ด้วยเหตุนี้ ตำรวจนครโฮจิมินห์ เจ้าหน้าที่รักษาชายแดน หน่วยงานการท่าเรือทางน้ำภายในประเทศภาคที่ 3 กรมก่อสร้าง และกรม เกษตร และสิ่งแวดล้อม จึงประสานงานกันตรวจสอบและควบคุมยานพาหนะตามหลักการที่ว่าจะทำการตรวจสอบการขนส่งแต่ละครั้งเพียงครั้งเดียว และรับรองผลลัพธ์ระหว่างสถานี เพื่อลดความแออัดและความล่าช้าที่ไม่จำเป็น

ขณะเดียวกันได้มอบหมายให้กรมการก่อสร้างเป็นประธานในการจัดตั้ง “ช่องขนส่งทรายเขียว” สำหรับผู้รับจ้างงานก่อสร้างโดยเฉพาะ กรมจราจรนครโฮจิมินห์จะจัดทำรายชื่อยานพาหนะและเอกสารที่เกี่ยวข้องให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อการควบคุมแบบบูรณาการและหลีกเลี่ยงการซ้ำซ้อน
หน่วยงานที่เกี่ยวข้องมีหน้าที่รับผิดชอบในการรายงานความคืบหน้าเป็นระยะๆ ต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และกรมก่อสร้าง และเสนอแนวทางแก้ไขหากประสบปัญหาโดยเร็ว

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เน้นย้ำว่านี่เป็นมาตรการที่จำเป็นเพื่อให้เกิดความก้าวหน้า มีประสิทธิภาพ และความปลอดภัยสำหรับโครงการด้านการจราจรที่สำคัญ อีกทั้งยังมีส่วนสนับสนุนการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของเมืองอีกด้วย
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/tphcm-tao-luong-xanh-cho-xe-van-chuyen-cat-phuc-vu-du-an-duong-vanh-dai-3-post797052.html
การแสดงความคิดเห็น (0)