Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

เสนอกลไกพิเศษโครงการรถไฟต่อรัฐสภา ก่อนวันที่ 5 พฤษภาคม

TPO - นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh มอบหมายให้หน่วยงานต่างๆ เร่งสรุปมติรวมกลไกเฉพาะสำหรับโครงการรถไฟทั้งหมดให้เสร็จเรียบร้อย จากนั้นส่งให้รัฐบาลในเดือนเมษายน และส่งให้รัฐสภาพิจารณาก่อนวันที่ 5 พฤษภาคม

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong26/04/2025

ไม่มีการเปลี่ยนแปลงวันเริ่มต้นโครงการสำคัญ 2 โครงการ

เมื่อเช้าวันที่ 26 เมษายน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการสำคัญและโครงการสำคัญระดับชาติในภาคการรถไฟ เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลครั้งที่ 2

ในการประชุมครั้งแรก นายกรัฐมนตรี ได้มอบหมายงานให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น รวม 24 งาน เน้นขจัดความยุ่งยาก อุปสรรค และเร่งรัดขั้นตอนการเตรียมโครงการลงทุน

ยื่นกลไกพิเศษโครงการรถไฟต่อรัฐสภา ก่อน 5 พ.ค. ภาพที่ 1

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวในการประชุม ภาพโดย : นัท บัค

จากรายงานและความเห็นในการประชุม พบว่าจากงานตามกำหนดเวลา 19 งาน มีงานที่ยังไม่ครบกำหนด 12 งาน เสร็จเรียบร้อยแล้ว 6 งาน และล่าช้า 1 งาน พร้อมภารกิจปกติอีก 5 รายการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงก่อสร้างได้เสนอมติให้ปฏิบัติตามมติคณะรัฐมนตรีหมายเลข 172 ของรัฐสภา และได้รับความเห็นชอบจากรัฐบาลในมติหมายเลข 106 ลงวันที่ 23 เมษายน พ.ศ. 2568 รัฐบาลได้เสนอร่างมติปฏิบัติตามมติรัฐสภาฉบับที่ 187 ต่อรัฐบาล สำนักงานรัฐบาล กำลังรวบรวมความคิดเห็นจากสมาชิกรัฐบาล

กระทรวงการคลังได้ดำเนินการตามขั้นตอนแล้วและรายงานนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาอนุมัติโครงการที่เสนอช่วงสายที่ 3 สถานีฮานอย-เยนโซ (ฮวงไหม) ตามคำร้องขอของคณะกรรมการประชาชนฮานอย มีการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการยุติการใช้ทุน ODA และเงินกู้อัตราดอกเบี้ยพิเศษจากต่างประเทศสำหรับโครงการรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์ สาย 2 ช่วงเบิ่นถัน - ทามเลือง และการปรับแหล่งทุนของโครงการ...

ในคำกล่าวสรุป นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เรียกร้องให้กระทรวง สาขา ท้องถิ่น และหน่วยงานต่างๆ “ทำงานเร็วขึ้น เร็วขึ้น” จัดสรรงานอย่างรวดเร็ว เด็ดขาด เด็ดขาด สร้างแรงจูงใจและสร้างแรงบันดาลใจในการทำงาน

สำหรับภารกิจโดยรวม นายกรัฐมนตรีขอให้เน้นการดำเนินการโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ เส้นทางรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง และเส้นทางรถไฟในฮานอยและนครโฮจิมินห์ไปพร้อมๆ กันต่อไป

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า เป้าหมายที่ไม่เปลี่ยนแปลงคือการเริ่มโครงการลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองในปี 2568 และโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ในปี 2569

การเรียนรู้เทคโนโลยีสมัยใหม่

ในส่วนของแหล่งเงินทุน นายกรัฐมนตรีได้ขอระดมทรัพยากรที่หลากหลาย เช่น ทุนของรัฐบาลกลางและท้องถิ่น เงินกู้ การออกพันธบัตรของรัฐและของบริษัท การร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน ฯลฯ

ยื่นกลไกพิเศษโครงการรถไฟต่อรัฐสภา ก่อนวันที่ 5 พ.ค. ภาพที่ 2

นายกรัฐมนตรีขอให้เร่งสรุปมติรวมกลไกเฉพาะเจาะจงให้โครงการรถไฟทั้งหมดเป็นหนึ่งเดียว ภาพโดย : นัท บัค

ทางกฎหมาย นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงก่อสร้างและกระทรวงยุติธรรมเร่งรัดสรุปมติรวมกลไกเฉพาะโครงการรถไฟทั้งหมดให้เสร็จภายในเดือนเมษายน และเสนอสภานิติบัญญัติแห่งชาติภายในวันที่ 5 พฤษภาคม

ในส่วนของการพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟ นายกรัฐมนตรี กล่าวว่า จำเป็นต้องถ่ายทอดและฝึกฝนเทคโนโลยีสมัยใหม่ การบริหารจัดการอย่างเป็นวิทยาศาสตร์และอัจฉริยะ การฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูง

นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงการก่อสร้างและกระทรวงศึกษาธิการและการฝึกอบรมมีโครงการและแผนการฝึกอบรมระยะสั้น ระยะกลาง และระยะยาว ในระดับช่างเทคนิค วิศวกร และแพทย์ กระทรวงก่อสร้างรับผิดชอบจัดทำร่างมตินายกรัฐมนตรีรายการบริการสินค้าอุตสาหกรรมรถไฟให้แล้วเสร็จภายในครึ่งแรกของเดือนมิถุนายน

ในส่วนของโครงการรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง หน่วยงานต่างๆ ยังคงหารือ ทำงาน และเรียกร้องให้ฝ่ายจีนดำเนินการเจรจาข้อตกลงเงินกู้ให้เสร็จสิ้นโดยเร็ว เพื่อให้ตรงตามกำหนดเวลาการดำเนินโครงการ

ในส่วนของโครงการรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์ นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำถึงจิตวิญญาณแห่งการกระจายอำนาจ โดยกำหนดให้ท้องถิ่นต่างๆ ต้องใช้กลไกและนโยบายเฉพาะที่มีอยู่ในการดำเนินการ และให้กระทรวงก่อสร้างและกระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมให้คำแนะนำเพิ่มเติมหากมีปัญหาใดๆ

ที่มา: https://tienphong.vn/trinh-quoc-hoi-co-che-dac-thu-cac-du-an-duong-sat-truoc-ngay-55-post1737369.tpo


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หมวดหมู่เดียวกัน

ฤดูร้อนนี้เมืองดานังมีอะไรน่าสนใจบ้าง?
สัตว์ป่าบนเกาะ Cat Ba
การเดินทางอันยาวนานบนที่ราบสูงหิน
เกาะกั๊ตบ่า - ซิมโฟนี่แห่งฤดูร้อน

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์