นครโฮจิมินห์เตรียมก่อสร้างทางแยกมูลค่าเกือบ 400,000 ล้านดองเพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัดที่ประตูทางตะวันตกเฉียงเหนือ

การจราจรวุ่นวายในพื้นที่ Nga Tu Dinh (ทางหลวงหมายเลข 1 - เหงียนวันกวา เขต 12 นครโฮจิมินห์) ภาพโดย : อันห์ ตู

นี่เป็นโครงการด้านการจราจรสำคัญที่มีการลงทุนรวมเกือบ 400,000 ล้านดอง คาดว่าจะสามารถแก้ปัญหาการจราจรติดขัดที่บริเวณประตูทางเข้าภาคตะวันตกเฉียงเหนือ ซึ่งเป็นจุดที่การจราจรติดขัดมานานของเมือง

ปัจจุบันงาทูดิญเป็นจุดตัดระหว่างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 (เส้นทางหลักที่เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์กับจังหวัดทางตะวันตกและตะวันออกเฉียงใต้) และถนนเหงียนวันกวา ซึ่งเป็นเส้นทางสำคัญของเขต 12

บริเวณนี้มีการจราจรคับคั่งเป็นประจำมานานหลายปี โดยเฉพาะช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ที่รถบรรทุก รถประจำทาง รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ และยานพาหนะส่วนบุคคลจะมาบรรจบกันจากหลายทิศทาง การสร้างทางแยกต่างระดับให้เสร็จก่อนกำหนดถือเป็น "กุญแจสำคัญ" สำหรับการเคลียร์เส้นทางทั้งหมด

มองจากมุมสูงจะเห็นภูเขางาทูดินห์ ภาพโดย : อันห์ ตู

ตามที่คณะกรรมการบริหารการลงทุนและก่อสร้างงานจราจรในนครโฮจิมินห์ (คณะกรรมการจราจร) ระบุว่า โครงการทางแยกงาตูดิญจะดำเนินไปในทิศทางของการสร้างสะพานลอยคอนกรีตเสริมเหล็กตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 (ระยะที่ 1)

ความยาวของสะพานและทางเข้ามีมากกว่า 433 เมตร โดยสะพานหลักมีความยาวประมาณ 239 เมตร กว้าง 17.5 เมตร สำหรับ 4 เลน ความเร็วที่ออกแบบไว้สำหรับยานพาหนะที่วิ่งบนสะพานอยู่ที่สูงสุด 80 กม./ชม.

โครงการนี้ไม่เพียงแต่หยุดอยู่บริเวณการก่อสร้างสะพานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระบบทางเข้า-ออกได้ 2 ทาง ความยาวประมาณ 600 ม. ข้างละ 2-3 เลน ปรับปรุงรัศมีการเลี้ยวที่ทางแยกเข้า-ออกทางแยกเพื่อเพิ่มทัศนวิสัยและความปลอดภัยในการจราจร

นอกจากนี้จะมีการลงทุนอุปกรณ์เพิ่มเติม เช่น ระบบระบายน้ำ แสงสว่าง ต้นไม้ และการปรับระบบจราจรควบคู่กันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานหลังการก่อสร้างเสร็จสิ้น

พื้นที่ใช้ประโยชน์ที่ดินทั้งหมดของโครงการคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 2.52 ไร่ ส่วนใหญ่เป็นที่ดินที่ไม่ได้รับการชดเชย (2.36 ไร่) ส่วนที่เหลือเป็นที่ดินชดเชย พื้นที่ที่มีการเวนคืนประมาณ 0.15 ไร่ ส่งผลกระทบต่อครัวเรือนจำนวน 16 หลังคาเรือน

ทุนลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่เกือบ 400 พันล้านดอง โดยมีค่าก่อสร้างและติดตั้งประมาณ 146 พันล้านดอง ส่วนที่เหลือจะใช้สำหรับการเคลียร์พื้นที่ การบริหารโครงการ และเหตุการณ์ฉุกเฉิน

ขณะนี้เขต 12 กำลังเร่งปรับปรุงพื้นที่ให้ทันกำหนดการก่อสร้างในปีนี้

การจราจรติดขัดบนถนน Nguyen Van Qua มุ่งหน้าสู่ Nga Tu Dinh ภาพโดย : อันห์ ตู

โครงการทางแยกงาทูดิญห์ได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ในปี 2559 ภายในปี 2562 เมืองได้จัดสรรเงินทุนเพื่อเตรียมการลงทุน แต่การดำเนินการล่าช้าเนื่องจากต้องปรับเปลี่ยนและทำให้แผนการออกแบบเสร็จสมบูรณ์

ภายในสิ้นปี 2567 คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จะเสริมแผนการลงทุนสาธารณะสำหรับโครงการนี้ในปี 2568

โครงการงาทูดิญห์เป็นส่วนหนึ่งของแผนโดยรวมในการยกระดับประตูทางตะวันตกเฉียงเหนือของนครโฮจิมินห์ ซึ่งเป็นพื้นที่ที่เชื่อมต่อไปยังจังหวัด ลองอัน และไตนิญ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เมืองนี้ได้ลงทุนในโครงการสำคัญๆ หลายโครงการในพื้นที่นี้

สะพานใต้ดินอันซวงเปิดดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2020 ช่วยให้การจราจรระหว่างใจกลางเมืองและจังหวัดต่างๆ ราบรื่นยิ่งขึ้น

พร้อมกันนี้ นครโฮจิมินห์ยังเตรียมขยายทางหลวงหมายเลข 22 จากทางแยกอันซวงถึงทางแยกถนนวงแหวน 3 (ฮอกมอน) ให้เป็น 10 เลน ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 10,400 พันล้านดอง

โดยเฉพาะทางด่วนโฮจิมินห์-หม็อกไบ ระยะทาง 51 กม. มูลค่าการลงทุนกว่า 19,600 พันล้านดอง ก็อยู่ระหว่างการเร่งดำเนินการเช่นกัน โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2570

ที่มา: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-sap-xay-nut-giao-gan-400-ti-dong-go-nut-that-ket-xe-cua-ngo-tay-bac-1018766.html