีทางเดินเท้าที่เป็นไปตามเงื่อนไขการให้บริการทางธุรกิจและการค้าขาย จำนวน 36 สาย รวมถึงที่จอดรถสองล้อฟรีและเสียเงิน... และมอบหมายให้ 12 เขตจัดการประชุมกับประชาชนเพื่อให้ความคิดเห็นและข้อเสนอแนะ จากนั้นเผยแพร่และโพสต์ต่อสาธารณะ

นอกจากนี้เขตยังได้ออกและประกาศระเบียบปฏิบัติทางปกครองเกี่ยวกับการออกใบอนุญาตชั่วคราวเพื่อใช้ถนนและทางเท้าบางส่วนให้ประชาชนยื่นคำร้อง (ยื่นคำร้องขอใบอนุญาตและชำระค่าธรรมเนียมได้ที่เขต)

ในเวลาเดียวกัน เขตกำลังเสนอให้เมืองจัดทำคำแนะนำที่ชัดเจนยิ่งขึ้นแก่หน่วยงานในท้องถิ่นเกี่ยวกับกระบวนการจัดเก็บค่าธรรมเนียม บัญชีการชำระงบประมาณ และแนะนำให้จัดตั้งแอปพลิเคชันเทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อให้การจัดเก็บค่าธรรมเนียมมีความโปร่งใส เป็นสาธารณะ เรียบง่าย และมีประสิทธิผลมากขึ้น

ขณะเดียวกัน คณะกรรมการประชาชนเขต 5 มีแผนที่จะประสานการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ถนนและทางเท้าชั่วคราวในวันที่ 1 มีนาคม ส่วนคณะกรรมการประชาชนประจำตำบลจะจัดการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ถนนและทางเท้าชั่วคราวบนถนนที่เขตบริหารจัดการ (ในกรณีที่องค์กรดำเนินการเป็นสถานที่ให้บริการและการค้าสินค้าที่ไม่จำเป็นต้องขอใบอนุญาตการใช้ถนนชั่วคราว)

คู่มือนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับการเช่าทางเท้าและถนนสำหรับจอดรถและธุรกิจ กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์และคณะกรรมการประชาชนประจำเขตต่างๆ เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจพิจารณาออกใบอนุญาตให้กับผู้ที่จำเป็นต้องใช้ทางเท้าและถนนบางส่วนเป็นการชั่วคราวเพื่อจอดรถและธุรกิจ