Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ยื่นแผนพัฒนาสนามบินกงด๋าวไตรมาส 2 ปี 68 ต่อนายกรัฐมนตรี

Báo Tài nguyên Môi trườngBáo Tài nguyên Môi trường09/01/2025

รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha มอบหมายให้กระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Ba Ria-Vung Tau ศึกษาและพัฒนาแผนงานสนามบิน Con Dao ในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 และนำเสนอต่อนายกรัฐมนตรีในไตรมาสที่ 2 ของปี 2025


Trình Thủ tướng Chính phủ Quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo trong Quý II/2025- Ảnh 1.
ส่งมอบแผนก่อสร้างท่าอากาศยานกอนเดา ไตรมาส 2 ปี 68 แก่ นายกรัฐมนตรี

สำนักงานรัฐบาลเพิ่งออกเอกสารหมายเลข 248/VPCP-CN ลงวันที่ 9 มกราคม พ.ศ. 2568 เพื่อแจ้งทิศทางรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เกี่ยวกับแผนการลงทุนสำหรับสนามบิน Con Dao

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เห็นด้วยกับรายงานและข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า ในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 18960/UBND-VP ลงวันที่ 20 ธันวาคม พ.ศ. 2567 เกี่ยวกับแผนการลงทุนสำหรับสนามบินกงด๋าว (โครงการ)

รองนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า ศึกษาและพัฒนาแผนงานสนามบินกงด๋าวในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 และดำเนินการตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง และนำเสนอนายกรัฐมนตรีในไตรมาสที่ 2 ปี 2025

* ในเอกสารเผยแพร่ทางการฉบับที่ 18960/UBND-VP ลงวันที่ 20 ธันวาคม 2024 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าเสนอให้ศึกษาแผนการวางแผนและการลงทุนเพื่อยกระดับและขยายสนามบินกงด๋าวเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานสนามบินนานาชาติภายใต้แนวทาง PPP ดำเนินการลงทุนโดยรวมในโครงการทั้งหมด รวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกในสนามบิน สิ่งอำนวยความสะดวกในการรับประกันการปฏิบัติการบิน สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการบินพลเรือนที่จำเป็น และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านบริการการบิน เพื่อให้สามารถรองรับเครื่องบินลำตัวกว้างขนาดใหญ่ เช่น A320 A321 Airbus A350 และ Boeing 787

ตามแผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าอากาศยานแห่งชาติในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ท่าอากาศยานกงด๋ามีแผนในระยะเวลาถึงปี 2030 รองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 2 ล้านคน/ปี และวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 รองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 3 ล้านคน/ปี

ปัจจุบันรันเวย์และแท็กซี่เวย์ของท่าอากาศยานกงด๋าวเสื่อมโทรมและมีขีดความสามารถในการรับน้ำหนักต่ำ เนื่องจากก่อสร้างมาตั้งแต่ปี 2547 รันเวย์กว้าง 30 เมตรนี้ไม่ตรงตามมาตรฐานการปฏิบัติการเครื่องบินรหัส C และสามารถรองรับเครื่องบินได้เท่านั้น เช่น ATR72 และเครื่องบินเทียบเท่า (Embraer E190/E195 ที่มีน้ำหนักบรรทุกลดลง)



ที่มา: https://baotainguyenmoitruong.vn/trinh-thu-tuong-chinh-phu-quy-hoach-cang-hang-khong-con-dao-trong-quy-ii-2025-385513.html

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

เมื่อการท่องเที่ยวชุมชนกลายเป็นจังหวะชีวิตใหม่ในทะเลสาบทามซาง
สถานที่ท่องเที่ยวนิงห์บิ่ญที่ไม่ควรพลาด
ล่องลอยในเมฆแห่งดาลัต
หมู่บ้านบนเทือกเขาจวงเซิน

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์