ตัวอย่างน้ำมันดิบจากแหล่งน้ำมันยารักตา ภูมิภาคอีร์คุตสค์ รัสเซีย (ที่มา: รอยเตอร์) |
ตัวเลขดังกล่าวสูงกว่าปริมาณนำเข้าจากซาอุดีอาระเบียที่น้อยกว่า 86 ล้านตัน นับเป็นครั้งแรกที่รัสเซียกลายเป็นผู้จัดหาน้ำมันดิบรายใหญ่ที่สุดของจีนนับตั้งแต่ปี 2561
โรงกลั่นในประเทศเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือหันมาใช้น้ำมันจากมอสโกเนื่องจากราคาถูกกว่าและเส้นทางการส่งมอบที่ค่อนข้างสั้น ขณะที่ราคาน้ำมันของซาอุดิอาระเบียที่สูงขึ้นและความขัดแย้งล่าสุดกับผู้ส่งออกอิหร่านยังคงกระตุ้นความต้องการน้ำมันจากรัสเซีย
ตามการคำนวณของ Bloomberg โดยอิงจากข้อมูลศุลกากร มูลค่าการนำเข้าน้ำมันรัสเซียของจีนในปี 2023 จะสูงถึง 60.6 พันล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งเทียบเท่ากับราคาเฉลี่ยประมาณ 77 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล
ข้อมูลระบุว่าอิรักและมาเลเซียคาดว่าจะเป็นซัพพลายเออร์น้ำมันดิบรายใหญ่อันดับสามและสี่ของจีนในปี 2566
มอสโกยังเป็นซัพพลายเออร์น้ำมันเชื้อเพลิงรายใหญ่ที่สุดให้กับ เศรษฐกิจ อันดับสองของโลกในปี 2566 โดยส่งออก 9.6 ล้านตัน มาเลเซียเป็นผู้ส่งออกรายใหญ่อันดับสอง โดยส่งออก 6.93 ล้านตัน
* สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) ระบุว่าในเดือนธันวาคม 2566 การส่งออกน้ำมันของรัสเซียอยู่ที่ 7.8 ล้านบาร์เรลต่อวัน สูงกว่าระดับก่อนเกิดโควิด-19 และเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่เดือนมีนาคม 2566 อย่างไรก็ตาม รายได้ในเดือนธันวาคมปีที่แล้วอยู่ที่ประมาณ 14.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดในรอบ 6 เดือน
องค์กรฯ ระบุว่า ราคาน้ำมันที่ตกต่ำเป็นสาเหตุที่ทำให้รายได้และกำไรของประเทศจาก "ทองคำดำ" ชะงักงัน ส่วนลดเพิ่มขึ้นในขณะที่ราคาน้ำมันลดลง ทำให้รายได้ลดลงฮวบฮาบ แต่ยังคงอยู่ในระดับที่ "ยอมรับได้"
ในปี 2023 มอสโกจะย้ายการขายพลังงานจากตะวันตกไปยังเอเชียอย่างแข็งขัน โดยใช้ประโยชน์จากกองเรือเก่าในการขนส่งน้ำมันดิบอย่างเต็มที่
รัสเซียได้เพิ่มส่วนลดให้กับประเทศที่ซื้อน้ำมันเชื้อเพลิงจากรัสเซียอย่างต่อเนื่อง เช่น จีนและอินเดีย โดยรัสเซียจัดหาพลังงานให้กับ "ประเทศมิตร" เป็นหลัก
ในขณะเดียวกัน อุปทานให้กับคู่แข่งรายอื่น เช่น สหภาพยุโรป (EU) ลดลงเกือบ 78%
IEA คาดการณ์ว่า "รายได้จากการส่งออกน้ำมันดิบของมอสโกจะเพิ่มขึ้นอีกครั้งเมื่อราคาตลาดสูงขึ้น เนื่องมาจากผลกระทบจากความไม่มั่นคง ทางภูมิรัฐศาสตร์ ในตะวันออกกลาง"
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)