จีนตรวจจับเครื่องบินรบสเตลท์ F-35 จากระยะห่าง 2,000 กม. ได้จริงหรือ?

นักวิทยาศาสตร์ ชาวจีนอ้างว่าบอลลูนสตราโตสเฟียร์ที่ติดตั้งระบบตรวจจับอินฟราเรดขั้นสูงสามารถระบุเครื่องบินสเตลท์ เช่น F-35 ได้จากระยะทางเกือบ 2,000 กม.

นักวิจัยจากสถาบันทัศนศาสตร์ กลศาสตร์ละเอียด และฟิสิกส์แห่งฉางชุน (CIOMP) ซึ่งเชื่อว่ามีบทบาทสำคัญในโครงการขีปนาวุธและอวกาศของจีน ได้วิเคราะห์สัญญาณอินฟราเรดของเครื่องบิน F-35 ในสถานการณ์จำลองการรบที่เกี่ยวข้องกับไต้หวัน งานวิจัยนี้ได้รับการตีพิมพ์ในวารสาร Aerospace Technology ฉบับภาษาจีน ตามรายงานของ South China Morning Post เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา

Trung Quốc phát hiện được chiến đấu cơ tàng hình F-35 từ xa 2.000 km?- Ảnh 1. — เครื่องบินรบสเตลท์ F-35 ที่ผลิตในสหรัฐฯ

ทีมงานพบว่าแม้ว่าส่วนภายนอกและสารเคลือบดูดซับเรดาร์ของ F-35 จะถูกทำให้เย็นลงจนมีอุณหภูมิเฉลี่ย 281 องศาเคลวิน (7.85 องศาเซลเซียส) ซึ่งไม่ปลอดภัยสำหรับวิธีการตรวจจับแบบทั่วไป แต่ไอเสียเครื่องยนต์ของเครื่องบินซึ่งมีอุณหภูมิสูงเกือบ 1,000 องศาเคลวิน กลับปล่อยรังสีอินฟราเรดคลื่นปานกลางที่รุนแรงกว่าโครงเครื่องบินมาก

โดยการมุ่งเน้นไปที่ช่วงความยาวคลื่น 2.8-4.3 ไมโครเมตร ซึ่งมีการรบกวนของบรรยากาศน้อยที่สุด และการติดตั้งเครื่องตรวจจับปรอท-แคดเมียม-เทลลูไรด์ และกล้องโทรทรรศน์รูรับแสงขนาด 300 มม. บอลลูนไร้คนขับที่ลอยอยู่ที่ระดับความสูง 20 กม. สามารถตรวจจับลายเซ็นความร้อนด้านหลังของเครื่องบิน F-35 ได้จากระยะทางมากกว่า 1,800 กม. เมื่อมองเครื่องบินรบสเตลท์จากด้านข้างหรือด้านหลัง

การแข่งขันเครื่องบินรบรุ่นที่ 5: J-20 เทียบเท่า F-35 ได้หรือไม่?

อย่างไรก็ตาม ความสามารถในการตรวจจับจากด้านหน้ายังคงจำกัดอยู่ที่ระยะ 350 กม. เนื่องจากโปรไฟล์ความร้อนด้านหน้าของ F-35 ลดลง

อย่างไรก็ตาม การค้นพบครั้งนี้เผยให้เห็นข้อบกพร่องที่อาจเกิดขึ้นในเทคโนโลยีล่องหนรุ่นที่ 5 ของอเมริกา และถือเป็นก้าวสำคัญในการแสวงหาขีดความสามารถในการป้องกันการเข้าถึง/ปฏิเสธพื้นที่ (A2/AD) ของจีน ตามรายงานของ South China Morning Post

ปัจจุบันยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการตอบสนองของสหรัฐฯ ต่อการวิจัยข้างต้น

ที่มา: https://thanhnien.vn/trung-quoc-phat-hien-duoc-chien-dau-co-tang-hinh-f-35-tu-xa-2000-km-185250211145048268.htm